SpaceX拿下美国航天局近35亿美元合同,再进行三次载人航天任务

2024-05-13

1. SpaceX拿下美国航天局近35亿美元合同,再进行三次载人航天任务

Tech星球3月8日消息,据新浪 科技 ,美国国家航空航天局(NASA)向SpaceX公司授予了一份价值接近35亿美元的合同,向国际空间站提供额外三次载人龙飞船(Crew Dragon)发射任务。  
  
   新的合同涵盖了Crew-7、Crew-8和Crew-9三次发射任务。NASA表示,未来他们有可能预定更多次宇航员发射任务。SpaceX于2020年开始将NASA的宇航员送往国际空间站。2011年,NASA的航天飞机推移,在此之后该机构一直没有自己直接进入轨道实验室,直到他们与SpaceX达成了合作。  
      
   2014年,NASA选择了SpaceX和波音公司,作为其商用载人运输能力(Commercial Crew Transportation Capability)项目的一部分,将宇航员送往国际空间站。  
  
   然而波音的Starliner飞行器至今为止还未完成过任何一次成功试飞。2019年12月,由于软件和通信问题,Starliner的第一次无人测试飞行为能抵达空间站。第二次尝试已被推迟数次,预计试飞将在今年晚些时候进行,但确切的发射日期尚未公布。

SpaceX拿下美国航天局近35亿美元合同,再进行三次载人航天任务

2. NASA暂停SpaceX29亿美元登月舱合同,为何会突然暂停合同?

相信这段时间关注网络消息的朋友们应该知道,由马斯克创立的SpaceX已经被NASA暂停了相关方面的合作,这一消息瞬间在网络上也是掀起了很多网友的讨论,甚至很多网友都觉得莫名其妙,为什么会暂停于马斯克的这个月球登陆器合作的合同。

其实最主要的还是在去年4月份的时候,NASA宣布了与贝佐斯的太空公司和马斯克的公司和国防承包商公司签订了大约有9.67亿美元的一个合同,但是没有想到今年的时候却因此而遭受到了非常难以想象的一个冲击,那就是NASA根据后来相关的一些合作的理念不同,直接淘汰贝佐斯的公司,直接将价值29亿美元的登月合同直接给到马斯克所创立的公司,这瞬间就引起啦贝索斯公司的不满,于是马上就直接向Gao提交了长达50页的抗议书,并且直接表明这里面存在着很多难以想象的交易关系。

也正是因为这个原因,所以现在已经终止了和双方的一个合作,并且目前要等待进一步的处理以后才能够重新展开相关的合作,当然,这一切对马斯克来说根本就是不着急,甚至马斯克还在自己的社交平台上发布了对于贝佐斯公司的一个抗议,这一切也是瞬间在网络上吸引了很多网友的关注,认为两个人之间的战争确实是让人难以想象的。

关于这是两者之间的合同计划突然之间被暂停,也是因为双方之间并没有展开好相关的讨论,也没有就其中的条款理清楚,所以才出现这样的情况。但是我们相信应该很快就会有一个结果出来,毕竟这项计划如果耽搁的时间太长,会对双方造成一个巨大的经济损失,这是非常不好的。

3. SpaceX首次商业载人航天任务发射成功了吗?

SpaceX首次商业载人航天任务发射成功了。当地时间2020年11月15日19:27,在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心,猎鹰9号火箭发动机轰然响起,SpaceX载人龙飞船宣告发射成功。
这次名为Crew-1的任务是自5月31日之后,美国载人航天的第二次成功发射,也是首次正式商业任务。自此,SpaceX进入了定期运送宇航员往返国际空间站的新时代。
本次飞船的发射克服了糟糕的天气,以及航天器封闭问题造成的延误。如果一切顺利,预计在27个半小时之后,龙飞船将于美东时间晚11点和位于400公里高空轨道上的国际空间站自动完成对接。

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有关意义
本次飞行被认为是马斯克旗下SpaceX的首次真正的长时间载人航天任务,今年5月成功进行的Demo-2任务耗时两个月之久,虽然也与国际空间站进行了对接,但其主要的意义在于验证可行性。
对于NASA来说,本次发射当然至关重要:因为它可以保证美国有办法把自己的航天员运送到宇宙空间站。SpaceX将成为NASA载人航天的主要供应商,载人龙飞船将帮助国际空间站承载更多航天员。联盟号可以搭载三人开展为期六个月的任务,而四座的载人龙飞船开始工作后,国际空间站的常住人口将会提升至七人。
参考资料来源:界面新闻-全球首次商业载人发射成功,SpaceX开创航天新时代

SpaceX首次商业载人航天任务发射成功了吗?

