特斯拉股价大跌，目前总市值多少？

1. 特斯拉股价大跌，目前总市值多少？

特斯拉股价大跌，目前总市值6764亿美元，而导致特斯拉股票大跌的是Q1的财报，在2021开年的3个月特斯拉有着上亿美元的盈利，但盈利并不是靠买车，而是卖碳积分和炒比特币。
碳积分是在助力特斯拉营收和净利大增方面发挥了很重要的作用。卖碳积分顾名思义是卖碳排放额度给对手车企，特斯拉通过向其他制造商出售零排放车辆(ZEV)信用额和温室气体排放信用额来获得收入。这些制造商使用购买的信用额来达到市场的规定，取代自己制造电气化或节能车辆。
而比特币反面，特斯拉在今年2月买了价值15亿美元的比特币，不到一个月就翻倍了，而特斯拉在高点时已经出售了2.72亿比特币资产，直接带来了收益。

特斯拉Q1财报数据
财报数据显示，特斯拉在今年前三个月实现营收103.89亿美元，同比增长73.6%，超出市场预期的102.92亿美元。其中，汽车业务总营收为90.02亿美元，同比增长75%。而在营收中占比较小的储能和服务业务也维持较好的增长态势，基本符合市场预期。
营收大涨的背后，特斯拉2021年第一季度的生产及交付量也创下历史新高。财报数据显示，今年前三个月，特斯拉共交付了近18.5万辆汽车，高于市场预期的16.8万辆，刷新了特斯拉的季度交付量纪录。其中，Model 3和Model Y第一季度合计产量约为18.28万辆，与去年同期的7.6万辆相比增长140%。
以上内容参考 凤凰网-特斯拉市值一夜蒸发2082亿：靠炒比特币和卖碳积分盈利

2. 特斯拉市值破6000亿美元！相当于3个丰田

本周，特斯拉的市值再次创纪录，突破6000亿美元。上周，特斯拉被一次性纳入标普S&P 500指数的利好消息，或成为新一波股价上涨的动力。

特斯拉目前的市值已经3倍于丰田的1930亿美元，高于福特、菲亚特克莱斯勒和通用汽车3家的市值总和。今年迄今特斯拉的涨幅约为667%，对比之下，S&P 500指数的同期涨幅仅约15%。

今年1月中旬，特斯拉市值达到1000亿美元；111天后，市值翻倍至2000亿美元；随后只花了13天，就完成了市值3000亿美元的里程碑；接着又花了27天，在8月达到市值4000亿美元，此后步调减缓，花费63天走到5140亿美元市值；如今市值突破6000亿美元，距离11月24日首度突破5000亿美元大关，才花了不到2周时间。可以说特斯拉一直在创造历史。
近期，据研究机构EV Sales Blog数据显示，在10月份的全球电动汽车销量中， 特斯拉Model 3是世界上最畅销的电动汽车。特斯拉已经也已经实现连续第五个季度盈利，今年第三季度，特斯拉营收达到87.7亿美元，净利润为3.31亿美元，与去年同期的1.43亿美元相比增长131%，当季公司电动车交付量也创下13.93万辆的历史新高。今年到目前为止，特斯拉已经售出了约26.1万辆Model 3，在全球电动汽车市场占据了12%的巨大份额。

Loup Ventures资深科技分析师Gene Munster预测，特斯拉的股价在未来3年内可能会再上涨300%，达到2500美元，从而使其市值超过2万亿美元。在美国上市的公司中，只有苹果公司超过了这个数字。
考虑到不少国家开始提议，在未来10~20年内限制或禁止出售燃油车，从中长期来看，新能源汽车还有非常大的成长空间。再加上美国总统即将换届，向来支持环保事业的拜登上位之后，美国的新能源行业将有机会迎来更好的发展。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 特斯拉市值突破1万亿美元，特斯拉是怎么做到的？

