广西融福高速项目中标单位

1. 广西融福高速项目中标单位

亲，您好很高兴为你解答。广西融福高速项目中标单位：中国中铁股份有限公司中铁资本有限公司中铁七局集团有限公司中铁长江交通设计集团有限公司 联合体本项目地处广西壮族自治区中北部，位于柳州市北部生态新区、柳城县、融安县，桂林市永福县内，是广西高速公路网规划纵7线的端点，布局在三北高速与泉南高速之间，从形态上看属于加密线，是区域性次干道。与柳州市北部区域规划群镇关系密切，在靠近柳州市北部范围承接沿线交通量的收集。本项目起点位于广西桂林至柳城高速，路线终点位于汕昆高速雒容互通与柳北互通之间，并设置连接线与柳州市柳北区香兰片区连接【摘要】
广西融福高速项目中标单位【提问】
亲，您好很高兴为你解答。广西融福高速项目中标单位：中国中铁股份有限公司中铁资本有限公司中铁七局集团有限公司中铁长江交通设计集团有限公司 联合体本项目地处广西壮族自治区中北部，位于柳州市北部生态新区、柳城县、融安县，桂林市永福县内，是广西高速公路网规划纵7线的端点，布局在三北高速与泉南高速之间，从形态上看属于加密线，是区域性次干道。与柳州市北部区域规划群镇关系密切，在靠近柳州市北部范围承接沿线交通量的收集。本项目起点位于广西桂林至柳城高速，路线终点位于汕昆高速雒容互通与柳北互通之间，并设置连接线与柳州市柳北区香兰片区连接【回答】

2. 广西融福高速项目中标单位中标单位

您好，亲，很高兴为您解答。亲，广西融福高速项目中标单位：中国中铁股份有限公司中铁资本有限公司【摘要】
广西融福高速项目中标单位中标单位【提问】
您好，亲，很高兴为您解答。亲，广西融福高速项目中标单位：中国中铁股份有限公司中铁资本有限公司【回答】
中铁七局集团有限公司中铁长江交通设计集团有限公司 联合体本项目地处广西壮族自治区中北部，位于柳州市北部生态新区、柳城县、融安县，桂林市永福县内，是广西高速公路网规划纵7线的端点，布局在三北高速与泉南高速之间，从形态上看属于加密线，是区域性次干道。【回答】
与柳州市北部区域规划群镇关系密切，在靠近柳州市北部范围承接沿线交通量的收集。本项目起点位于广西桂林至柳城高速，路线终点位于汕昆高速雒容互通与柳北互通之间，并设置连接线与柳州市柳北区香兰片区连接【回答】

