怎样看待ofo与摩拜的共享单车之战？

1. 怎样看待ofo与摩拜的共享单车之战？

OFO共享单车与摩拜的大战还在继续……

从运营模式上讲，目前两公司的模式几乎一致，均是大量投放单车，通过单车引来用户注册和存押金。
据OFO公司介绍，一辆共享单车能够带来的用户量约为十多位。那么，按照每人押金99元，一辆单车（300-400元）带来的押金为1000元+，资金扩容还是很明显的，这样我们就不难理解为什么OFO公司CEO戴威曾说摩拜把车设计的太好很没必要。
而摩拜单车在损坏率上却远低于OFO的小黄车，这也归功于摩拜单车结实的设计。

当然，两公司虽然开始时候走着不同的路，但现在都在向中间靠拢。
摩拜推出的第二代单车已经放弃使用了自己独特的齿轮传动装置，用上了传统自行车的链传动装置。不仅降低了单车成本，也改善了骑车舒适性。
小黄车也开始改装锁具、加装车筐，放弃使用机械密码锁，提升小黄车的可控性与可寻性。

从使用体验来讲，小黄车在舒适性与便捷性上要好于摩拜单车。而摩拜单车的可寻性与安全性上却好于小黄车。
小黄车非常轻便，个头又小，使用时候以手机计时收费。除了骑行不费劲之外，还有一大好处，就是在外出办事时候，用小黄车非常方便，可以将车锁在门口，计费不停止，不用担心车被别人骑走。而摩拜单车则不同，齿轮传动本身能量损失大，同时车身又重，骑起来非常费劲，每次上锁均视为还车，因此办事完后，将会成为第二次借车。
摩拜单车由于使用齿轮传动，不存在掉链子的问题，而且车身结实，那么安全性是有保障的。再加上摩拜单车APP可定位，寻车相对来说比较容易。小黄车则不同，车身轻、结构简单，以至于投放时间较长的单车损坏严重，《北京日报》前些日报道，一市民骑小黄车摔伤，将小黄车告上法院，索赔2万元。而且小黄车在大部分城市还不能使用APP定位，寻车只能靠运气，相对不方便。

随着共享单车渐入人心，各自的单车公司都在寻找自己的核心竞争点，小鸣单车前日宣布已建成400万个停车位，永安行推广自己的免押金服务，小黄车也在前些天与支付宝合作，开始试点免押金租车，到底谁能在最后胜出，我们还需拭目以待。

2. 摩拜单车和 ofo 共享单车有什么不同

1、公司理念不同
ofo的理念是，“骑时可以更轻松”。在未来ofo希望不生产自行车，只连接自行车，让人们在全世界的每一个角落都可以通过ofo解锁自行车，满足短途代步的需求。
摩拜单车的理念是以开放平台和共享精神，欢迎用户共享自己的单车加入摩拜单车，以共享经济的互联网创新模式调动城市单车存量市场，提高自行车使用效率，为城市节约更多空间。

2、获得荣誉不同
摩拜单车是2017品牌50强榜单中唯一一家来自共享单车领域的上榜企业，同时也是整个互联网出行领域的唯一入选公司。在Prophet铂慧依照中国统计局报告选取的30个主要行业中，摩拜单车荣膺“旅游和出行”行业冠军
ofo小黄车荣获组委会颁发的“全国最佳商业模式创新奖”，并被评选为“全国共享单车服务公众满意最佳典范品牌”，ofo创始人兼CEO戴威被评选为“2017中国分享经济十大创新人物”。
3、优点不同
摩拜单车经过专业设计，将全铝车身，防爆轮胎，轴传动等高科技手段集于一体，使其坚固耐用，进而降低维护成本。定制的单车外形在街头有较高的辨识度
使用ofo 共享单车智能手机应用，用户可以用自己的手机查看单车位置，继而预约并找到该车。通过扫描车身上的二维码开锁即可开始骑行。到达目的地后, 在街边任意画白线区域内手动锁车完成归还手续
参考资料来源：百度百科-摩拜单车
百度百科-ofo小黄车

3. 摩拜单车和ofo共享单车有什么不同

ofo单车更便宜，1块钱一小时，车身比较轻，便于骑行，但是车子造价低，质量不太行，短距离骑行没什么问题解锁需要手动按车上的密码键盘。
摩拜单车质量好，车子造价也高，缺点是车身重不便于骑行，运动版是2块钱一小时，也有轻骑版，用车比较方便直接用摩拜单车app 扫码，还车仅需手动拉上锁。


