传祺gm6油耗多少

2024-04-29

1. 传祺gm6油耗多少

【太平洋汽车网】传祺gm6油耗差不多是10.9升百公里。经过长期的测试,对传祺GM6进行了12次的加油,实测的油耗分别是,12.0、10.7、11.0、12.1、10.7、10.2、11.2、10.1、9.2、11.0升百公里。

传祺gm6油耗百公里是9L,其实作为一款MPV车型,车本身的重量还是有的,驾驶传祺gm6去自驾游,车内做几个成年人,高速上行驶百公里的油耗数据也能达到9L了,已经是很经济实惠的了。
在高速公路上行驶,每小时按照100公里的时速前进,车内开车空调,听着音乐,中途休息的时候,点开油耗数据查看了一下,百公里油耗是9L,毕竟车内还坐着几个成年人呢?车身的重量增加不少,能有这样的数据,已经很经济实惠的了。
不过高速上的油耗数据低,但在国道行驶的时候,就有点不好了,尤其是进入市区的时候,遇上了大堵车,不停的油门与刹车互相使用,结果到达目的地后发现油耗数据已经增加到了11L以上了,可见油耗数据还是受到路况的影响。
总结:如果你是传祺gm6的车主,可以分享出来你的汽车油耗数据吗?最后提醒各位车主们,开车上路,要时刻注意安全,保持一颗良好的心态,遵守交通规则,温柔开车。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

传祺gm6油耗多少

2. 广汽传祺gm6油耗是多少?

广汽传祺gm6的油耗是:7.1L-7.5L\u002F100km以下是关于传祺gm6的介绍:1、简介:广汽传祺是广汽集团的首款自主车型定位中高端市场。以坚持\"为亲人造好车让世界充满爱\""的品牌理念整合广汽集团资源与经验坚持自主创新致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型。2、尺寸:传祺GM6在2018年成都车展上亮相传祺GM6的长、宽、高分别为4780毫米、1860毫米、1730毫米轴距2810mm;座椅为2+2+3的7座布局。3、动力:传祺GM6搭载传祺的1.5TGDI发动机最大功率预计为171马力。传祺GM6在11月份的北京车展上上市。"

3. 传祺gm6一箱油能跑多少公里?

传祺gm6一箱油能跑多少公里?传祺gm6一箱油能跑多少公里?   一般情况下,传祺gm6一箱油能跑纯高速600公里,纯市区400公里左右。以下是对传祺gm6的具体介绍:1、科技上配置一体式连体液晶大屏,华为HiCar,10项全方位ADAS辅助驾驶,全系标配的完备安全配置,让驾驶者轻松出行。2、动力上,该车搭配了具有全新高压缸内直喷术、GCCS燃烧控制专利技术、低惯量E-Turbo增压技术、DCVVT双连续可变气门正时技术的传祺第三代270T发动机,匹配7速高效湿式双离合变速器。   每个车型的油箱容积是不相同的:油箱容积的大小是衡量一款车所能承装油量的能力,般的汽车厂家都遵循一个规律,一般一箱油都能行驶500公里以上。   @2019

传祺gm6一箱油能跑多少公里?

4. 传祺gm8油耗有多可怕

传祺gm8百公里油耗12.2升。
传祺相关内容:
1、车身尺寸:传祺gm8是传祺旗下的一款mpv车型。这款车的长宽高分别为5066mm、1884mm、1822mm,轴距为3000mm。传祺gm8系统全部采用2.0升涡轮增压发动机。
2、内饰采用了与传祺GS8相近的设计风格,在中控台、副驾驶前方饰板以及车门饰板等细节处加入了木纹、皮质与镀铬元素进行点缀。内部采用2+2+3式的7座布局,并配备有自动侧滑门。

3、广汽传祺GM8以丰富的配置及相对较低的售价成为最热销的自主MPV之一。MPV车型强调的是乘坐舒适性。舒适性永远是第一位的,尤其是第二排座椅更是重中之重。不过除了座椅和空间,还有很多方面在影响着舒适性。
4、GM8是双侧电滑门(GM8最低配为双侧手动,次低配为右侧电动,其他为双侧电动),而GL8则要到ES陆尊以上版本才有双侧侧滑门。不过GL8的上车台阶高度更低,这对于家里有老人和小朋友的用户来说是更友好的。

5. 广汽传祺gm6缺点有哪些

缺点暂时还没有发现,我平时开车都很小心的:
 
 1、作为一台MPV车型,相比于同级别的宋MAX、嘉际,GM6的外形设计更加追求纯粹的MPV感觉,方正的轮廓,笔直简单的线条,看起来很简单大气,有一种很稳重的感觉,没有什么年轻运动的设计,是一副很务实的做派;
 
 2、内饰部分,GM6也没有像GM8那样去打造一个类似轿车的前排设计,采用了典型的MPV式布局,中控台下方有着巨大的储物空间,非常便利;
 
 3、空间是这台GM6的强项,第二排的独立 座椅 空间开阔,移动范围大,适当前移也能够保持第三排有不错的乘坐空间,而且第三排座高度有保证,头部空间正是MPV的优势,所以第三排是可以正常使用的,空间表现非常合理;
 
