上海机场的公司上市

1. 上海机场的公司上市

（集团）公司于1998年2月份独家发起设立始以发起人净资产折为国家股60000万股，经1998年1月15日发行后，上市时总股本达90000万股，其内部职工股3000万股将于公众股27000万股1998年2月18日在上交所上市交易期满半年后上市,证券代码：600009。  集团公司将其下属全资子公司上海虹桥国际机场的候机楼管理部、国际商贸公司、实业发展公司、广告公司、安全检查站、医疗急救中心和航空服务公司等7个职能部门和经营单位的全部资产和负债投入该公司，其余职能部门和经营单位则保留在原上海虹桥国际机场。上海机场控股（集团）公司是为了适应上海地区民用航空业的高速增长及其对机场设施的巨大需求，于1997年6月9日在原上海虹桥国际机场和在建的浦东国际机场的基础上成立的、对上海地区民用航空机场实行统一管理的航空集团企业。  上海虹桥国际机场是中国的三大门户机场之一，是中国主要的航空枢纽机场。其始建于1907年，1964年5月1日，卡拉奇－上海－广州－卡拉奇国际航线开通后，虹桥机场成为初具规模的国际机场。1988年6月25日，在中国民航管理体制进行重大改革后，上海虹桥国际机场正式成立，成为一家实行企业化经营管理体制的民航运输企业。1994年，根据国务院有关批示，上海虹桥国际机场由民航总局移交上海市人民政府管理。经营范围为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务，经营出租机场内航空营业场所、商业场所和办公场所，国内贸易（除专项规定）；广告经营，货运代理、代理报关、代理报检业务，长途客运站。股本结构  变动日期  2010-06-30  2009-12-31  2009-06-30  2008-12-31  公告日期  2010-08-27  2010-02-27  2009-08-28  2009-02-28  变动原因  定期报告  定期报告  定期报告  定期报告  总股本  192696万股  192696万股  192696万股  192696万股  流通股  　　　　　　　　流通A股  109348万股  109348万股  109348万股  109348万股  高管股  0万股  0万股  0万股  0万股  限售A股  83348万股  83348万股  83348万股  83348万股  流通B股  --万股  --万股  --万股  --万股  限售B股  --万股  --万股  --万股  --万股  流通H股  --万股  --万股  --万股  --万股  三板A股  --万股  --万股  --万股  --万股  三板B股  --万股  --万股  --万股  --万股

2. 上海机场的股价是多少

      上海机场的股价是60.2元。

       公开发行公司债券，应当符合下列条件：（一）具备健全且运行良好的组织机构；（二）最近三年平均可分配利润足以支付公司债券一年的利息；（三）国务院规定的其他条件。公开发行公司债券筹集的资金，必须按照公司债券募集办法所列资金用途使用；改变资金用途，必须经债券持有人会议作出决议。公开发行公司债券筹集的资金，不得用于弥补亏损和非生产性支出。上市公司发行可转换为股票的公司债券，除应当符合第一款规定的条件外，还应当遵守本法第十二条第二款的规定。但是，按照公司债券募集办法，上市公司通过收购本公司股份的方式进行公司债券转换的除外。
      发行人报送的证券发行申请文件，应当充分披露投资者作出价值判断和投资决策所必需的信息，内容应当真实、准确、完整。为证券发行出具有关文件的证券服务机构和人员，必须严格履行法定职责，保证所出具文件的真实性、准确性和完整性。

3. 上海机场去年亏损近13亿，是什么原因导致的？

主要是因为新冠疫情的问题，因为在新冠疫情的防控时期，机场的吞吐量骤降！
机场的流量本来应该特别多，我们讲的这个流量不仅包括客流量，也会包括货流量，在这样的情况下，一个机场很难出现亏损的状况。然而因为新冠疫情的缘故，很多地方的机场都出现了不同程度的亏损，有些机场已经亏损了几十亿元。
上海机场去年亏损了13亿。
上海机场发布了这里的年度财报，在这个财报里面，我们可以看到上海机场去年的营收同比减少了60%，同时也出现了13亿的亏损，同比下跌125%。究其原因主要是因为上海机场受到了疫情的冲击，业务受到了巨大的影响。
疫情的影响导致上海机场亏损。
在往常的时候，上海机场的客流量和货流量都非常大，但是当新冠疫情来临的时候，去年上海机场的旅客和货物收入同比减少了6成。也正是基于这个原因，上海机场去年才出现了13亿元的亏损。虽然去年上海机场也获得了一定的补贴，但是这个补贴也只不过是杯水车薪的作用。疫情的冲击其实不仅影响到了上海机场的业务，也影响到了各行各业的企业发展，好在目前的疫情已经得到了有效控制，这些企业的生产也得以逐渐恢复。
以后的情况会越来越好。
正如我在上面所提到的那样，随着疫情的进一步控制，很多企业已经逐渐恢复了生产力，这个时候快递需求也会进一步增多，人们也会选择在节假日的时候出行，所以基于这两点，我觉得上海机场的业务状况会变得越来越好，至少不会再出现像去年那样亏损的状况，甚至还可能出现剧烈反弹，至于反弹的程度如何，让我们拭目以待吧。