比亚迪汉EV在欧洲发布，预估价格4.5万－5.5万欧元

1. 比亚迪汉EV在欧洲发布，预估价格4.5万－5.5万欧元

5月13日，比亚迪宣布旗下首款搭载刀片电池的纯电动车型汉EV在欧洲首发，预估价格区间为4.5万－5.5万欧元，折合人民币约为34.6万-42.3万元。
对于汉EV在欧洲首发，比亚迪股份有限公司高级副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波先生表示：
“汉EV不仅采用了全球顶尖的造车技术，更凝聚了十余年来比亚迪新能源汽车研发的丰富经验。刀片电池的搭载、原生纯电平台的协同、车身结构的设计、车内环保材料的选用以及远超同级产品的安全配置，更是让汉EV成为了目前市面上最安全的电动车。民族的就是世界的，我们相信融入了东方智慧和西方美学的汉EV，能够充分满足国际市场对于高颜值、长续航、高安全、高性能新能源汽车产品的需求。与此同时，我们也非常期望看到汉EV在国际市场上有更多精彩表现。”
汉EV是比亚迪面向中大型豪华轿车市场推出的一款纯电动轿车，它不仅具有前卫动感的造型和精雕细琢的豪华品质，还集成了新能源智能车领域的先进技术。更为重要的是，作为全球首款采用刀片电池的量产车，汉EV为全球新能源汽车树立了安全新标准。
在消费者最为挑剔、标准最为严苛的欧洲市场发布，体现出比亚迪对汉EV这款车型的安全、性能、品质充满自信。根据市场的具体需求，汉EV将在欧洲市场适时发售。今年6月底，汉将在中国上市。
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2. 比亚迪汉EV在欧洲首发，预估售价35.6万起

近日，我们从比亚迪官方了解到，比亚迪汉EV已经在欧洲进行了首发，它的预估售价为35.6万起。比亚迪汉EV在欧洲的预估售价为4.5万-5.5万欧元，折合人民币约为35.6万-42.3万元，比特斯拉model 3在欧洲的售价便宜不少，比亚迪汉EV也会在今年6月份在国内上市。
比亚迪汉EV作为家族当中的旗舰轿车，它的品质感绝对可以代表比亚迪的形象，能够走出国门说明它的实力真的非常的强悍。比亚迪汉EV是一款外观非常动感的车型，它采用了家族化的“Dragon Face”的设计语言，不过汉EV的设计语言相比其它系列的车型显得更有未来感，它取消了进气格栅造型的设计，在两组大灯之间采用了一个镀铬装饰条的设计，增加了高端感。比亚迪汉EV的大灯采用了很凌厉的造型，大灯的内部的LED发光体呈串珠式的排列，很有科技感，显得也很有精神，质感丝毫不输奥迪的大灯。比亚迪汉EV的前脸的底部采用了很运动化的设计，底部采用了铲形的造型，两侧采用了很细致的空气导流槽的设计，前脸的中间位置采用了内凹式的设计，起到了很好的运动效果。
比亚迪汉EV的侧面流线感很强，它的侧面腰线采用了很有层次感的阶梯状的设计，前后翼子板位置的线条很有视觉深度，腰部的位置有空气引流的设计，看上去非常动感。比亚迪汉EV的车窗的尾部采用了一个很运动化的镀铬涂装的造型，看上去也很个性化，它配备了隐藏式的门把手，也减小了一些风阻。
比亚迪汉EV的车尾部很有层次感，它采用了贯穿式的尾灯，尾灯的两侧采用了龙爪式的风格，尾灯的中间采用了镀铬条的装饰，它的尾部采用了多条凹槽设计。汉EV的底部采用的是很简洁的包围，上面采用了镀铬条的装饰。
在内饰方面，比亚迪汉EV采用了很有科技感的内饰布局，它采用了两幅式的方向盘，采用了液晶仪表，中控大屏采用了悬浮式的风格，中控台上采用了大量钢琴烤漆的面板装饰，中控台的造型呈阶梯式的风格，两侧的空调出风口采用了串珠式的排列方式。比亚迪汉EV的座椅很厚实，包裹性也很强，上面采用了很有质感的纹路设计。前侧的地台的风格和奔驰有些类似，采用了凹面的设计，并采用隐藏式的储物格。
比亚迪有着很领先的三电技术，比亚迪汉EV搭载了比亚迪最新的刀片电池技术，在NEDC标准下有506km/550km/605km三种续航里程版本可选择，605km续航里程版车型的最大输出功率达到了494马力，峰值扭矩为680牛·米，百公里加速时间仅为3.9秒
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3. 预售约34万人民币起 比亚迪汉EV欧洲首发