摩拜单车怎么用
1、下载摩拜单车app客户端。
2、注册并绑定身份证资料。
3、支付宝或微信支付押金299元。
4、交完押金会提示充值预付款(也就是车子的租金，可以1元起充)。
5、扫车身上的二维码，就会远程开锁。(车身有两处有二维码，一处是车龙头上面，一处是锁上面)
6、扫完码，系统就会远程开锁，并开始计费。
7、到达目的地，把车子停在政府划线的自行车停放点即可，千万别自己加锁或停在小区里面或车库里面。(扣分很严重，初始信用分是100分，很不经扣的)

4. 摩拜和OFO共享单车工作原理是什么？

　现在不少城市都开始推行共享单车，共享单车在一定程度上方便了市民的出行，相比起以前，不需要找专门的停车位，不用担心停车问题，所以是非常方便的，现在共享单车都是通过扫描二维码进行解锁的，解锁的同时也开始收取费用，而总体来说，共享单车的费用不是特别高。


开锁方式
摩拜用app扫码成功后，锁会自动打开，无需人工对单车进行干预。这说明摩拜单车内部有联网装置，app扫码成功后，服务器后台发送指令，单车自动开锁。
ofo需要输入单车的ID号码，随后程序给出一个开锁密码，需人工旋转开锁密码后，方能开锁。因此ofo单车没有联网装置。其内部的开锁原理类似银行的U盾密码卡，其密码每分钟变换一次，输入单车ID后，程序后台会计算其密码。在实际使用中也会碰到旋转密码失效的问题，可能是单车锁内部的时钟出现误差，导致密码无效。

锁车计费
摩拜锁车后app会自动显示骑行结束，并进行扣费。这也是单车内部的联网装置和后台服务器通信的结果。
ofo锁车后，程序不会自动认为骑行结束，需要在手工点击“骑行结束”。这进一步说明ofo没有联网装置。因此ofo也存在漏洞，在骑行过程中点击“骑行结束”，系统同样会认为你已经锁车了，并给你结算。

骑行线路
摩拜中会自动记录你每次骑行的线路。这也是在骑行过程中其联网装置和后台服务器通信并进行记录的。
ofo在用微信登录时无法记录骑行线路，因为其内部没有联网装置无法记录。而用app登录时可以记录骑行线路，这其实是app与后台通信的结果，因为你骑车时app自然是装在你兜里的。

费不费劲
摩拜骑起来很费劲，除了它的机械设计的原因外，应该还有一个原因：它内部既然有一个联网装置，那么自然需要对其进行供电。车内部自带的电源迟早会用完的，那么它的能源从何而来呢？太阳能？好像不太现实，车上也没有太阳能电池板。那肯定是在其动力系统中有一个发电装置，在你骑车的同时也在进行发电，你的一部分能量是用于转换成电能并储存的。因此摩拜骑起来要费劲一些。加了这么多设备后，摩拜车比较重也是很自然的。
ofo没有这么复杂，内部时钟锁的电池一般可以用个三五年，因此骑起来比较轻松。
因此，摩拜有内部有通信装置和发电装置，车比较重，因此成本高，押金要299元。ofo就比较简单，没有联网装置，成本低，押金99元。当然ofo的安全性也要差一点，经常见到ofo损坏的情况会比较多，因为它本身没有定位装置。

5. 摩拜单车和 ofo 共享单车有什么不同

1、公司理念不同
ofo的理念是，“骑时可以更轻松”。在未来ofo希望不生产自行车，只连接自行车，让人们在全世界的每一个角落都可以通过ofo解锁自行车，满足短途代步的需求。
摩拜单车的理念是以开放平台和共享精神，欢迎用户共享自己的单车加入摩拜单车，以共享经济的互联网创新模式调动城市单车存量市场，提高自行车使用效率，为城市节约更多空间。

