宁德时代与大发达成战略合作协议 提供动力电池供应

1. 宁德时代与大发达成战略合作协议 提供动力电池供应

易车讯 日前，宁德时代新能源科技股份有限公司（“宁德时代”）与大发工业株式会社（“大发”）宣布签订战略合作谅解备忘录，双方将在电池供应及电池技术方面开展战略合作，推动日本电动化转型。

大发是小型车领域的领导者，也是日本历史最为悠久的汽车生产商之一。根据协议，宁德时代将为大发的电动车型提供稳定的动力电池供应。双方将发挥各自优势，推进CTP（高效成组）及BMS（电池管理系统）等先进电池技术的落地应用。

宁德时代的先进电池将助力大发提高电动车的产能和性能，为日本及新兴市场提供高性价比的电动车产品。此次合作将加快大发电动化转型的步伐，助力其实现碳中和远期目标。
此次合作也是宁德时代完善全球布局的重要一步，有助于其在日本、东南亚等区域市场探索多样化的合作模式，实现为全球新能源事业做出卓越贡献的目标。

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2. 宁德时代签署三项合作协议 包括新型锂电池制造基地项目

易车讯 日前，宁德时代新能源科技股份有限公司在宜春签署三项合作协议。宁德时代与宜春市政府签署合作协议，将共建新型锂电池生产制造基地项目。同时，为深耕产业链上下游，宁德时代还与宜春市矿业公司签署了合作协议，并与合众新能源汽车签署全面战略合作协议。

根据合作协议，宁德时代将在宜春建设宁德时代新型锂电池生产制造基地项目，规划用地面积1300亩，投资总金额约135亿元，此举将进一步完善公司产能布局，满足公司未来业务发展和市场拓展需要。
今年7月30日，宁德时代与江西省政府、宜春市政府在南昌签署战略合作框架协议。此次签约，标志着宁德时代与宜春市的合作向前迈出了坚实的一步，也是宁德时代全产业链布局的重要举措。未来，宁德时代将发挥自身产业优势，助力宜春建设国家新能源产业集群，为宜春加快打造全省绿色低碳发展先行示范区做出重要贡献。

3. 建设锂电池产业基地 宁德时代与广东省签署战略合作协议

易车讯  日前，我们从相关渠道获悉，宁德时代与广东省政府在广州签署战略合作框架协议，这其中包括肇庆市政府、广东航运集团、广州公交集团、广州环保投资集团与宁德时代分别签署战略合作框架协议。
宁德时代将在广东肇庆投资建设锂电池生产基地，首期规划建设设计产能25GWh，投资120亿元，构建包含动力电池电芯、锂电材料、储能应用、电池回收、新能源汽车、驱动电机及电控等领域的新能源产业链。
从规划中可以看出，其力争2030年底前在广东规划建设150GWh锂电池产能及相关配套产业，带动形成新能源全产业链产业集群。
此外，宁德时代还在四川省宜宾市临港经济技术开发区内投资建设动力电池宜宾制造基地五、六期项目，项目总投资不超过人民币120亿元。控股子公司时代一汽拟投资建设动力电池生产线扩建项目，项目总投资不超过人民币50亿元。

4. 宁德时代首席制造官：最迟2035年将不会再有燃油车销售

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，宁德时代首席制造官倪军表示，从全球主要国家和主要市场政府的新能源车规划来看，到2030年，或者最迟到2035年，将不会再有新的燃油车销售。


同时，宁德时代首席制造官还表示，未来将会在发电端、输电端大量投入研发，随着中国市场能源使用端从传统的火力发电为主，向风力发电、光伏发电、水力发电以及核能发电等多元化能源结构转型的进程中，提供更多适用的新产品。


据宁德时代首席制造官介绍，风力发电、光伏发电由于间歇式发电模式对整个电网的冲击巨大，因此需要有大量的储能系统来稳定的释放电能。同时，在很多特高压输电系统中，为了稳定整个电网的运行，也需要大量的储能系统来稳定调频调峰。

