为什么我的车有时候轻踩油门发动机转速突然就升高到三四千转？

1. 为什么我的车有时候轻踩油门发动机转速突然就升高到三四千转？

由于离合器打滑导致车子转速高速度上不来：
手动变速器、双离合变速器、半自动变速器等形式的变速箱都是采用摩擦片式的离合器来传递发动机的动力。如果压紧的力矩不够或者摩擦片磨损情况严重，就会发生打滑现象，从而导致车子转速高速度上不来。



注意事项：
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

2. 为什么我的车有时候轻踩油门发动机转速突然就升高到三四千转？

由于离合器打滑导致车子转速高速度上不来：
手动变速器、双离合变速器、半自动变速器等形式的变速箱都是采用摩擦片式的离合器来传递发动机的动力。如果压紧的力矩不够或者摩擦片磨损情况严重，就会发生打滑现象，从而导致车子转速高速度上不来。



注意事项：
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

3. 为什么我的车有时候轻踩油门发动机转速突然就升高到三四千转？

手动变速器、双离合变速器、半自动变速器等形式的变速箱都是采用摩擦片式的离合器来传递发动机的动力。如果压紧的力矩不够或者摩擦片磨损情况严重，就会发生打滑现象，从而导致车子转速高速度上不来。【摘要】
为什么我的车有时候轻踩油门发动机转速突然就升高到三四千转？【提问】
手动变速器、双离合变速器、半自动变速器等形式的变速箱都是采用摩擦片式的离合器来传递发动机的动力。如果压紧的力矩不够或者摩擦片磨损情况严重，就会发生打滑现象，从而导致车子转速高速度上不来。【回答】

4. 我轻轻踩下油门就俩千转，速度提上来了。就降下来了，这正常吗

你好，
  车子跑到四五万的时候一般需要一个大点的保养，你这种情况应该不会是么大的毛病。
在换挡过程中不抖，而且是在1500到2000转时抖动。也就是发动机功率增加的的过程中
出现抖动的现象。正常的情况下发动机的转速是应该平稳增长的。这种情况最可能的原因是
节气门和喷油嘴出现卡滞，无法达到行车电脑的要求。致使发动机升速不稳。
但是汽车是个复制的结构体不可能凭这些信息判断出真正的故障。建议你去做一个全面的保养。
具体问题还是需要看车的具体情况。

5. 油门踩到3000转马上掉到2000

你起步的时候,踩了油门,而且离合点没卡上你就踩了油门,这个时候发动机是空转,所以到了3000转(还有可能更高),随着你的离合的抬高,正好卡上了离合点,所有转速又下来了。 福克斯的起步和带速低的车子是不一样的，你新手，我教你个简单的方法。一档起步，油门先别踩，慢抬离合，车子前进1米左右完全松开离合，再踩油门，就绝对不会出现你那个情况了。其实福克斯起步比其他车更简单，2档不踩油门起步都行，别说1档了。就按我说的做，等你熟了，再练习同步踩油门，享受推背感。 你的那个起步是开赛车的选手用的：离合点没卡上，狂轰发动机，转速到4000-5000，然后猛的卡上离合点，车子直接飞出去，接着直接跳档。【摘要】
油门踩到3000转马上掉到2000【提问】
自动档吧?这时候是发动机自动调节,为了适应变速箱换挡需要而设计的,实际是跟手动档操作流程一样的效果【回答】
你起步的时候,踩了油门,而且离合点没卡上你就踩了油门,这个时候发动机是空转,所以到了3000转(还有可能更高),随着你的离合的抬高,正好卡上了离合点,所有转速又下来了。 福克斯的起步和带速低的车子是不一样的，你新手，我教你个简单的方法。一档起步，油门先别踩，慢抬离合，车子前进1米左右完全松开离合，再踩油门，就绝对不会出现你那个情况了。其实福克斯起步比其他车更简单，2档不踩油门起步都行，别说1档了。就按我说的做，等你熟了，再练习同步踩油门，享受推背感。 你的那个起步是开赛车的选手用的：离合点没卡上，狂轰发动机，转速到4000-5000，然后猛的卡上离合点，车子直接飞出去，接着直接跳档。【回答】

