捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎将共同捐资800万元支援疫情防控

1. 捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎将共同捐资800万元支援疫情防控

（原标题：捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎将共同捐资800万元支援新型冠状病毒肺炎疫情防控）

汽场买车APP 1月28日报道?在全国上下齐心协力防控新型冠状病毒肺炎疫情之际，捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司决定将紧急捐资人民币800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。
此次捐资将向湖北省慈善总会捐款500万元，将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，采购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资，以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。
同时，这笔捐款中的另外300万元将用于与中国宋庆龄基金会携手成立“青少年重大流行病校园防控”专项公益基金，专注中小学校园防疫设施建设、青少年防疫教育、青少年疫情心理辅导三大领域，进一步提高广大中小学流行性疾病防范意识和防控能力。
在此，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎共同向所有英勇奋斗在抗击疫情一线的医护人员、所有为了疫情防护坚守岗位的各界人士致以崇高的敬意！面对疫情,你们是人民生命健康最坚强的卫士，捷豹路虎希望通过此次捐助，与你们共同为最终战胜疫情而努力！
加油武汉卫士，我们始终和你们在一起！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 驰援湖北 | 捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎将共同捐资800万元

1月28日，在全国上下齐心协力防控新型冠状病毒肺炎疫情之际，捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司决定紧急捐资人民币800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。
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3. 驰援湖北，守护希望！捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎捐资800万元

在全国上下齐心协力防控新型冠状病毒肺炎疫情之际，捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司决定紧急捐资人民币800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。
此次捐资将向湖北省慈善总会捐款500万元，将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，采购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资，以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。
同时，这笔捐款中的另外300万元将用于与中国宋庆龄基金会携手成立“青少年重大流行病校园防控”专项公益基金，专注中小学校园防疫设施建设、青少年防疫教育、青少年疫情心理辅导三大领域，进一步提高广大中小学流行性疾病防范意识和防控能力。
在此，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎共同向所有英勇奋斗在抗击疫情一线的医护人员、所有为了疫情防护坚守岗位的各界人士致以崇高的敬意！面对疫情,你们是人民生命健康最坚强的卫士！希望通过此次捐助，你我共同为最终战胜疫情而努力！
加油武汉卫士，我们始终和你们在一起！

捷豹路虎中国
作为英国最大的汽车制造商，捷豹路虎拥有凝聚辉煌历史的捷豹和豪华全地形SUV品牌路虎，两个品牌均以迷人设计、领先科技和非凡性能成为引领现代豪华车潮流的标志。
秉承持续创新、引领前沿科技的理念，在2018-2019财年，捷豹路虎已投资约38亿英镑，主要用于新产品研发、技术创新，以及持续扩展产能。自2020年起，捷豹路虎所有新推出车型均将提供电动车型选择，为用户提供更多的选项；未来，捷豹路虎将持续为全球消费者带来更多电动产品，包括纯电动、插电混动和轻度混动车型，并继续生产超洁净汽柴油发动机。
自2010年进入中国市场以来，捷豹路虎在上海、北京、广州和成都四地设立办公室，并在全国范围内拥有245家授权经销商，致力于为中国消费者提供优质产品与尊崇服务。植根中国、面向未来，捷豹路虎不断丰富产品布局，推进国产化进程。截至目前，全新Ingenium英杰力2.0升四缸发动机及五款车型均已在华投产。
捷豹路虎中国始终将企业社会责任作为企业战略的重要组成部分，不断深入践行对中国市场的长期承诺。其与中国宋庆龄基金会于2014年共同成立的“捷豹路虎中国青少年梦想基金”，已使超过25万名青少年从相关项目中受益。2018年4月24日，捷豹路虎中国与中国宋庆龄基金会正式签订第二阶段战略协议，未来三年，捷豹路虎中国青少年梦想基金将继续投入3000万，为更多青少年插上梦想的翅膀，带去成长的力量和充满希望的未来。