3. 广西沿海国防公路项目中标单位

您好亲，您好亲，很高兴为您解答广西沿海国防公路项目中标单位。答一、项目概况桂林—恭城—贺州公路（桂林至钟山段）路线起于桂林外环高速公路灵川东枢纽互通，整体由西向东，经灵川县灵田镇、大圩镇、潮田乡，阳朔县兴坪镇、福利镇，平乐县沙子镇，恭城瑶族自治县恭城镇、莲花镇、平安镇、三江乡，贺州市钟山县两安乡、红花镇，终于富川至钟山高速公路白马枢纽互通。主线全长148.802公里，采用双向四车道高速公路标准，起点至恭城南互通段设计速度120 公里/小时，路基宽度 26.5 米；恭城南互通至终点段设计速度 100 公里/小时，路基宽度 26.0 米。项目全线桥隧比约50.64%；桥梁41343.5/米/91座；隧道34013米/23座；全线设灵田、兴坪、福利、恭城南、三江、两安6处一般互通式立交，灵川东、潮田、沙子东、白马4处枢纽互通式立交。全线设管理分中心1处、服务区3处、停车区1处、养护工区3处、隧道管理站3处、匝道收费站6处等沿线设施。招标范围与标段划分：桂林—恭城—贺州公路（桂林至钟山段）“融资+工程总承包”分为9个标段，具体见下表：项目建设计划工期：合同工期：№1、№4、№6、№7、№9合同段30个月,№2合同段36个月（沥青路面层及交安绿化工36个月，其余工程30个月）,№3合同段32个月（大观亭隧道32个月，其余工程30个月）,№5合同段36个月（沥青路面层及交安绿化工程36个月，其余工程30个月），№8合同段36个月（沥青路面层及交安绿化工程36个月，其余工程30个月）；缺陷责任期24个月。二、中标结果1标段中标单位：中交第二公路工程局有限公司上海远通路桥工程有限公司2标段中标单位：中交第四公路工程局有限公司广西桂秦公路工程有限公司3标段中标单位：广西路桥工程集团有限公司广西桂秦公路工程有限公司4标段中标单位：江西省交通工程集团有限公司江西省交通工程集团建设有限公司广西桂秦公路工程有限公司5标段中标单位：中铁一局集团有限公司广西桂秦公路工程有限公司6标段中标单位：华邦建投集团股份有限公司广西桂秦公路工程有限公司7标段中标单位：中交第二航务工程局有限公司中交二航局第四工程有限公司广西桂秦公路工程有限公司8标段中标单位：中铁一局集团有限公司广西桂秦公路工程有限公司【摘要】
广西沿海国防公路项目中标单位【提问】
您好亲，您好亲，很高兴为您解答广西沿海国防公路项目中标单位。答一、项目概况桂林—恭城—贺州公路（桂林至钟山段）路线起于桂林外环高速公路灵川东枢纽互通，整体由西向东，经灵川县灵田镇、大圩镇、潮田乡，阳朔县兴坪镇、福利镇，平乐县沙子镇，恭城瑶族自治县恭城镇、莲花镇、平安镇、三江乡，贺州市钟山县两安乡、红花镇，终于富川至钟山高速公路白马枢纽互通。主线全长148.802公里，采用双向四车道高速公路标准，起点至恭城南互通段设计速度120 公里/小时，路基宽度 26.5 米；恭城南互通至终点段设计速度 100 公里/小时，路基宽度 26.0 米。项目全线桥隧比约50.64%；桥梁41343.5/米/91座；隧道34013米/23座；全线设灵田、兴坪、福利、恭城南、三江、两安6处一般互通式立交，灵川东、潮田、沙子东、白马4处枢纽互通式立交。全线设管理分中心1处、服务区3处、停车区1处、养护工区3处、隧道管理站3处、匝道收费站6处等沿线设施。招标范围与标段划分：桂林—恭城—贺州公路（桂林至钟山段）“融资+工程总承包”分为9个标段，具体见下表：项目建设计划工期：合同工期：№1、№4、№6、№7、№9合同段30个月,№2合同段36个月（沥青路面层及交安绿化工36个月，其余工程30个月）,№3合同段32个月（大观亭隧道32个月，其余工程30个月）,№5合同段36个月（沥青路面层及交安绿化工程36个月，其余工程30个月），№8合同段36个月（沥青路面层及交安绿化工程36个月，其余工程30个月）；缺陷责任期24个月。二、中标结果1标段中标单位：中交第二公路工程局有限公司上海远通路桥工程有限公司2标段中标单位：中交第四公路工程局有限公司广西桂秦公路工程有限公司3标段中标单位：广西路桥工程集团有限公司广西桂秦公路工程有限公司4标段中标单位：江西省交通工程集团有限公司江西省交通工程集团建设有限公司广西桂秦公路工程有限公司5标段中标单位：中铁一局集团有限公司广西桂秦公路工程有限公司6标段中标单位：华邦建投集团股份有限公司广西桂秦公路工程有限公司7标段中标单位：中交第二航务工程局有限公司中交二航局第四工程有限公司广西桂秦公路工程有限公司8标段中标单位：中铁一局集团有限公司广西桂秦公路工程有限公司【回答】
大湾区土石方项目广西片区钦州区有这个项目吗？【提问】
广西钦州土石方工程正式启动是真的，广西钦州市裕顺土石方工程有限公司，成立于2021-11-19，注册资本为200万人民币【回答】