4. NASA推迟SpaceX下一次载人火箭发射任务

 来源:中国日报网
      资料图。 图源:视觉中国
    中国日报网3月9日电  据路透社报道,美国国家航空航天局(NASA)透露称,太空 探索 技术公司(SpaceX)的火箭的下一次载人发射任务被推迟至少两天时间,不早于4月22日。
   SpaceX此前计划于3月底将NASA的第二支空间站团队送入既定轨道,但NASA在1月将目标日期推迟到了4月20日。
   NASA发言人丹·霍特(Dan Huot)8日表示,该机构根据前往国际空间站的时间再次调整了发射时间表,这样可以确保宇航员能够调整作息时间。
   报道称,这是第二次由私人公司的宇宙飞船将肩负空间站轮换任务的宇航员送入太空,SpaceX的“猎鹰9”号火箭(Falcon 9)将搭载载人龙飞船(Crew Dragon)进入轨道。
   执行此次Crew-2载人航天任务的宇航员包括来自NASA的沙恩·金布罗(Shane Kimbrough)和梅甘·麦克阿瑟(Megan McArthur),以及来自日本的星出秋彦(Akihiko Hoshide)和来自欧洲航天局的托马斯·佩斯奎特(Thomas Pesquet)。他们将停留6个月的时间,而于去年11月抵达的第一批宇航员将于5月初返回地球。(高琳琳)
   原标题:NASA推迟SpaceX下一次载人火箭发射任务 不早于4月22日

5. SpaceX将在2023年前向国际空间站发射四次私人宇航员任务

 据外媒TechCrunch报道,除了之前宣布的最早将于明年1月进行的任务之外, SpaceX将为私人宇航员提供更多前往国际空间站的机会。这四次飞行都是为私人商业航天和空间站公司Axiom进行的,它们将在明年年初至2023年之间进行。 
      SpaceX的载人“龙”飞船和“猎鹰9号”航天器组成了第一个经认证的商业发射系统,用于将人类运送到国际空间站,它们已经将三组美国宇航局(NASA)的宇航员送到了轨道实验室,包括一个进行最后资格测试的演示机组,以及两个在空间站生活和工作的作业机组。5月,Axiom和NASA透露了他们的AX-1任务的细节,这是第一次向国际空间站的全私人发射任务,它将用 载人“龙”飞船运载四名乘客前往空间站,在太空中生活和工作,总共持续8天。
   NASA和SpaceX将为所有四名将前往空间站的Axiom机组人员提供培训。虽然SpaceX和Axiom都没有分享更多关于其他三个任务的细节,或者它们将在什么时候进行,但两年内的四个任务将采用NASA为私人宇航员任务分配的所有现有技术,即2022年和2023年每年两个。
   2021年已经确定了一次前往国际空间站的私人宇航员飞行。日本亿万富翁前泽友作预订了12月初乘坐俄罗斯联盟号火箭前往国际空间站的任务。前泽友作通过Space Adventures预订,该公司在过去几十年中已经为财大气粗的私人宇航员提供了少量的旅行。
   与此同时,Axiom公司为商业轨道空间站设想了一个不那么小众,但更持续活跃的未来。该公司已经在为现有的国际空间站增加一个商业模块,并计划在未来建立一个完全私人的空间站“继任者”。在两年内预订了四次有多名乘员的旅行,这在很大程度上表明对这种服务的需求不仅仅是来自富人的非常少量的需求。

SpaceX将在2023年前向国际空间站发射四次私人宇航员任务

6. SpaceX首次商业载人航天任务什么时候发射?

当地时间11月15日晚7时27分,SpaceX新设计的“龙”飞船(Crew Dragon)太空舱从位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的NASA肯尼迪航天中心用SpaceX 猎鹰9号火箭搭载发射升空。NASA称,这次飞行是该火箭和飞船系统的第一次“运营”任务。
据报道,美国宇航员霍普金斯、格洛弗、沃克和日籍宇航员野口聪一预计将在12分钟内进入轨道。这是“龙”飞船的第二次载人飞行。
据悉,发射原定于14日进行,但NASA官员称,由于预报有热带风暴“埃塔”的残余狂风,发射推迟一天。