 4、驾驶部分,GM6是完全的家用车风格,油门轻盈,起步轻松,中后段动力没有明显的爆发性,更偏向线性的感觉,变速箱的表现合乎定位,升降挡速度都适中,没有明显的迟滞顿挫感,但是也没有办法去领会激烈驾驶的节奏,作为日常驾驶足够用了。

广汽传祺gm6缺点有哪些

6. 传祺gm6怎么样

广汽传祺gm6的质量还是不错的,很值得入手:
 
 1、作为一台MPV车型,相比于同级别的宋MAX、嘉际,GM6的外形设计更加追求纯粹的MPV感觉,方正的轮廓,笔直简单的线条,看起来很简单大气,有一种很稳重的感觉,没有什么年轻运动的设计,是一副很务实的做派;
 
 2、内饰部分,GM6也没有像GM8那样去打造一个类似轿车的前排设计,采用了典型的MPV式布局,中控台下方有着巨大的储物空间,非常便利;
 
 3、空间是这台GM6的强项,第二排的独立 座椅 空间开阔,移动范围大,适当前移也能够保持第三排有不错的乘坐空间,而且第三排座高度有保证,头部空间正是MPV的优势,所以第三排是可以正常使用的,空间表现非常合理;
 
 4、驾驶部分,GM6是完全的家用车风格,油门轻盈,起步轻松,中后段动力没有明显的爆发性,更偏向线性的感觉,变速箱的表现合乎定位,升降挡速度都适中,没有明显的迟滞顿挫感,但是也没有办法去领会激烈驾驶的节奏,作为日常驾驶足够用了。

7. 传祺gm6怎么样

广汽传祺gm6的质量还是不错的,很值得入手:1、作为一台MPV车型,相比于同级别的宋MAX、嘉际,GM6的外形设计更加追求纯粹的MPV感觉,方正的轮廓,笔直简单的线条,看起来很简单大气,有...
                                     传祺gm6怎么样                            
 广汽传祺gm6的质量还是不错的,很值得入手:
 
 1、作为一台MPV车型,相比于同级别的宋MAX、嘉际,GM6的外形设计更加追求纯粹的MPV感觉,方正的轮廓,笔直简单的线条,看起来很简单大气,有一种很稳重的感觉,没有什么年轻运动的设计,是一副很务实的做派;
 
 2、内饰部分,GM6也没有像GM8那样去打造一个类似轿车的前排设计,采用了典型的MPV式布局,中控台下方有着巨大的储物空间,非常便利;
 
 3、空间是这台GM6的强项,第二排的独立 座椅 空间开阔,移动范围大,适当前移也能够保持第三排有不错的乘坐空间,而且第三排座高度有保证,头部空间正是MPV的优势,所以第三排是可以正常使用的,空间表现非常合理;
 
 4、驾驶部分,GM6是完全的家用车风格,油门轻盈,起步轻松,中后段动力没有明显的爆发性,更偏向线性的感觉,变速箱的表现合乎定位,升降挡速度都适中,没有明显的迟滞顿挫感,但是也没有办法去领会激烈驾驶的节奏,作为日常驾驶足够用了。                                  传祺gm6动力怎么样                            
 
 GM6搭载1.5升涡轮增压发动机,最大马力169马力,最大功率124kw,最大扭矩265n·m,作为家用,这套动力系统完全够用。但如果想要追求性能,还是要选择排量更大的车型。关于GM6:传祺GM6是广汽乘用车生产的5门7座MPV。截至2019年10月,市场上传祺GM6的2019款车型全部上市,售价区间为10.98万元至15.98万元。车身尺寸方面,传祺GM6的长宽高分别为4780*1860*1730mm。动力方面,传祺GM6搭载1.5升涡轮增压发动机,最大马力169马力,最大功率124kw,最大扭矩265N·m,油耗方面,根据工信部综合油耗,传祺GM6综合油耗为7.1L/100km。但根据部分GM6车主的实测数据,他们的油耗一般在9L/100km左右。变速箱方面,传祺GM6有6速手动离合器和7速双离合可供选择。悬架方面,传祺GM6前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。                                         传祺gm6怎么样            @2019

传祺gm6怎么样

8. 传祺gm8真实油耗情况

传祺gm8百公里油耗12.2升。传祺gm8是传祺旗下的一款mpv车型。其长宽高分别为5066 mm、1884 mm、1822 mm,轴距为3000 mm,传祺gm8全部采用2.0升涡轮增压发动机。
 
 传祺gm8的2.0升涡轮增压发动机最大功率185kw,最大扭矩390 Nm。这款发动机的最大功率转速为5250转/分,最大扭矩转速为1750至4000转/分。这款发动机搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
 
 虽然铸铁气缸的重量较高,但铸铁气缸可以承受更高的温度和压力,因此铸铁气缸的可靠性和耐用性更好。
 
 与这台发动机匹配的是8at变速箱。
 
 8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
 
 传祺gm8前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
 
 多连杆式独立悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进的产品,将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。
 
 多连杆悬架可以改善车轮的地面性能,从而提高车轮的抓地力。
 
 如果抓地力提高,汽车的操控性和乘坐舒适性也会提高。
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