4. 南宁至大新高速公路中标单位

岑溪（粤桂界）至大新公路是广西省的一条重要高速公路线，在2020年的广西省重大建设项目计划中，岑溪（粤桂界）至大新公路（珠海至玉林（广西段））和岑溪（粤桂界）至大新公路（横县至南宁段），均在新开工项目行列中，随着两个项目包的陆续发榜，其施工建设也将提上日程。【摘要】
南宁至大新高速公路中标单位【提问】
岑溪（粤桂界）至大新公路是广西省的一条重要高速公路线，在2020年的广西省重大建设项目计划中，岑溪（粤桂界）至大新公路（珠海至玉林（广西段））和岑溪（粤桂界）至大新公路（横县至南宁段），均在新开工项目行列中，随着两个项目包的陆续发榜，其施工建设也将提上日程。【回答】
第一名：中国铁建投资集团有限公司

中铁建北部湾建设投资有限公司

中铁建投资基金管理有限公司

中铁十一局集团有限公司

中铁十二局集团有限公司

中国铁建大桥工程局集团有限公司

中铁十七局集团有限公司

中铁十八局集团有限公司

中铁十九局集团有限公司

中铁二十局集团有限公司

中铁二十一局集团有限公司

中铁二十二局集团有限公司

中铁二十三局集团有限公司

中铁二十五局集团有限公司

中铁第四勘察设计院集团有限公司

中铁第五勘察设计院集团有限公司（联合体）

第二名：中铁交通投资集团有限公司

第三名：中交第二公路工程局有限公司【回答】

5. 重磅！广西13个高速公路新建项目开工！看看哪条路经过你家乡？

3月28日，在广西交通运输云数据中心召开2020年广西高速公路新建项目开工视频会，集中开工天峨—北海公路(平果至南宁段)等13个高速公路项目共1005公里，总投资达1609亿元，同步在南宁市邕宁区、百色市田东县等地设置10个分会场。

此次集中开工的13个高速公路新建项目
广西交通投资集团有限公司负责投资建设5个高速公路项目，具体为天峨－北海公路（平果至南宁段）、梧州－那坡公路（平南至武宣段）、巴马－凭祥公路（巴马至田东段）、巴马－凭祥公路（田东经天等至大新段）、巴马－凭祥公路（大新经龙州至凭祥段），建设里程约424公里，计划建设工期均为4年；
广西北部湾投资集团有限公司负责投资建设5个高速公路项目，包括南宁－湛江公路（南宁至博白那卜段）、龙胜－峒中口岸公路（南宁吴圩至上思段）、上思至防城港公路、龙胜－峒中口岸公路（龙胜芙蓉至县城段）、天峨－北海公路巴马至平果段（都安至巴马共线）工程，建设总里程约382公里，计划建设工期均为4年；
中国铁建投资集团联合体负责投资建设岑溪－大新公路（容县至玉林段）、岑溪－大新公路（玉林至横县段），建设总里程约89公里，计划建设工期4年；
中铁交通投资集团有限公司联合体负责投资建设岑溪－大新公路（横县至南宁段），建设里程约110公里，计划建设工期4年。
此次集中开工的13个高速公路项目，是自治区融入“一带一路”、全力推进西部陆海新通道、对接粤港澳大湾区、加快推进交通强国建设和脱贫攻坚步伐的重大支撑项目，创造了高速公路建设的“广西规模”；项目投资建设模式包括了独资、合资以及合作，创造了高速公路建设的“广西模式”。项目的建设对于落实交通强国战略、深入实施交通脱贫攻坚、完善区域性高速公路网络、加强粤桂、湘桂、黔桂等省区之间的联系、提升与东南亚等地区的互联互通水平，加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局具有重要意义。
下一步，广西公路、铁路、水运、民航等交通运输在建项目将以只争朝夕、分秒必争的精神，加班加点，尽快把耽误的工期抢回来，把延后的工程补上去，把造成的损失夺回来，苦干、大干、巧干、拼命干，不断掀起施工高潮，坚决打赢打好重大项目建设攻坚战。
2020年广西高速公路集中大开工项目简介
一、天峨－北海公路（平果至南宁段）是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》“纵10”天峨（黔桂界）至北海公路的重要组成路段。项目起点位于百色市平果县四塘镇，与巴马至平果高速公路连接，途经百色市平果县、南宁市武鸣区、隆安县、西乡塘区，终点位于南宁绕城高速公路石埠北立交。主线全长85.0公里，采用双向六车道高速公路建设标准，设计行车速度120公里/小时。全线共5处互通式立交，2处服务区。计划建设工期4年。
项目建成后，将构建广西通往贵州等西部省份的重要陆路通道，进一步加快西部陆海新通道建设，同时对广西实施强首府战略，改善区域交通环境，促进沿线经济社会发展具有重要意义。