6. 汽车加油门到三千转就上不去了

汽车在踩完油门之后无法超过3000转，可能是因为涡轮增压器启动速度比较慢。另外也有可能是档位挂错，可能挂到了s档或者是动态模式了，可以对档位进行检查。



如果行驶中踩了油门之后转速到达3000，但是无法超过可能是挂错档了，如果档位挂到s档，或者是在动态模式，那么需要到4000转才会升档。可以试一下调到经济模式或者舒适模式，到达D档之后再试一下。3000转却无法提高速度，很大一部分原因是档位低，如果是一档的话，就算踩到7000转速度也提不起来，可以检查一下，看看是不是驾驶模式选择了动态或者自定义选择了动态。速度提不上去，关键就是踩油门，影响速度的原因，除了转速之外第二个就是档位了，所以要从这两方面出发检查原因。






7. 汽车加油门到三千转就上不去了

您好，您别着急，您的问题我可以回答，但是等一会儿，我需要编辑文字2分钟左右。【摘要】
汽车加油门到三千转就上不去了【提问】
您好，您别着急，您的问题我可以回答，但是等一会儿，我需要编辑文字2分钟左右。【回答】
如果是在空挡状态下加油门的话，这个是正常的，像现在大多数的车型都是带有空挡保护功能的，也就是在空挡状态下加油门的时候，车辆的转速只能加到3000转左右。如果是在行驶过程当中加到3000转就不能再上升了，那就是因为你的发动机动力不足，需要检查供油和点火。【回答】

8. 汽车正常行驶过程中，转速忽然下来，踩油门也没有效果？为什么，转速忽然下降到1000转

亲您好，汽车行驶中转速忽然下降的原因是；1、首先考虑电子油门故障，可能插头松了，传感器有问题，·或出乱码了。出现这个问题，ECU的第一个动作就是保护，转速控制在只有1000多转的跛行状态，保证不熄火安全停车。检查一下线路，不行就得更换电子油门。2、也有可能涉及到节气门，出现这种情况，是ECU发现油门踏板位置和节气门开度位置的信号不同，这是十分危险的，所以会立即进入跛行。可以到4S用检测仪插一下故障。3、油路不畅，可能是异物堵塞，也有可能是气阻。4、油泵故障。【摘要】
汽车正常行驶过程中，转速忽然下来，踩油门也没有效果？为什么，转速忽然下降到1000转【提问】
亲您好，汽车行驶中转速忽然下降的原因是；1、首先考虑电子油门故障，可能插头松了，传感器有问题，·或出乱码了。出现这个问题，ECU的第一个动作就是保护，转速控制在只有1000多转的跛行状态，保证不熄火安全停车。检查一下线路，不行就得更换电子油门。2、也有可能涉及到节气门，出现这种情况，是ECU发现油门踏板位置和节气门开度位置的信号不同，这是十分危险的，所以会立即进入跛行。可以到4S用检测仪插一下故障。3、油路不畅，可能是异物堵塞，也有可能是气阻。4、油泵故障。【回答】
您好，我的经典轩逸在开车过程中经常会出现速度下来，踩油门也不管用【提问】
检查一下电子油门【回答】
传感器或者插头【回答】
第二天开又正常了，但也会出现这这种情况【提问】
是的，电子油门插头松动或者传感器故障也会导致这种情况【回答】
主要是哪个传感器故障？【提问】
踏板位置传感器【回答】
电子油门踏板都有一个踏板位置传感器，通过这个传感器ecu就能知道油门踏板被踩下了多少行程。以前的车辆都使用拉线油门设计，钢线的一端连接油门踏板，另一端连接节气门。现在的车辆都采用电子节气门设计，油门踏板装有位置传感器，踩下油门踏板后传感器把信号发送给ecu，然后ecu来控制节气门开度。【回答】