美国对采用LG电池的新能源车展开调查 涉13.8万辆

1. 美国对采用LG电池的新能源车展开调查 涉13.8万辆

易车讯 近日，有媒体报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在对采用LG电池的新能源车展开调查，涉及的车辆达到了13.8万辆。

NHTSA指出，自2020年以来，梅赛德斯奔驰、克莱斯勒品牌母公司Stellantis、通用汽车和现代汽车等汽车制造商，由于车辆电池的内部故障造成火灾风险，已经发出召回通知。NHTSA表示，本次调查一共涉及了138324辆汽车，他们还将与LG公司“以及可能从LG公司那里购买了相同或类似设备的其他公司沟通，通知他们所生产的任何车辆存在这一缺陷，并确保车企根据具体情况发起彻底的安全召回”。
LG新能源公司的发言人在一份声明中表示，LG新能源公司将全面配合调查。NHTSA所引用的召回事件中，包括通用汽车对其雪佛兰品牌Bolt电动车的召回，此前由于电池起火报道，通用召回了该车型，并且在去年8月份停止了新车的销售和生产工作。最近的报道称，通用已经恢复了该车型的生产，该公司发言人在周一表示，他们已经恢复了Bolt电动汽车的生产，不久后这些车辆就将重返市场。

2. 通用汽车将与LG能源解决方案合作 在美建立21亿美元电池工厂

日前，通用汽车宣布将在美国密歇根州的四座工厂投资70多亿美元，创造4000个新岗位并保留1000个岗位，大幅提高电池和电动卡车的制造能力。通用称，此笔投资是其史上最大单笔投资。


在70亿投资中，40亿美元将用于改造Orion组装工厂，以采用通用Ultium Platform生产电动卡车。2024年，通用汽车将开始在Orion生产Chevrolet Silverado EV和GMC Sierra电动车。
此次宣布的投资还包括与LG能源解决方案通过合资企业投资的26亿美元，用于建设Ultium Cells的第三座电芯生产工厂。新工厂的场地准备工作将于今年夏天开始，预计将于2024年年末开启电芯生产工作，并将向Orion和其它通用组装厂供应电芯。
根据通用汽车的规划，其Detroit-Hamtramck和Orion Township到2024年年末，电动卡车年产能可超过60万辆；加上在田纳西州、安大略省和墨西哥的另外三座工厂，其北美电动汽车年产能可在2025年年末超过100万辆。
除了在密歇根州的电动汽车相关投资，通用汽车还在Lansing地区的两家汽车组装厂投资超过5.1亿美元，以升级其近期产品的生产能力，包括下一代雪佛兰Traverse和别克Enclave。

3. LG新能源计划上市，这会带来哪些影响？

    电动汽车厂商进入汽车产业链，将会是一个很长的时间，至少需要两年的时间。也就是说，在一两年前，就已经“确定”了动力电池公司的排名和竞争格局。动力电池厂商的改变，将会影响到他们在这一行业的长远发展。LG新能源公司将与 LG化工集团合并。这家公司从被剥离的那天开始，就一直在想要在美国的纳斯达克挂牌。但是，考虑到海外上市的法律关系比较复杂，因此， LG新能源很有可能会在韩国证券市场挂牌。LG新能源的成立，意味着 LG将会在其旗下子公司的基础上，集中精力在电动车动力电池领域的发展，并在全球范围内展开激烈的竞争。
     新能源是一个巨大的发展领域，新能源的开发对于提高人民的生活质量和科技进步有着巨大的促进作用，在新能源的发展中，新能源将是一个必然的发展方向。石油是一种不可再生的资源，中国的原油出口依赖很高，新能源汽车的出现可以在某种程度上缓解国内的原油需求。新能源是一个广阔的发展空间，新能源的开发将极大地提升人们的生活水平，推动科学技术的发展，新能源将成为未来发展的必然趋势。
     近几年，我国新能源技术和装备的自主化程度得到了明显的改善，新能源的使用效率得到了进一步的提高，风力发电装置的生产已经实现了系列化和标准化。随着技术的发展，陆上风电和光伏建设的初始投资费用继续保持下降的趋势。在新能源产业方面，我们有国际竞争力。新能源和新能源汽车是中国2025的重要支柱产业，政府在这方面给予了更多的扶持。




    