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SpaceX发射成本比俄罗斯低40%
SpaceX将四名宇航员送入轨道,这标志着该公司首次正式执行商业载人发射任务,并开始定期向国际空间站进行商业飞行。此次任务以满员方式进行,提升了SpaceX的地位,使其成为首家获得NASA批准、可以定期载人进入太空的私人公司。与此同时,这也为NASA利用公私合作关系加速人类太空探索的战略提供了有力支持。
在为期六年的艰难开发和测试过程中,NASA对载人龙飞船安全性的正式认可也是SpaceX的长期目标。在这段时间里,SpaceX团队克服了多起火箭、降落伞、紧急逃生引擎等技术故障和事故,并坚持走一条比NASA更灵活、更少官僚主义的工程和设计验证道路。最新发射证明了这种做法的正确性。
SpaceX的发射成本预计将比俄罗斯联盟号收取的费用低40%。美国更广泛的目标是释放NASA资金,以便更深入地探索太阳系。SpaceX迄今已收到超过31亿美元的联邦资金,用于其“商业宇航员”项目,而其竞争对手波音公司估计已收到48亿美元,不过后者的项目进展似乎落后SpaceX很多。
参考资料来源:中国青年网—首次“营业”!SpaceX“龙”飞船前往国际空间站

7. NASA下一批长期宇航员将被SpaceX发送至国际空间站

 NASA下一批长期宇航员将被SpaceX发送至国际空间站
                      NASA下一批长期宇航员将被SpaceX发送至国际空间站,SpaceX又将发射“自由号”载人龙飞船,把3名美国国家航空航天局(NASA)宇航员和1名欧洲航天局宇航员送往国际空间站。NASA下一批长期宇航员将被SpaceX发送至国际空间站。
    NASA下一批长期宇航员将被SpaceX发送至国际空间站1    据报道,埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下的火箭发射公司SpaceX将于当地时间周三早间为美国宇航局(NASA)将下一批长期宇航员发送至国际空间站(ISS),这一批宇航员中,包括一名前医生,和一名专门研究火星山崩的地质学家。
    SpaceX的运载火箭由两级猎鹰9号(Falcon 9)火箭组成,上面有一个被称为“自由”(Freedom)的龙飞船(Crew Dragon),它定于在美国东部时间凌晨3:52(格林尼治标准时间07:52)从佛罗里达州卡纳维拉尔角的NASA肯尼迪航天中心升空,一共有4名乘员。
    如果一切按计划进行,这个由三名美国宇航员和他们来自意大利的欧洲航天局(ESA)组成的乘员将在大约17小时后到达国际空间站,开始在地球上空约250英里(420公里)的轨道上开展为期六个月的科学任务。
    
    在升空前通报会上,NASA官员表示,天气预测显示,发射时有90%的可能出现有利的天气条件,可以准时升空。
    NASA负责太空业务的副局长凯瑟琳·卢德斯(Kathryn Lueders)对记者表示:“与乘员一起安全飞行意味着你必须一步一步地做。我们希望你能看到一个非常、非常漂亮的步骤,我们将把我们的宇航员安全送到地球轨道内。”
    最新的这次任务代号为Crew 4,这是马斯克创立的私人火箭企业自2020年开始为NASA的宇航员提供飞行服务以来,该机构第四次派遣成熟的国际空间站船员乘坐SpaceX的飞行器进入轨道。在过去的两年里,SpaceX总共进行了六次载人航天飞行。除了SpaceX之外,马斯克还是电动汽车制造商特斯拉的CEO,另外当前他还正在努力收购著名社交媒体平台Twitter。
    49岁的谢尔·林德格伦(Kjell Lindgren)博士被指派为4号乘员组的指挥官,他是一位经认证的急诊医生和曾经的飞行外科医生,这是他第二次前往国际空间站,2015年他在国际空间站的轨道上工作了141天。
    在上一次考察中,他进行了两次太空行走,并参与了100多个科学项目,包括太空蔬菜试验,这标志着美国机组成员首次吃到了在轨道上生长的作物。
    本次任务的指定飞行员是47岁的新秀宇航员鲍勃·海因斯(Bob Hines),他曾是美国空军战斗机飞行员、试飞员和航空教官,已经在50种不同类型的飞机上积累了超过3500个小时的飞行时间,并执行过76次战斗任务。
    