2、获得荣誉不同
摩拜单车是2017品牌50强榜单中唯一一家来自共享单车领域的上榜企业，同时也是整个互联网出行领域的唯一入选公司。在Prophet铂慧依照中国统计局报告选取的30个主要行业中，摩拜单车荣膺“旅游和出行”行业冠军
ofo小黄车荣获组委会颁发的“全国最佳商业模式创新奖”，并被评选为“全国共享单车服务公众满意最佳典范品牌”，ofo创始人兼CEO戴威被评选为“2017中国分享经济十大创新人物”。
3、优点不同
摩拜单车经过专业设计，将全铝车身，防爆轮胎，轴传动等高科技手段集于一体，使其坚固耐用，进而降低维护成本。定制的单车外形在街头有较高的辨识度
使用ofo 共享单车智能手机应用，用户可以用自己的手机查看单车位置，继而预约并找到该车。通过扫描车身上的二维码开锁即可开始骑行。到达目的地后, 在街边任意画白线区域内手动锁车完成归还手续
参考资料来源：百度百科-摩拜单车
百度百科-ofo小黄车

6. ofo和摩拜为什么在同一天宣布开放共享单车数据？

1月17日，单车龙头品牌ofo和摩拜在同一天宣布，开放大数据信息。ofo宣布上线全新的奇点城市慢行交通管理平台，将ofo奇点人工智能大数据信息向政府开放。
目前，全国已有超过20座城市正式签约接入该管理平台，上海作为首批接入城市，目前已初步完成数据对接。据介绍，通过该平台，相关管理部门可以清晰地看到ofo小黄车在上海的车辆投放数据、分布图、骑行热力图、用户骑行距离等信息。

同一天，摩拜单车也宣布开放海量出行大数据，在确保用户隐私和数据安全的前提下，通过与政府部门、科研机构等合作，共同推进共享单车精细化、智能化管理，并在城市规划、绿色出行、可持续交通等领域发挥积极作用。

两家企业均表示，通过挖掘和开放共享单车的出行数据，携手政府管理部门，可显著提升共享单车运营效率和成果，引领行业进入成熟发展的精细化运营阶段。
通过奇点平台，ofo发现在浦东新区祝桥镇有两个点位的共享单车使用频率和需求量明显高于其他区域，据此，单车企业可加大运维力度，而城市管理部门也可考虑在城市规划中增大相关路线上公共交通的投入，提高市民出行效率。

摩拜方面最主要介绍了摩拜单车大数据开放平台是“摩拜+”开放平台战略的重要组成部分。截至目前，根据“摩拜+”战略，摩拜单车的生活圈、物联网和大数据三大开放平台已在多个领域展开上百项合作，持续为用户提供创新体验；通过创新技术提升共享单车管理水平，提高城市居民出行效率和舒适度，助力城市科学规划和可持续发展并创造更多社会价值。

7. 摩拜单车和 ofo 共享单车有什么不同？

两家共享单车公司走的是两种完全不同的方向，OFO从校园开始发展，走的是大规模投放廉价的单车，早期没有任何电子设备，密码锁加上车子编号，用车牌和密码来解锁；摩拜单车一直是在校园外的，走的是高质量、低损耗的定制单车路线，单车带有GPS定位，充电系统，用户在应用里面可以寻找单车，直接扫码解锁。


两者最重要的区别就是OFO单车廉价导致破损率高，这也导致了维护成本高，用户遇到不能骑的单车概率很高，给用户很不友好的印象。摩拜定制价格达到5000，智能、美观，但同时比较难骑，摩拜从开始就注意到了维护成本这个问题，所以走的是高质量定制路线，但同时也导致成本居高不下，不能像OFO那样大规模的投放单车，或者达到OFO 那样的规模要投入更多的资本。


OFO 想的肯定是靠着车海战术，快速占领市场，但是这种粗放式的方式并没有比摩拜单车有多大的市场优势，反而随着时间的推移，需要投入更多的维护成本。OFO的低价、大规模投放是优点，随着时间的推移也变成了缺点，首先还是要解决折损的问题，目前两家公司处于一种动态平衡，谁也不能在短期打败对方了。

作者：奚晓乔
公众号：奚晓乔（ID：xixiaoqiao2017)一个有料有干货的公众号。

8. 摩拜共享单车有什么优点？

对摩拜的优点有很深的理解：
1.摩拜自行车的制造成本虽然较高，不易损坏
2.摩拜普及率和定位准确率都强于其他公司
3.质量好，很少遇到坏车
4.摩拜，在防盗、使用跟踪、定位、计费，尤其是可靠性方面下了很多功夫