5. 锂电产业切入宁德时代供应链,与造车新势力合作的上市企业

天齐锂业、成飞集成、赣峰锂业、江苏国泰（）、成就锂电池概念股四大龙头。

风华高科（）、佛山照明（）、
厦门钨业（）、杉杉股份、中信国安（）；     
奥特迅（）、思源电气（）、国电南自（）、
森源电气（）、荣信股份（）等。【摘要】
锂电产业切入宁德时代供应链,与造车新势力合作的上市企业【提问】
天齐锂业、成飞集成、赣峰锂业、江苏国泰（）、成就锂电池概念股四大龙头。

风华高科（）、佛山照明（）、
厦门钨业（）、杉杉股份、中信国安（）；     
奥特迅（）、思源电气（）、国电南自（）、
森源电气（）、荣信股份（）等。【回答】

6. 上海与宁德时代签约 加快新能源汽车发展/推动能源结构调整

易车讯 近日，宁德时代与上海市举行战略合作框架协议签署仪式。根据协议，双方将在新能源领域全面深化合作，推进宁德时代（上海）创新中心及国际功能总部、高端制造基地、未来能源研究院等相关项目落地，在新能源前沿技术攻关与创新应用、城市交通电动化转型、新能源高端人才培育等领域深化合作对接，瞄准碳达峰、碳中和工作目标，为上海城市数字化转型、绿色化发展与软实力提升注入新动能。

其中全球创新中心将聚焦“先进材料创新”、“结构设计创新”、“极限制造创新”和“商业模式创新”等创新体系开展业务布局，并承担相关国际业务功能。
未来能源研究院将与上海交通大学合作，打造“科研创新”和“人才培养”相结合的前沿平台，攻关一批面向未来的新能源领域前瞻性技术。
高端制造基地将依托宁德时代最新生产制造技术，在临港新片区打造绿色、高效的智能工厂。
宁德时代将与上海市在新能源前沿技术攻关与创新应用、城市交通电动化转型、新能源高端人才培育等领域深化合作对接，瞄准碳达峰、碳中和工作目标，为上海城市数字化转型、绿色化发展与软实力提升注入新动能。
宁德时代与上海市经济和信息化委、闵行区政府、上海交通大学共同签署未来能源研究院战略合作框架协议，临港新片区管委会、临港集团与宁德时代共同签署生产基地投资协议。

7. 加速扩张的宁德时代 计划投资37亿美元提高电池产能

（文/张钰翊）截止到2月28日，大牛股宁德时代的股价高居135.67元，总市值高达2996亿元，市盈率达70倍。近日，据路透社报道，这家电池巨无霸计划融资37亿美元（约合人民币260亿元），将锂离子电池制造的产能提高三倍。

事实上，宁德时代的扩张一直在加速。今年2月初，宁德时代与特斯拉正式签署为期两年的电池供应协议。这将标志着特斯拉首次将磷酸铁锂电池纳入其产品阵容，这是降低成本的一步。同时，这也是宁德时代扩张版图上的重要一步。
目前，宁德时代已与上汽、北汽、吉利、福汽、东风、长安和宇通等国内车企，以及宝马、捷豹路虎、丰田、本田、戴姆勒和大众等国际品牌结成伙伴关系，同时与中国的蔚来、威马等造车新势力也有合作。截至2019年底，宁德时代已投产产能为58GWh，占国内市场份额57.7%，连续三年拿下全球动力电池装机量的冠军席位。

随着补贴退坡新能源行业逐渐市场化，电动汽车电池战愈演愈烈，但宁德时代似乎已经站稳了高处。根据宁德时代发布的2019年年度业绩快报显示，2019年，宁德时代实现营业总收入455.46亿元，同比增长53.81%；利润总额55.24亿元，同比增长31.39%。
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