二、梧州－那坡公路（平南至武宣段）是《广西高速公路网规划（2018-2030）》“横6”的重要组成部分。项目起点位于平南县官成镇下马子村北侧，与荔玉高速公路平南北互通连接，途经桂平市，终点位于武宣县武宣镇七星村东南侧。主线全长63.0公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度120公里/小时。全线共7处互通式立交，1处服务区，1处停车区。计划建设工期4年。
项目建成后，将成为广西经梧州通往广东的重要东西向通道，促进省际之间的沟通交流，同时横向连接“纵3”“纵4”，实现纵向通道之间的交通转换，对进一步带动沿线经济社会的发展，构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局、建设壮美广西具有重要意义。

三、巴马－凭祥公路（巴马至田东段）是《广西高速公路网规划（2018-2030）》“纵11”巴马至凭祥（友谊关）高速公路的重要组成路段。项目起点位于巴马县城南侧，与在建的都巴高速公路连接，途经巴马县那桃乡、燕洞镇，田东县义圩镇、朔良镇，终点位于田东县林逢镇公靖村南侧。主线全长67.2公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里/小时。全线共5处互通式立交，2处服务区。计划建设工期4年。
项目建成后，将进一步完善左右江革命老区公路网，有力带动沿线经济社会发展，对积极融入“一带一路”、加快西部陆海新通道建设、助力打赢脱贫攻坚战具有重要意义。

四、巴马－凭祥公路（田东经天等至大新段）是《广西高速公路网规划（2018-2030）》“纵11”巴马至凭祥（友谊关）高速公路的重要组成路段。项目起点位于百色市田东县林逢镇公靖村南侧，与巴马至田东段连接，途经田东县印茶镇、江城镇，天等县东平乡、宁干乡、都康乡、小山乡，终点位于小山乡西侧，接隆硕高速公路。主线全长115公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里/小时。全线共5处互通式立交，1处服务区。计划建设工期4年。
项目建成后，将进一步提升沿线交通运输能力，对积极融入“一带一路”、加快西部陆海新通道建设、助力打赢脱贫攻坚战具有重要意义。

五、巴马－凭祥公路（大新经龙州至凭祥段）是《广西高速公路网规划（2018-2030）》“纵11”巴马至凭祥（友谊关）高速公路的重要组成路段。项目起点位于小山乡西侧，途经大新县全茗镇、榄圩乡、雷平镇，龙州县逐卜乡、上龙乡、龙州镇、彬桥乡、上降乡，凭祥市夏石镇、上石镇，终点位于上石镇马洞村。主线全长94公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里/小时。全线共8处互通式立交，3处服务区。计划建设工期4年。
项目建成后，将进一步提升广西与东盟国家的互联互通水平，对积极融入“一带一路”、加快广西构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局、建设壮美广西具有重要意义。