    另一位首次作为任务专家进行太空飞行的机组成员是33岁的杰西卡·沃特金斯(Jessica Watkins),她是一位地质学家,获得了研究火星和地球上大型山体滑坡背后过程的博士学位,获得学位后她加入了NASA喷气推进实验室的火星车好奇号(Curiosity)的科学团队。
    在成为Crew 4机组成员之后,沃特金斯将成为第一位在国际空间站上执行长期任务的非裔美国女性。自20多年前国际空间站建立以来,只有另外7名黑人宇航员登上了国际空间站,而她将开一个先河。
    Crew 4机组的另一位成员是45岁的萨曼莎·克里斯托弗雷蒂(Samantha Cristoforetti),她是欧空局的宇航员和前意大利空军喷气机飞行员,这是她第二次飞往空间站,并计划在团队的6个月任期内担任国际空间站的运营指挥,她将成为欧洲第一位担任该职务的`女性宇航员。
    克里斯托弗雷蒂和沃特金斯之前在2019年NASA极端环境任务行动(NEEMO)任务Aquarius水下栖息地一起担任过水手。
    国际空间站现有的7名工作人员将欢迎Crew 4号机组成员登船,他们将取代4名Crew 3机组成员(3名美国宇航员和1名德国欧空局船员),他们的任务将于5月初结束,另外空间站上还有3名俄罗斯宇航员。
    
    仅仅两天前之前,总部委员休斯顿的企业Axiom Space组织了另一个四人小组作为国际空间站的第一个全私人宇航员小组完成了为期两周的任务,本周一他们乘坐另一个SpaceX的太空舱返回了地区。
    近期,多家企业都进行了太空旅游。今年早些时候,蓝色起源和维珍银河两家商业公司先后进行了亚轨道飞行,两家公司的亿万富翁创始人杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)和理查德·布兰森(Richard Branson)都乘坐自家火箭前往了太空边缘。
    NASA下一批长期宇航员将被SpaceX发送至国际空间站2    当地时间本周一下午,代号“Ax-1”任务的机组成员搭乘SpaceX的“奋进号”载人龙飞船溅落在美国佛罗里达海岸附近的大西洋。而39个小时后,SpaceX又将发射“自由号”载人龙飞船,把3名美国国家航空航天局(NASA)宇航员和1名欧洲航天局宇航员送往国际空间站。
    周一,4名私人宇航员顺利返回地球,宣告为期17天的私人太空飞行任务“Ax-1”顺利结束。NASA商业载人项目经理史蒂夫·斯蒂奇(Steve Stich)说,NASA和SpaceX工程师一直在“研究数据”,研究载人龙飞船在重返大气层时的表现。
    
    周二上午,斯蒂奇在记者招待会上说:“总的来说,这次飞行很顺利,真的没有什么重大问题。”“团队已经查看了大量数据,他们有机会检查一切流程。他们检查了热保护系统,还研究了很多飞行数据。显然,降落伞展开也是干净利落,所有主伞几乎同时全部打开,没有任何延迟,一切都很好。”
    NASA官员对SpaceX的载人龙飞船表现出足够信心,转而开始计划“自由号”载人龙飞船于美国东部时间周三凌晨从肯尼迪航天中心发射升空。此次Crew-4任务将NASA宇航员谢尔·林德格伦(Kjell Lindgren)、鲍勃·海恩斯(Bob Hines)和杰西卡·沃特金斯(Jessica Watkins)以及欧洲航天局宇航员萨曼莎·克里斯托弗雷蒂(Samantha Cristoforetti)送往国际空间站。截至目前,发射场和发射中止区天气状况良好。
    在“自由号”载人龙飞船与国际空间站成功对接五天后,去年11月份前往国际空间站的Crew-3任务机组成员将开始返回地球。为期五天的交接工作将确保NASA宇航员能继续留在国际空间站顺利开展工作。
    
    Crew-3任务4名机组成员的返回将标志着SpaceX在不到两年内完成6次载人航天飞行任务。SpaceX公司负责客户运营和整合的副总裁杰西卡·詹森(Jessica Jensen)周二上午表示:“这真的很了不起,因为所有这些都是在疫情期间完成的。”
    SpaceX公司现在拥有4艘载人龙飞船,分别是奋进号、坚韧号、耐力号和自由号。公司高管表示,目前SpaceX不打算再制造载人龙飞船。周一公司载人航天项目主管本吉·里德(Benji Reed)表示,SpaceX目前每年可以支持多达6次载人航天飞行任务。
    詹森说,SpaceX会继续将宇航员安全送入太空。她说:“我只想重申,安全仍然是、永远是最重要的。”
    NASA下一批长期宇航员将被SpaceX发送至国际空间站3    凌晨时分,SpaceX将发射其第七次载人轨道任务,这次是将三名NASA宇航员和一名意大利宇航员送往国际空间站。他们的发射将开启在国际空间站上停留六个月的旅程,这是SpaceX对NASA的承诺的一部分,即定期为宇航员提供往返轨道实验室的航班。
    这项被称为Crew-4的任务是SpaceX为NASA执行的第四次载人航天飞行任务。该公司一直在为该机构的宇航员提供飞行服务以作为该机构商业乘员计划的一部分。据悉,该计划是利用私人制造的航天器将乘员运送到低地球轨道。2020年,SpaceX用该公司的载人龙飞船向ISS发射了第一批乘员,此后一直在稳定地执行后续乘员任务。
    在这次飞行中,有两位资深的飞行者。NASA宇航员Kjell Lindgren和来自ESA的意大利宇航员Samantha Cristoforetti,他们都曾经访问过空间站。他们将跟两名新秀飞人一起参加这次旅行--包括NASA宇航员Jessica Watkins和Bob Hines。Watkins的飞行也将创造历史,因为她将是第一位在空间站上作为长期乘员生活的黑人女性。
    