奇瑞捷豹路虎
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。
奇瑞捷豹路虎已推出路虎揽胜极光、路虎发现运动版、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE五款车型，未来还将生产并销售捷豹、路虎品牌其他车型，以及为中国市场量身定制的合资自主品牌车型。
2017年7月，捷豹路虎首个海外的发动机工厂——奇瑞捷豹路虎发动机工厂竣工开业，首款国产英杰力 2.0四缸发动机生产下线。
2017年12月，英杰力 2.0升四缸发动机凭借强劲动力、出众燃油经济性以及诸多创新科技，荣获2018年“沃德十佳发动机”殊荣。
奇瑞捷豹路虎已有超过200家签约经销商投入运营。同时，12家卓越培训中心，可满足经销商技术人员的专业培训需求，进而不断提升消费者的服务体验。
奇瑞捷豹路虎致力于成为中国高端汽车市场的卓越创领者, 奇瑞捷豹路虎不仅拥有世界一流水平的整车制造基地，以及完善的自主整车开发能力，更将发挥其完善的运营管理体系优势，践行不断向中国市场提供全球一流品质的产品和服务的承诺。

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4. 谨慎应对疫情影响，捷豹路虎中国融资50亿元

为应对疫情带来的不确定性，捷豹路虎在华首次开启融资。
近日，捷豹路虎中国与中国银行、工商银行、交通银行、建设银行和浦发银行等五家银行组成的中国银团举行了合作签约仪式。这是捷豹路虎中国首次与银团的合作，根据协议，中国银行团将给予捷豹路虎中国50亿元人民币的三年期循环信用贷款额度。
受新冠疫情的冲击，捷豹路虎在今年一季度的全球销量出现了30%的下滑，同时关闭了部分工厂。标准普尔曾预计，若捷豹路虎持续减产，每个月将消耗掉10亿美元的现金。也正是由于疫情导致的不确定性，捷豹路虎将2020年的销量预期由此前的51万台下调至45万台至46万台。
外界普遍认为，在这样的大环境之下，捷豹路虎中国的现金流肯定也受到了影响，所以此次融资一方面缓解了捷豹路虎中国的资金紧张局面，另一方面也能够为捷豹路虎中国未来的长远规划投入储备资金。
根据乘联会的数据，目前豪车市场复苏势头明显，4月豪华车市场销量为20.3万台，同比增长21%，远超过主流合资品牌-4%以及自主品牌-11%的同比增速。受市场整体回暖影响，捷豹路虎在华销量也随之增长。官方数据显示，5月，捷豹路虎在华销量同比增长38.3%，环比增长24.2%。而在此之前的4月，捷豹路虎在华销量增长也超过了40%。虽然捷豹路虎方面并没有公布销量的具体数字，但是连续两个月的高同比增长说明捷豹路虎在中国市场的复苏势头已经非常明显。
对于目前的良好势头，捷豹路虎全球副总裁、中国区首席财务官于钧瑞表示：虽然从目前来看，捷豹路虎中国的市场状况在逐步恢复，豪华车市场整体也出现向好的趋势，但由于疫情对全球经济和市场环境带来的不确定性，捷豹路虎中国对于豪华车市场全年的走势依然持有谨慎乐观的态度。
据悉，捷豹路虎在中国的产能已经完全恢复。同时，为了进一步刺激市场，捷豹路虎中国将在下半年陆续推出三款新车。其中，全新路虎卫士将于6月在华发布并开启预售，7月正式上市。路虎发现与捷豹F-PACE也将在年底迎来中期改款车型的上市。新车型的上市，有望刺激捷豹路虎在华销量的进一步攀升。
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5. 应对疫情 捷豹路虎向全球增援超过160台车

中国网汽车4月7日讯 目前新型冠状肺炎疫情已经蔓延至全球多个国家和地区，车企都纷纷采取了行动支持抗击疫情的蔓延。记者近日获悉，捷豹路虎向全球增援超过160台车辆，为应急组织机构在新冠疫情期间提供支持。截至目前，向英国红十字会已交付57台车，其中包括27台全新陆虎卫士，用于为出行受阻的弱势群体运送药品和食品。

此外，捷豹路虎在西班牙、法国、南非和澳大利亚以及全球多国的团队也纷纷借出车辆，支援当地红十字会的疫情救助工作。
除此之外，捷豹路虎正与英国政府紧密合作，发挥在数学工程和设计、3D打印技术、机器学习、人工智能和数据科学等方面的优势，为抗击疫情提供全方位支持。