日前，编辑从比亚迪官方获悉，比亚迪汉正式于欧洲市场首发，该车搭载了比亚迪全新一代磷酸铁锂“刀片电池”技术。该车目前在欧洲市场的预估价为4.5-5.5万欧元，折合人民币34.6-42.2万元（5月14日汇率）。
回顾比亚迪汉外观，其使用了最新一代家族式设计风格，在“Dragon Face”前脸设计的基础上，更加符合纯电动车型的风格，使用了封闭式格栅设计，但两侧的大灯组仍旧被一条宽大的亮银色镀铬饰条贯穿，在视觉上拉伸了车宽，也更加符合其轿跑车型的定位。
下保险杠处使用了黑色饰板打造，搭配两侧的黑色导流口，为前脸提升了不少运动感。另外，新车大灯组与导流口在视觉上也向同一个方向聚拢，体现出了不俗的设计感。
从车身侧面我们可以看出，比亚迪汉采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手的设计，同时在前后门板下方，还设计了一条黑色饰板，增加整车侧面的视觉效果。多条幅亮银色轮毂和相对较薄的轮胎也更加突出了其轿跑车型的定位。
车辆尾部，比亚迪汉使用了贯穿式尾灯的设计，并且两侧大灯组也和前大灯组的造型相互呼应，使用了龙晶灯组的设计语言，视觉效果比较突出。贯穿式尾灯中间还设计了一条亮银色镀铬饰条，下方篆刻着比亚迪最新一代车型标志性的“Build your dream”标识。
内饰方面，比亚迪汉EV也延续了家族式的设计风格，并针对更运动的车辆属性使用了双拼车色的设计。整体内饰上黑下红，方向盘的下半部分都配以红色真皮包裹，体现出了非常浓厚的运动感。
动力方面，比亚迪汉EV分高低续航两个版本，其中NEDC续航605km的高续航版本，电动机最大功率163kW，搭载“刀片电池”，电池能量密度140Wh/kg；NEDC续航550km的低续航版本搭载双电机，前电机163kW，后电机200kW。
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4. 比亚迪汉EV欧洲首发，预估售价35.6万起，国内预计6月上市。

前言：
日前，根据官方消息，比亚迪汉EV已经在欧洲首发。据悉，新车在欧洲的售价大概在4.5万-5.5万欧元之间（约合人民币35.6万-42.3万元）。此外，新车有望于今年6月份在国内正式上市。
说到比亚迪汉，该车是比亚迪旗下的全新旗舰轿车，其车身的长/宽/高分别为4980/1910/1495mm，轴距达到了2920mm，定位中大型轿车。从尺寸上面来看，该车表现的非常出色。
外观方面，汉EV在国内已经亮相过了，其外观非常的大气、时尚。前脸由一根镀铬饰板连接两侧的大灯组，同时车标汉在饰板中心的位置，看上去非常的精美。此外，引擎盖上隆起的线条与底部两侧通风口设计，前脸看上去非常的动感。
侧面部分，溜背的造型，分段的腰线，以及多辐轮毂搭配，整体显得非常优雅、动感。
尾部方面，尾灯则是贯穿式的设计，点亮后科技感非常足。
内饰方面，新车也保留了一些家族式设计，比如旋转大屏。此外，全新的方向盘、空调出风口等的设计，提升了内饰的档次，整体视觉效果更为出色。
动力方面，汉EV搭载了比亚迪自主研制的磷酸铁锂刀片电池，其续航版本共有506km、550km、以及605km三种。并且官方称新车零百加速达到了3.9s。非常的出色。
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5. 力挽狂澜？预估售价4.5万欧元起，比亚迪汉EV欧洲首发

日前，我们从比亚迪官方获悉，汉EV已在欧洲首发，预估售价区间为4.5-5.5万欧元（约合人民币35.6-42.3万元），这也是继唐EV后第二款将在欧洲上市的新车。
其实在国内，汉EV在4月底就亮相了。新车定位为中大型纯电动轿车，长宽高分别为4980/1910/1495m，轴距为2920mm。新车在DragonFace设计语言的基础上做了不少创新，融合了传统中国龙美学元素和现代欧洲设计元素。
在内饰上，更多地保留了家族式设计，当然双辐式方向盘和经过全新UI设计的DiLink系统，则充满新鲜感。座舱布局和座椅，“融合”了捷豹XE、奔驰E级的设计，后备箱盖和尾灯，又与标致508的设计相同。
新车搭载比亚迪即将发布的DiPilot智能驾驶辅助系统，在硬件配置和5G技术的加持下，使得传统的“单机版”自动驾驶辅助功能变成了“网络版”的智慧驾驶。
至于性能，比亚迪官方并未透露太多细节，只是说将提供单电动机或双电动机两种不同版本。比亚迪最近开发的刀片电池，可产生高达800安培的稳定电流，被击穿后不会发生燃烧、产生烟雾或温度升高，具有更高安全性、更高续航、更高寿命的特点，结合全新的温控系统，NEDC综合工况续航里程可达605km。
动力方面，新车的最大功率达到363kW（494Ps），峰值扭矩达到680N·m。在此前的性能测试中，我国拉力车手锦标赛年度冠军车手驾驶汉EV，取得过3.9秒加速破百、80km/h通过麋鹿测试和32.8米百公里刹停的优异成绩。
根据此前消息，新车将于6月底在国内正式上市。在欧洲市场，比亚迪主要以商用车和市政车闻名，今年2月，比亚迪就向伦敦西区提供了29辆纯动双层巴士车队，这也使得伦敦的比亚迪巴士数量达到269辆。作为参考，特斯拉Model3标准续航版在法国和英国的售价分别为4.96万欧元和4.049万英镑，如此看来，汉EV的叫价还真是“恶”从胆边生啊。
数据显示，4月比亚迪在燃油车方面的销量表现突出，售出新车18,814辆，同比增长36%，环比增长2.6%。作为新能源汽车的龙头老大，比亚迪在新能源车方面的销售成绩就差强人意了，4月仅售出12,995辆，同比下滑45.9%，今年前4月，同比下滑幅度则达到惊人的63.79%。
但愿比亚迪汉EV，能挽一下下下滑狂澜。
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6. 预估价34.6万-42.3万元 比亚迪汉EV海外首秀