这主要是跟特斯拉的发展有关系，同时也跟全球资本市场的发展概念有关系。
从某种意义上来讲，特斯拉本身就是一家非常优秀的企业，同时也有着巨大的投资价值，所以特斯拉才会吸引这么多投资人，关注很多人也愿意购买特斯拉的股票。与此同时，因为很多人在关注新能源领域的概念，特斯拉也是新能源领域的龙头企业，这也导致会有更多的投资人关注到特斯拉的股票，很多人也愿意陪伴特斯拉一起成长。
一、这个事情是怎么回事？
这是关于特斯拉的一个新闻，在经历了一系列的股价暴涨之后，特斯拉的股票价格已经达到了1024美元。与此同时，特斯拉的市值也首次突破1万亿美元。这个数字非常夸张，同时也可以直接体现出特斯拉的强大竞争力。
二、特斯拉的发展本来就非常好。
之所以特斯拉能取得如此优秀的成绩，只要是因为特斯拉的发展本来就非常好。纵观整个新能源汽车领域，特斯拉可以称得上是整个领域最强的企业了。在特斯拉发展新能源汽车之前，全球范围内没有任何一家公司在做这样的事情。也正因如此，大家普遍发展新能源汽车的时候，特斯拉已经处在遥遥领先的地位。
三、这跟资本市场的选择有关。
因为全球范围内的资金流动性在进一步加强，货币超发的情况也比较严重。为了有效控制风险，很多人都会选择把资金放入到优秀的资产里。正是因为特斯拉的资产非常优秀，所以很多人会把投资特斯拉当成一种资金避险的手段。在大家纷纷购买特斯拉的股票的时候，特斯拉的股票价格自然就会今天创下新高，而特斯拉的市值也首次突破了历史级别的数字。

4. 特斯拉市值缩水3000亿美元，发生了什么？

胡润全球富豪排行榜公布，埃隆马斯克，今年太厉害了， 他的财富居然高达1.28万亿元人民币，比中国唯一上榜胡润全球富豪排行榜的养生堂创始人钟睒睒5500亿元人民币高出了两倍不止。马斯克成为首富的原因是因为今年马斯克的特斯拉的市值居然升高到8000亿美元，这一飙升直接就让马斯克实现人生巅峰了。马斯克今年尝到了世界首富的滋味，一点躲在哪里偷偷乐呢，马斯克不仅对新能源汽车充满雄心壮志，深入外太空也是野心勃勃。

但是马斯克刚成为世界首富没有多久，特斯拉的股价又出现了暴跌，跌掉的3000亿美元是个什么概念呢，相当于福特和通用汽车总和的两倍。
一、特斯拉市值缩水的原因：
其实特斯拉市值的缩水早已经有迹可循，今年美国遭遇了一股强大的冷空气，导致美国受灾严重，中西部地区纷纷断水断电，缺衣少粮。受灾最严重的地区当属得克萨斯州，得克萨斯州凭一己之力为全美国贡献了很大一部分的电力，刚开始还好，但是日子长了，得克萨斯州想，总让我当冤大头这也不合适啊，于是得克萨斯州宣布我脱离全国的电力系统，我自己单干，我自己用我自己的一套电力系统。这种做法在平时是没有任何问题的，但是到了关键时刻问题就来了，得克萨斯州遭遇大面积的寒潮，这时候由于线路老化等原因，该州的电力供应非常紧张，电价飙涨，人们不是没有电用，就是用不起电。

该州还是自己的一套电力系统，其他州想帮你供应点电，为你输点血都输不了，因为什么，你皮太厚，我针头扎不进去。这大部分的芯片产业可都在该州呢，该州芯片工厂因为缺电的缘故，纷纷停产停业，那些需要芯片的行业没有芯片，也跟着倒了霉，这个汽车行业就是因为缺少芯片才纷纷市值缩水，日子真是不好过啊。顺便说一句，拜登放松了对中国的芯片限制，也是与此有关，目的是想让中国增加芯片产量，美国芯片产能不足，然后让我国增加芯片产量，替美国分担产能不足的问题。
这也就是特斯拉市值缩水的真正原因。