捷豹路虎客户体验总监Finbar McFall表示：“保护员工，客户及其家人的健康和安全仍然是我们的首要任务。当前在全球紧急状态下，捷豹路虎将竭尽所能，与红十字会携手合作为世界各地需要帮助的人们提供支持，共同对抗这场全球大流行病，在帮助弱势群体方面发挥作用。”

英国红十字会危机应对负责人Simon Lewis表示，捷豹路虎提供给该组织的车辆将有助于支持社会上最脆弱的人群。“这场史无前例的全球卫生紧急事件要求我们大家齐心协力。作为英国红十字会应对新冠病毒措施的一部分，我们正在深入研究整个英国的社区中心，通过向无法走出家门的人们运送必需的食品和药品，加强对最弱势群体的支持。”

据了解，全新路虎卫士原定于2020年北京车展上中国首发，并将在2020年8月在中国市场上市。目前由于新冠疫情的影响，新车在全球各地的发布及试乘试驾活动都将推迟进行。据悉，全新路虎卫士在英国地区的售价为90系列：35000-40000英镑，110系列：45240英镑。
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6. 捷豹路虎驰援抗疫捐款800万底气何在？营收盈利双增只是其一

对于驰援抗击新型冠状病毒感染肺炎疫情的捐赠，虽说我们并不提倡拿捐赠款项的多少论英雄的行为，但有一说一，这其中确实有一些点是值得我们去深挖的。比如在豪华汽车品牌当中，奔驰捐了1000万元，宝马捐了500万元，在我看来那都属情理之中，毕竟人家销量年年看涨且中国市场对其销量和盈利的贡献都占了大头。但不知各位有没有注意到，此次捐赠中捷豹路虎竟捐了800万元。
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事先申明一下，我并不是说捷豹路虎在豪华车领域的地位不如奔驰、宝马。而是因为在过去的一段时间中，捷豹路虎在国内的市场表现似乎并没有BBA那么抢眼。那么宝马捐500万元，捷豹路虎却捐了800万元，是不是有些“打肿脸充胖子”呢？其实不然，因为捷豹路虎的竞争力正在持续提升并有望迎来一波高潮。
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第三财季营收盈利连续双增长，捷豹路虎中国市场同比增24.3%
近日，捷豹路虎公布了其第三财季的财报，（部分国际企业的财务结算年周期并不是按自然年计算，按照捷豹路虎的财年，每年4-6月为财年周期的第一财季、7-9月为第二财季、10-12月为第三财季、次年的1-3月则为该财年的第四财季），根据财报显示，2019-2020第三财季捷豹路虎营业收入同比增长2.8%，达到64亿英镑。其中，中国市场持续发力，销量增幅高达24.3%。从产品表现来看，全新一代路虎揽胜极光在全球市场大受青睐，销量增长30%，路虎揽胜运动增长9.2%。
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本财季，捷豹路虎实现税前盈利达3.18亿英镑，EBIT（息税前利润率）为3.3%，EBITDA（未计利息、税项、折旧及摊销前利润率）为10.8%，现金流为净流出1.44亿英镑，比上财年同期改善2.17亿英镑，并且现金流充足，包括39亿英镑的现金以及19亿英镑的未提取信贷额度，总计达58亿英镑。也就是说，捷豹路虎当前经营状况及盈利情况都较为良好。
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降本增效行动效果显著，全财年运营绩效改善达成40亿英镑目标可期
当然，很多人或许会说这是因为捷豹路虎的第三财季恰逢年末，销量提升带来的营收和盈利提升有可能只是短期现象。但事实上，捷豹路虎已连续两个财季实现了营收和盈利的双增。另外值得一说的是，截至上财季末，捷豹路虎此前正着手推行的降本增效行动Project Charge已提前达成全年29亿英镑的运营绩效改善目标。对此，捷豹路虎宣布推出加强版降本增效行动Project Charge +，再增加11亿英镑的运营绩效改善计划，以期至2020年3月底全财年结束时达成40亿英镑总目标。
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对此，捷豹路虎全球CEO施韦德教授也表示，得益于持续的业务运营变革，捷豹路虎持续达成营收与盈利的双增长。虽然汽车市场整体仍然面临诸多挑战，但捷豹路虎在中国的市场优秀业绩，以及拳头产品“全新一代路虎揽胜极光”的优异表现，让他们充满了信心。与此同时，捷豹路虎还在不断改善财务状况，以及降本增效行动所取得的成就将是捷豹路虎为市场推出更令人激动的产品与技术的坚实保障。通过各领域的进展与成效，捷豹路虎拥有了更坚实基础朝着“零排放、零事故、零拥堵”的未来发展愿景朝前迈进。这足以可见捷豹路虎营收盈利实现连续双增长并非偶然，产品、技术受认可加上经营上的革新使其找到了一条实现向上突破的道路。
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全新路虎卫士领衔新车军团，经销商网络信心大增，新财年“资本”充足
当下，全球经济形势和汽车市场风云突变，有了“上一顿”还要时时想着“下一顿”才是上举。从此次驰援抗疫捐款800万元来看，捷豹路虎应该已经找到自己的“下一顿”在哪里了。首先从新车规划上看，捷豹路虎在新财年中的确有非常重磅、非常值得期待的新车型将上市，这也是其信心来源最重要的组成部分。
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去年9月法兰克福车展上全球首发的全新一代路虎卫士以全新的外形、不变的硬汉气质、拥抱21世纪智能数字化的科技和丰富的个性化配置，在全球市场中再树标杆迅速受到了全球消费者，尤其是越野迷和路虎Defender忠实粉丝们的高度关注，不出意外今年春季新车就将向全球首批客户交付。集成捷豹设计DNA的两座运动轿车新捷豹F-TYPE也于去年12月发布取得了良好反响，在新财年中也将积极助推品牌的销量增长。再加上如摘得2019年欧洲“金方向盘-最佳中级SUV”纯电动捷豹I-PACE这类高品质豪华新能源车型的发力，不出意外捷豹路虎在新财年中实现销量大跃升是比较稳妥的。
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此外，中国是捷豹路虎在全球范围内最重要的单一市场。2019年，捷豹路虎中国主动变革、夯实体系，以经销商伙伴的健康运营为核心目标，绝地反击，践行了稳定局面、恢复信心和逐步提升的“三步走”发展战略。从7月起，捷豹路虎在华销量连续六个月双位数同比增长的优异成果，达到了经销商全网平均实现盈利的卓越成效，并将经销商库存情况维持在1.5的健康水平，为捷豹路虎全球第二和第三财季连续实现营收、盈利双增长打下了坚实的基础。品牌经销商盈利能力和信心得以持续提升，所以，捷豹路虎攘外安内的“资本”均足。
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结语：营收盈利连续两个财季实现双增长，降本增效行动效果显著、资金状况良好，新车军团蓄势待发、竞争力显著，经销商网络发展健康、信心倍增，可以说捷豹路虎已经具备了在“严冬”中“猎获”市场了本领，并有信心在未来站上市场生态链的顶端。所以，回过头来看捷豹路虎在此次抗击疫情中积极捐款800万元叫板奔驰、宝马，就明白那绝非“打肿脸充胖子”了，而是能力、信心、担当的体现。
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7. 奇瑞捷豹路虎召回汽车三万多辆是真的吗？