4. LG化学电池供应不足 多家车企新能源车生产受影响

（文/张祁有）近日，车友头条获悉受LG化学方面电池供货不足问题，捷豹I-PACE将要关停相关生产线。据了解，本次的停产周期将从2月17日开始，并将持续一周时间。

与此同时，其实并非捷豹一家车企受到了LG化学方面电池供货不足问题，例如戴姆勒集团和奥迪也纷纷受到了影响。尽管LG化学在波兰弗罗茨瓦夫建立的电池工厂具备70GWh的电池年产量，但依然无法满足各大合作车企的需求量。虽然捷豹公司已经在2018年与三星SDI签订了电池合同，但旗下主力的纯电动车型I-PACE依旧采用的是LG化学供应的电池零部件。


正如上述所说的那样，奔驰EQC和奥迪e-tron都受到了不同程度的影响。其中奔驰EQC受LG化学电池供应不足影响，已经将生产目标从6万辆削减至3万辆，而奥迪e-tron也因此延迟了投产时间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. LG新能源正式成立

12月1日，LG新能源(LG Energy Solution)正式成立，原LG化学电池事业本部总裁金钟现出任公司CEO。LG新能源首任董事会主席将由辛学喆副会长担任。
新公司的中文名称为“LG新能源”，旨在“提供多元化能源解决方案，开创更美好的未来。” 
LG新能源今年预计销售额为13兆韩元，计划在2024年实现销售额30兆韩元以上，成为全球领先的能源方案提供商。

6. LG化学计划与多家车企洽谈成立电池公司

[汽车之家 行业]??日前，电动车电池制造商LG化学对外表示，公司正在与多家汽车制造商进行商谈，希望共同成立合资企业生产电动车电池。

现阶段，LG化学正在推进与通用汽车、吉利汽车的电池合资项目，除此以外，LG化学还希望能与更多车企建立合作，继续扩大电动车电池的生产规模。此外，LG化学还在欧洲寻找新电池工厂的选址。
在中国南京工厂，LG化学正在为特斯拉Model 3生产电池，但LG化学透露，特斯拉并不是其讨论组建合资企业的车企之一。值得一提的是，LG化学计划在今年12月份将其电池业务进行分拆，成立一家独立的公司，通过专注电池业务来巩固其在动力电池市场的主导地位。
编辑点评：
最新数据显示，LG化学三季度合并营业利润为9021亿韩元（约合人民币53亿元），环比二季度增长57.8%，同比暴涨158.7%，打破季度利润记录。强劲的利润增长背后是电动车电池业务的有力支撑，如果能够联合车企建立新的合资公司，相信会给LG化学带来新的业绩增长动力。（文/汽车之家 阎明炜）

7. 现代汽车和LG化学或将合资生产电动汽车电池

6月23日，据外媒报道，韩国现代汽车集团和LG化学考虑在印度尼西亚设立电动汽车电池制造合资企业。相关人士表示，双方目前尚未决定投资的规模和合资工厂的产能。


此前，LG集团Koo Kwang-mo与现代汽车集团执行副董事长郑义宣（Euisun Chung）就电动汽车电池事宜（包括未来电池技术）进行了洽谈。两大公司承认了此次会面，但是均表示目前尚未决定是否建立合资企业。
目前，各国政府为降低二氧化碳排放量而大力推广电动汽车，因此电动汽车未来将实现大幅增长。在此背景下，各大车企纷纷采取行动确保电动汽车电池的供应。去年，LG化学分别与通用汽车、吉利汽车建立电池合资公司；今年5月份，大众汽车与国轩高科签约，拟投资约11亿欧元获得国轩高科26.47%的股份并成为其大股东，以保障其电动化战略顺利实施。

8. LG发布四元锂电池，续航更长成本更低，特斯拉为首批客户

近日，据外媒消息称，LG能源已经开发出了NCMA超高镍四元锂电池，特斯拉成为首批主要客户。LG表示，这款电池将于明年下半年开始交货，但是不能透露客户的名字。
新电池采用镍、铜、锰、铝四种金属作为正极材料，相比于上一代?NCM?三元锂电池新增了铝元素，并且镍的含量提升至?90%，而钴的含量比例降至5%以下。钴是一种稀缺资源，价格居高，用铝来代替钴，大大降低了电池生产成本的同时，还提高了能力密度。但生产难度也随之提高，因为NCMA镍含量很高，因此对于铝元素的掺杂及包覆量很难控制，同时对生产环境也有较高的要求，对于设备的耐腐蚀度及精准度也是个极大的考验。
据网络消息透露，LG正在扩大位于南京工厂的产能，计划将在2021年下半年开始向特斯拉供应电池，主要交付对象是特斯拉在上海的超级工厂，预计将用于国产 Model Y以及下一代电动汽车车型。目前首批国产Model Y已经在上海特斯拉工厂生产，电池方面,还是搭载三元锂电池。现在Model Y的预定价格是48.8万-53.5万。可见，在采用新一代的电池后，Model Y还是有不小的价格下探空间。
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