二、我的看法：
其实我个人并不喜欢上市的公司，因为上市公司虽然可以一夜暴富，但是也可能一夜变穷，像华为和老干妈这种不上市的公司不会受股价影响，我个人觉得才是一个健康的企业。虽然特斯拉市值缩水了，但是这对马斯克来说构不成太严重的影响，也许将来他的市值还可能再涨回来呢。

5. 特斯拉最大竞争者，是市值第3的蔚来还是第4的比亚迪？

特斯拉CEO马斯克在接受采访时表示，特斯拉的最大竞争者可能来自中国。马斯克的这一表态，引起了全球网友的一片哗然，尽管这是大家意料中事，但从特斯拉CEO口中说出，还是让很多人激动不已。

一直在避免谈及比亚迪，但有些事实是毫无疑问的。比亚迪确实在很长的一段时间里，引领着电动汽车行业的发展，在被特斯拉超越之前，它一直霸占着全球电动汽车交付量榜首的位置。
尽管蔚来汽车、小鹏汽车、甚至理想汽车的网络热度居高不下，但比亚迪的市值一直都名列前茅，并未受到太大影响。

尽管在传统车企里，大众汽车在声量上比比亚迪更为激进，但比亚迪有着自身的产业链优势，在这一点上也远胜大众汽车。
尽管，仍然不觉得比亚迪能够成为电动汽车时代的最后王者，但却不得不承认，此时的比亚迪仍然不容小视。根据最新的全球汽车公司市值榜数据，目前特斯拉位列第1，蔚来位列第3、比亚迪位列第4。
目前特斯拉市值7899亿美元，蔚来市值984.1亿美元(几分钟前首次超过了1000亿美元)，比亚迪市值982.9亿美元。

蔚来，作为国内的电动汽车第一股，不管从品牌力还是产品力上，都是非常OK的。关于这一点，自然不必多说。但比亚迪作为传统车企里最早起势的先行者，实力也不容小觑。那么，马斯克口中的最大竞争者是指市值第3的蔚来呢？还是指市值第4的比亚迪？
蔚来有基因优势，比亚迪有产业优势。短时间内看，比亚迪优势更为明显一些，但从长远看，这种优势又是不可持续的，迟早会被蔚来日益明显的基因优势KO掉。但所有的结论，都是有前提的。那么，在当前环境下，你认为马斯克说那句话时，脑子里想的是蔚来还是比亚迪呢？