六、南宁－湛江公路（南宁至博白那卜段）是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》“1环12横13纵25联”中的“联13”。项目起点位于南宁市邕宁区蒲庙镇，终点位于那卜镇东南与广东省交界处。全长187.2公里，采用四车道高速公路建设标准，设计速度120公里/小时，路基宽度26.0米，分离式路基宽13.0米，设互通式立交16处，服务区4处，停车区4处，计划建设工期4年。
项目建成后，将形成广西南宁直达广东湛江的最为便捷的高速通道，对促进广西壮族自治区与粤港澳大湾区之间的交通联系具有十分重要的战略意义。
七、龙胜－峒中口岸公路（南宁吴圩至上思段）是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中“纵8”的组成部分。项目总体布线自北向南，起于南宁市吴圩镇平洋村附近，终于上思县那琴乡龙楼村附近。主线采用四车道高速公路标准建设，全长56.299公里，设计速度为120公里/小时，路基宽度27米，设置7处互通式立交，计划建设工期4年。
项目建成后，将进一步完善和优化区内路网，打通内陆地区经广西面向东盟的高速公路通道，加强与东盟联系。
八、上思至防城港公路是《广西高速公路网规划(2018-2030)》“1环12横13纵25联”中的联22线。项目全线位于防城港市境内，起点接龙胜至峒中口岸公路（南宁吴圩至上思段）终点，终点上跨防城港至东兴一级公路，与西湾大道顺接。路线全长63.184公里，采用四车道高速公路建设标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，设置4处互通式立交。计划建设工期4年。
该项目建成后，将能极大的方便南宁市和防城港市的交流与沟通，促进港口与机场的互联互通，加强南宁市核心辐射作用，带动沿线经济发展。
九、龙胜－峒中口岸公路（龙胜芙蓉至县城段）是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中2019-2023年计划实施的纵8线桂林龙胜（湘桂界）至峒中高速公路的重要组成部分。项目的起点位于桂林市龙胜县马堤乡芙蓉村西北侧广西与湖南交界处，终点位于龙胜镇东南的双洞村。路线全长32.17公里，主线采用设计速度为100公里/小时的双向四车道高速公路技术标准建设，路基宽度26.0米，分离式路基宽13.0米，计划建设工期4年。
项目建设有利于落实广西构建面向东盟的国际大通道，增强广西在“一带一路”国家战略中西南地区桥头堡的战略地位，对于增强客货运输交流、促进全域旅游、加快沿线脱贫致富起着较大的推动作用。
十、天峨－北海公路巴马至平果段（都安至巴马共线）工程起点位于巴马县城西北侧坡腾附近，终点位于羌圩乡洪筹村附近。主线全长约44.115公里，起点互通主线段采用双向6车道，路基宽33.5米，都巴高速公路主线改扩建段整体式路基宽33.5米，分离式路基单向3车道宽16.75米，设计速度为100公里/小时，计划于2024年6月建成通车。
项目建成后，将有效缓解共线段和兰海、广昆两条国家高速公路的交通压力，对提高路网通行能力，加强黔桂省区之间交通联系，促进沿线旅游资源开发等起着重要作用。
十一、岑溪－大新公路（玉林至横县段）为《广西高速公路网规划（2018-2030）》?规划的“横九线”的重要组成部分，也是广西、广东间新省际通道的重要组成部分。项目位于玉林市和钦州市境内，路线起点位于玉林市福绵区成均镇北侧，接在建荔玉高速，由江口水库、马坡水库水源地保护区北侧向西穿六万大山，与贵合高速交叉后终于钦州市与南宁市交界处，顺接横县至南宁段起点，路线里程约 50.92公里，设有互通式立体交叉 4 处，服务区 1 处。采用高速公路标准实施，设计速度 120?公里/小时、双向八车道，路基宽度 42 米，分离式路基半幅宽 20.75 米。
该项目的建设对于提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用均具有重要意义，也是构建南宁和玉林间城际快速通道、带动横县等沿线重要城镇发展的重要支撑。
十二、岑溪－大新公路（容县至玉林段）为《广西高速公路网规划（2018-2030）》?规划的“横九线”的重要组成部分，也是广西、广东间新省际通道的重要组成部分。项目位于玉林市境内，起于粤桂省界，自黎村镇南侧绕行，结合地形起伏，沿天堂山生态公益林东北侧绕行，在灵山镇与天堂山自然保护区之间穿行，经清水口镇南侧，止于玉铁高速，路线里程约 39公里，设有互通式立体交叉 6 处，服务区 1 处。采用高速公路标准实施，设计速度 120?公里/小时、双向八车道，路基宽度 42 米，分离式路基半幅宽 20.75 米。
该项目的建设对于提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用均具有重要意义，也是构建南宁和玉林间城际快速通道、带动横县等沿线重要城镇发展的重要支撑。
十三、岑溪－大新公路（横县至南宁段）为《广西高速公路网规划（2018-2030年）》规划的“横9”的重要组成部分，也是广西、广东间新省际通道的重要组成部分。项目位于南宁市青秀区、邕宁区和横县三区县境内，起点在横县马山镇（横县与玉林交界处），终点接邕宁东互通。线路全长110.114公里，设计速度120公里/小时，路基宽42米，双向八车道。项目建设期4年，计划2023年底建成通车。
该项目的建设对于提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用均具有重要意义，是构建南宁和横县间城际快速通道，也是带动横县等沿线重要城镇发展的重要支撑。
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6. 广西新建高速河池至阳朔至荔浦段中标单位