12月22日从质检总局获悉，日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司和奇瑞捷豹路虎汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向质检总局备案了召回计划，将自2017年12月22日起，召回部分进口路虎新揽胜、路虎新揽胜运动、捷豹XJ、捷豹F-PACE和部分国产捷豹XFL系列汽车。

据统计，中国大陆地区共涉及32325辆，具体如下：
（一）捷豹路虎（中国）投资有限公司 （共计25253辆）
2016年10月25日至2017年8月17日生产的部分2017年款进口路虎新揽胜，共计8814辆。
2016年10月25日至2017年8月17日生产的部分2017年款进口路虎新揽胜运动，共计8752辆。
2016年9月1日至2017年8月18日生产的部分2016-2017年款进口捷豹XJ，共计4385辆。
2016年9月5日至2017年8月17日生产的部分2017-2018年款进口捷豹F-PACE，共计3302辆。

（二）奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 （共计7072辆）
2016年7月21日至2017年7月26日生产的部分2017-2018年款国产捷豹XFL，共计7072辆。
据了解，本次召回范围内部分车辆，由于液晶仪表盘供应商制造问题，可能引发仪表盘间隙性重新启动。在重新启动期间，液晶仪表盘可能无法显示必要的车辆信息，存在安全隐患。

捷豹路虎（中国）投资有限公司和奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级仪表盘软件，以消除安全隐患。