6. 特斯拉市值1600亿美元，超大众宝马之和，仅次于2270亿美元的丰田

2月5日，特斯拉股价继续上涨13.73%，市值到达1598.88亿美元。特斯拉市值超过大众宝马之和，仅次于市值2270亿美元的丰田汽车，特斯拉成为全球市值第二的车企。其大股东巴伦资本创始人罗恩·巴伦认为，特斯拉10年后的收入将达到1万亿美元。
（发往火星的特斯拉Roadster）
不过最终在今天收盘时，股价定格在887.06美元，上涨13.73%，市值为1598.9亿美元。
就在几天前，特斯拉刚发布2019Q4财报时（当时已经收盘），股价才仅为580美元，市值约为1050亿美元。也就是说仅仅5个交易日，特斯拉市值上涨超过500亿美元，而去年特斯拉还每天面临着各种“被破产”的情况。
特斯拉股价破百的速度越来越快：
$300 to $400: 976天
$400 to $500: 25天
$500 to $600: 18天
$600 to $700: 4天
$700 to $800: 1天
$800 to $900: 4小时
2019年6月，由于特斯拉2019Q1财报显示的亏损状况和诸多不利消息，特斯拉的股价从年初的347美元，一路跌至178美元，期间摩根士丹利曾对外声称，或将特斯拉的股价预期从97美元下调至10美元。（详情：特斯拉国产又怎样，十个月后就完蛋）
随后，特斯拉召开了“股东大会”，向外展示了特斯拉的销量、产能、未来计划等多个方面的情况，股价逐渐开始回升。不过即便在2019Q2财报中亏损有所下降，股价一度回升至260美元左右，但特斯拉仍受到众多资本做空和负面消息的影响，股价一直在230美元徘徊。（详情：特斯拉年度“吹牛大会”？）
2019年10月，特斯拉2019Q3财报发布并终于实现了盈利，向外展示了其充沛的市场需求和盈利潜力，并公布了上海超级工厂的诸多细节（此时上海超级工厂已经完成生产验收），股价开始迅速回暖，从254美元一路上涨至354美元。（详情：别闹了，你们打不过特斯拉）
随后在2019年11月，特斯拉召开了电动皮卡Cybertruck发布会，虽然现场的演示翻车了，但之后非但没有使得股价下跌，反而股价一路上涨至430美元，并因此获得了极大的曝光度，仅马斯克公布的数据，已经有超过25万人交付了定金。（详情：赛博朋克皮卡，马斯克式疯狂）
时间来到2020年1月，上海工厂开始向车主大规模交付国产版Model 3，兴奋的马斯克在现场还表演了一段舞蹈，紧接着特斯拉股价继续上涨，一路飙升至580美元。（详情：马斯克：感谢中国政府！）
特斯拉的利好消息并没有停止。2020年1月底，特斯拉2019Q4财报发布，再次实现盈利和大量现金储备，让众多犹豫不决的资本看到了特斯拉展现出的实力，股价再次起飞，仅一天就让做空资本亏损近25亿美元。
但是2019Q4财报带来的上涨，还可以理解，那么近5个交易日的连续疯涨，又是为何呢？
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7. 特斯拉市值“起飞”破5000亿美元，相当于5个通用+福特

特斯拉是马斯克持有的唯一上市公司股票，而就是这一支股票，市值突破了5000亿美元，也让马斯克跃居全球第二大富豪。
美国当地时间11月24日，特斯拉股价以555.38美元收盘，上涨6.43%，公司市值首次超过5000亿美元，达5264亿美元。
随着特斯拉的股价掀起一波飙涨行情，特斯拉CEO马斯克的身价也水涨船高。彭博亿万富豪排行榜显示，马斯克目前的身价为1279亿美元，超过微软创始人比尔·盖茨的1277亿美元，仅次于亚马逊CEO贝索斯的1820亿美元，成为了全球第二大富豪。
虽然今年车市整体遭遇了突发疫情的负面影响，但特斯拉的股价在今年反而一路狂飙，上涨了约550%。再加上一周前，世界权威金融分析机构标普500指数正式纳入特斯拉，使得特斯拉的股价上涨27%，在盘后交易中大涨9%。彼时凭借逾3800亿美元的市值，特斯拉成为华尔街市值最高的企业之一。

也因此，标普道琼斯指数表示，特斯拉将在12月21日开盘前加入标普500指数。原因在于，特斯拉市值过于庞大，还需咨询投资者应一次性加入或分两次加入。
值得注意的是，想要被纳入标普500指数，企业必须将总部设在美国、必须在纽约证券交易所、纳斯达克或CBOE上市，且市值要在82亿美元以上。此外，企业还必须要连续四个季度实现盈利。
特斯拉今年的表现显然已经超乎要求。今年1月，特斯拉成为美国第一家市值超过1000亿美元的汽车厂商；在第三季度特斯拉共交付13.93万辆汽车，创下新高，总产量同比增长了76%，达到14.5万辆；第三季度净利润总营收为87.71亿美元，同比增长39%，连续5个季度实现盈利。
虽然全球新能源品牌市值排行榜并不稳定，特斯拉的产量也仅为丰田、大众和通用等竞争对手的一小部分，但特斯拉的市值已经远超这些行业巨头。目前，特斯拉的市值几乎是通用和福特市值总和的5倍，相当于2.5个丰田，6个比亚迪与蔚来的市值总和。
而且，按金融市场的乐观预测，特斯拉新一轮涨势才刚刚开始，有分析师认为，在不久的将来，特斯拉股价或许翻番。在最近摩根士丹利发布的最新报告中，三年来首次给予了特斯拉增持评级，并将目标价大幅上调62.2%至540美元。这意味着，以特斯拉周二的收盘价来计算，特斯拉还有22.3%的上涨空间。