您好，请问是广西从江-融安-荔浦公路这条吗【摘要】
广西新建高速河池至阳朔至荔浦段中标单位【提问】
您好，请问是广西从江-融安-荔浦公路这条吗【回答】
融安经永福至阳朔段【回答】
您好，为您查询到：中标单位【回答】
【回答】
中标报价：运营期30年内，每年可行性缺口补助530,000,000.00元【回答】

7. 贵港至南宁高速公路维修中标单位

亲亲 您好  中标(2)中标是指投标人被招标人按照法定流程确定为招标项目合同签订对象，一般情况下，投标人中标的，应当收到招标人发出的中标通知书。中标通知书发出后，如果招标人改变中标结果或者中标人放弃中标项目，应当依法承担法律责任。【摘要】
贵港至南宁高速公路维修中标单位【提问】
亲亲 您好为您查询到 贵港至南宁高速公路维修中标单位中国葛洲坝集团股份有限公司 中能建基金管理有限公司 葛洲坝集团交通投资有限公司【回答】
亲亲 您好  中标(2)中标是指投标人被招标人按照法定流程确定为招标项目合同签订对象，一般情况下，投标人中标的，应当收到招标人发出的中标通知书。中标通知书发出后，如果招标人改变中标结果或者中标人放弃中标项目，应当依法承担法律责任。【回答】

8. 桂武高速公路中标单位

第一中标候选人：湖南省高速公路集团有限公司、湖南高速建设工程有限公司、湖南路桥建设集团有限责任公司、湖南省交通规划勘察设计院有限公司、湖南建工交通建设有限公司、中交公路规划设计院有限公司、广西路桥工程集团有限公司、中铁五局集团有限公司、岳阳市公路桥梁基建总公司、湖南桂新基础设施股权投资合伙企业（有限合伙）、中国建筑第五工程局有限公司、中建交通建设集团有限公司、江苏省交通工程集团有限公司、中交第四公路工程局有限公司、中南建设集团有限公司、中交第二公路工程局有限公司、湖南高速信息科技有限公司、湖南省交通科学研究院有限公司（联合体）第二中标候选人：云南省建设投资控股集团有限公司、贵州省公路工程集团有限公司（联合体）第三中标候选人：中交路桥建设有限公司、中交路桥华东工程有限公司（联合体）【摘要】
桂武高速公路中标单位【提问】
第一中标候选人：湖南省高速公路集团有限公司、湖南高速建设工程有限公司、湖南路桥建设集团有限责任公司、湖南省交通规划勘察设计院有限公司、湖南建工交通建设有限公司、中交公路规划设计院有限公司、广西路桥工程集团有限公司、中铁五局集团有限公司、岳阳市公路桥梁基建总公司、湖南桂新基础设施股权投资合伙企业（有限合伙）、中国建筑第五工程局有限公司、中建交通建设集团有限公司、江苏省交通工程集团有限公司、中交第四公路工程局有限公司、中南建设集团有限公司、中交第二公路工程局有限公司、湖南高速信息科技有限公司、湖南省交通科学研究院有限公司（联合体）第二中标候选人：云南省建设投资控股集团有限公司、贵州省公路工程集团有限公司（联合体）第三中标候选人：中交路桥建设有限公司、中交路桥华东工程有限公司（联合体）【回答】