日前，买车网（Buycar.cn）从比亚迪官方获悉，旗下汉EV车型在欧洲完成首发，汉EV是比亚迪面向中大型豪华轿车市场推出的一款纯电动轿车，它也是首款搭载刀片电池的纯电动车。据悉，比亚迪汉EV在欧洲预估的价格区间为4.5万-5.5万欧元，折合人民币约为34.6万-42.3万元。
汉EV采用Dragon Face设计语言，前脸采用的纯电动车经典的封闭式设计，发动机盖隆起的线条让前脸更具气势，前车标使用了中文字“汉”彰显其身份，整车设计极具未来科技感。
动力上，比亚迪汉搭载的刀片电池可以稳定的输出高达800安培的大电流，使得比亚迪汉EV 0-100公里加速达到3.9秒。续航方面，新车共推出506公里、550公里、605公里三种续航的车型供消费者选择，605公里车型最大功率363千瓦、最大扭矩680牛米，电池用量为76.8千瓦时。
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7. 比亚迪汉EV国外首发 预售价35.6万起

近日比亚迪在国外正式首发汉EV，新车在国外的预售价为4.5万-5.5万欧元，折合人民币35.6万-42.3万元，新车的主要竞争对手为国产特斯拉Model 3
新车在外观方面的设计非常前卫，很有未来感，整体更加偏向年轻，运动，新车定位为中大型纯电轿车，车身长宽高分别达到4980/1910/1495mm，轴距达到2920mm
动力部分也是新车的一大亮点，汉EV提供三种不同的续航版本分别为，506km，550km，其中605km续航版本的最大功率达到363kW（494马力），峰值扭矩达到680N·m，0-100km/h加速时间为3.9秒，新车预计在2020年6月份正式在国内上市，国内正式发布预计售价相比海外会有小幅度调整
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8. 比亚迪汉EV海外首秀 预估34.6万-42.3万人民币

近日，比亚迪汽车旗下首款搭载刀片电池的纯电动车型汉EV在欧洲首发。其在欧洲预估的价格区间为4.5万~5.5万欧元，折合人民币约为34.6万-42.3万元。新车作为比亚迪新能源矩阵的重要角色之一，采用了EV dragon face设计语言，并且是首款搭载博世IPB智能集成制动系统的新能源量产车，以及全球首款智能5G车型。
外观方面，汉EV采用的是比亚迪EV dragon face设计语言，前脸由传统的“大嘴式”变成了更符合其纯电动气质的封闭式，标志性的“龙须”依然保留了下来，而且我们可以看到新车采用了全新的LOGO，彻底摒弃了原来常用的椭圆形LOGO。
内饰方面，汉EV的内饰灵感来源于中国古代建筑，通过中式美学概念、高端的内饰材质、精良的制造工艺，描绘了比亚迪品牌朝向豪华与科技不懈创新的未来。无论是以龙元素为灵感打造的BYD Heart中央控制区,或是以西安大雁塔结构为原型的空调出风口等细节，都彰显出比亚迪品牌在技术自信之外的文化自信。
动力方面，比亚迪汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率为163kW（222Ps），双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为163kW（222Ps）和200kW（272Ps）。新车搭载了比亚迪最新研发的“刀片电池”，在保证较高能量密度以及寿命的同时，还降低了电池的制造成本。
编辑总结：作为一款比亚迪今年主打的新车型之一，汉EV不仅拥有年轻时尚的外观，在配置上也非常的丰富，并且在“刀片电池”的加持下，让汉EV达到了跨省级续航实力，可以说彻底的治好了患有“续航恐惧症”的车主们。
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