    “这当然是一个重要的里程碑,我认为对我们机构和国家来说都是如此,”Watkins在谈到她的飞行时说道,“我认为这真的是对在我之前的黑人女宇航员的遗产及对令人兴奋的未来的致敬。因此,我很荣幸能成为这一遗产的一小部分并继续前进。”
    Crew-4是在SpaceX从空间站带回另一个四人机组后不到两天进行的。当地时间4月8日,SpaceX为商业航天公司Axiom Space向空间站。据悉,该公司跟SpaceX签订合同以向空间站发射一系列载人航天飞行任务。Axiom的大多数飞人都为他们在载人龙飞船上的座位支付了5500万美元、同意在空间站上进行实验并帮助Axiom制定未来向私人空间站发射人员的协议。
    Axiom的宇航员本应在对国际空间站进行为期8天的访问后返回地球,但由于降落地--佛罗里达州周围的恶劣天气,他们的回家之旅被推迟了一周。随着Axiom的飞行时间延长,NASA不得不推迟Crew-4的发射时间,因为该机构希望在溅射和发射之间拥有大概两天的时间来做准备。最后,Axiom机组人员在周一下午回家从而为Crew-4在周三上午发射铺平道路。
    
    在Crew-4一到达空间站后,他们将加入已经在国际空间站生活的三名俄罗斯宇航员、三名NASA宇航员和一名来自ESA的德国宇航员。NASA的宇航员和ESA的宇航员将帮助即将到来的机组人员熟悉国际空间站,然后乘坐他们自己的SpaceX载人龙飞船重返家园。他们是NASA和SpaceX的Crew-3任务的一部分,该任务于11月发射到空间站,现在即将结束。
    Crew-4将于美东部时间凌晨3:52通过SpaceX的猎鹰9号火箭上发射,任务将从该公司位于NASA肯尼迪航天中心的发射台上发射。NASA计划从美东时间周三上午的午夜开始提供发射报道。

NASA下一批长期宇航员将被SpaceX发送至国际空间站

8. SpaceX公司成功将4名宇航员送到国际空间站

SpaceX公司已经成功将4名宇航员送到国际空间站(ISS),并与猎鹰9号的第一级助推器一起降落。
     
 Crew-2任务在此过程中也创下了几个新的记录。它是第一个同时使用回收的Falcon 9第一阶段助推器和经过飞行验证的Dragon胶囊的公司。这也是SpaceX的第一个任务(也是20年来对NASA的第一个任务)。
  
 第一阶段和第二阶段的分离,轨道的插入以及第一阶段降落在遥远的飞船上的一切似乎都在正常进行。任务负责人NASA宇航员Shane Kimbrough说:“很高兴为我们所有人重返太空。”
  
 猎鹰9的第一阶段以前曾被用于为载有4名Crew-1成员的SpaceX首次飞行任务提供动力。同时,“乘员2号”龙飞船与将NASA宇航员罗伯特·本肯(Robert Behnken)和道格拉斯·赫利(Douglas Hurley)带到ISS进行SpaceX的首次载人任务Demo-2相同。
  
 乘员2号的四名宇航员是NASA的Kimbrough和Megan McArthur,以及JAXA的Akihiko Hoshide和ESA的Thomas Pesquet。所有人都是太空退伍军人,尽管这将是麦克阿瑟的第一次国际空间站之旅(她以前曾乘飞机执行哈勃太空望远镜的航天飞机飞行任务)。但是,她将和她的丈夫贝肯(Behnken)飞抵Demo-2时坐在同一个座位上。
  
 他们将尽可能减轻在2021年4月底左右乘坐SpaceX的Crew-1 Dragon太空舱返回地球的四名成员的负担。
  
 自动对接定于明天美国东部时间上午5:10进行。