不过，摩根士丹利的分析师Daniel Ives也指出，购买特斯拉股份对于投资者而言依然存在相当大的风险，首当其冲的就是特斯拉的“收益质量问题”。
据了解，特斯拉的收益并非实打实地来自汽车销售，其中很大一部分收益来自向其他公司出售自己的“碳信用额度”。此前，特斯拉方面也表示过，出售碳排放额度是公司重要的一部分收入来源。根据官方数据，2020年上半年特斯拉共计从售卖碳排放中获得7.82亿美元。行业也一致认为，上半年特斯拉能在疫情影响更为明显的阶段实现盈利，碳排放积分起了关键的作用。
“特斯拉的成就必须走在市场期待之前，目前特斯拉所要面对的是市场前所未有的积极预期以及来自四面八方的竞争对手，因此，无论是在生产端还是需求端，只要出现任何疏漏，特斯拉的股价就会遭受负面影响。”Daniel Ives补充道。这意味着，特斯拉在估值升高的同时，存在更大的压力。
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8. 如何看待特斯拉市值一夜蒸发321亿美元？

特斯拉的市值曾经一度高达每股的第二，仅次于苹果公司。但是特斯拉的是指在最近一日蒸发了321亿美元，这是一个非常庞大的数字，高达2000亿人民币。几乎可以说是特斯拉5%的股票股价了，所以说这次特斯拉的市值可谓是一个大幅的下降。对于很多股民来说，可谓是默默在吃瓜，但是对于马斯克本人肯定是心里在滴血。我们应该正确看待特斯拉的市值，因为他之前就是存在一定的泡沫。嗯，所以说让我们给从以下几个方面，
一，特斯拉的事实本就存在泡沫在2020年也就是疫情期间，美国的货币大幅度超发，可谓是大幅度留了资本市场，而特斯拉的股票就是在这个货币超香。超发下股价大幅大声一度涨到了。仅次于苹果公司的市值。但其实它出厂的年数并不多，曾经还在丰田之下，但是它的上涨幅度可谓是非常夸张，这个非常大的上涨幅度就表明他存在着巨大的泡沫。而这次股价下跌就是它泡沫的一种蒸发表现啊。

二，马斯克本人忽悠能力很强马斯克企业家行为，不仅是表现为卖产品，更是卖人设。马斯克把自己打扮成钢铁侠一样的人物，让别人觉得他无所不能，特斯拉可以无人驾驶，可以发射卫星上火星，这样它就有了大量的粉丝，他通过这样建立起了一个品牌。而这个品牌却并不是因为产品的使用。可靠度以及豪华度而产生的，其实特斯拉的产品在各个方面都存在着一定的问题。比如说他的车可能存在安全性，内饰以及外装的简单姓，简配型可以

三，股价回归正常在2020年，特斯拉的市值大幅攀升，可谓是一度让股民们疯狂涌入。但是在2021年经过了一波暴涨之后，人们通过这种心理狂热的心理而逐渐回归了正常。在回归正常之后便发挥发现了特斯拉并没有那么高的价值，而他只是一个新时代的造车公司对比之前那么多的车企来说，他却并没有那么大的优势。例如传统的豪华汽车品牌以及丰田等汽车公司，它的汽车销量可比不上这些传统的汽车公司，然而却远高于他们，也可谓是有很大的问题。