600322后市如何操作

1. 600322后市如何操作

600322天房发展。该股在上周五创出新高的高点之后，本周出现了回调，现价6.66。由于短时间涨势迅猛，多项技术指标已处高位向下运行的态势，短线后市还将回落调整，但在6.25那里，将会有一个初步地起稳。建议当即减磅或者派发，以回避随后展开的回调走势。随便发送一条近日的市场看点和操作的建议－－－
【强势整理当中，调整之后，后市还将涨升；年内高点之前，再赶一程，再闪辉煌亮点】
本周二，两市早间开盘即显颓势。包括煤炭、钢铁和地产板块出现杀跌行情，20分钟内上证综指探至3084点的低位。随后，钢铁股开始掉头反攻，提振两市震荡走强，助午前股指翻红收盘。午后，此前默默无闻的造纸板块突然崛起，并一度领涨大盘。但是金融、煤炭、石油、有色和钢铁等五大板块的联手做空，导致两市尾盘杀跌严重，大盘急速跳水。最终上证综指跌破3100点，结束了此前4个交易日的连升势头。
收盘数据显示，上证综指以3089.45点收盘，下跌35点，跌幅为1.13％；深成指收于12362.44点，下跌127点，跌幅为1.02％。两市合计成交2844亿元，较前一交易日明显萎缩。
前市由于指数处于高位，市场追涨意愿不强，而市场热点又不能有效切换，故市场短线风险正在加大。虽然指数仍可能有上涨空间，但我们认为向上空间已经小于向下空间。如果上涨，阻力位将会在3200点上下;如果回调，则2790-2800点一线将有支撑。操作上建议以控制短线风险为主。
很多人都认为，经济复苏将成为推动股市的主要力量，而相比之下，流动性因素将退居其次。其实这一观点并不完全正确。投资者应当注意，基本面因素永远不能直接推动股市上涨。而能够直接推动股市上涨的永远都是流动性因素。而目前的市场流动性，较为温和偏暖，不然，则无法推动市场行情的火车头。
我们当能看到，大盘技术指标处在高位高企状态。不管短线还是中线，其市场风险已经累积很大。而市场的风险意识，应当开始响在耳边。你如果看不懂这个市场行情，还是明智地选择观望或者回避，不必硬去做你看不懂的行情。那种激进、冒进的盲目操作，将会得不偿失地难有胜算。在操作上，还须把握好个股行情。而八成个股年内难有新高。你若是看不懂，就先休息也是无妨的－－盲目操作，不如袖手观望。
从操作策略来说，大市行情进入空中加油的、再度涨升阶段后，应掌握的操作的要点：
（1）明确：即对股票的业绩预期和目前的估值水平要心中有数，重点关注09年业绩明确、目前估值水平较低、10年业绩有明确增长的，“明确”度越高，即调整中操作的安全边际越大；（2）降低交易频率：在调整趋势的行情中，交易频率越高则亏损机会越大。应恪守“宁可错过，不可做错”的原则，错过了还有下一次机会，做错了则是亏损。在强势行情中，做错了行情还有回来的机会，在调整势道中做错了就意味着大亏损；（3）买跌不买涨：尤其是买恐慌错杀的机会，忌买强势拉升的诱惑。调整市中多有错杀机会，而调整市中的拉升多有动机不良的陷阱；（4）半仓：在调整势道中要把半仓当作满仓来操作，即只要行情处于调整趋势下，确立最大仓位是半仓的操作纪律。因为，牛市行情中即使满仓被套也有解套的机会，而在调整市态下，如果满仓被套就会陷入全局的被动境地；（5）要睁大眼睛选股，要选择回调到位将会回升的、还将走强的、估值较低有补涨要求的个股，加以关注和介入；（6）不要期望太高，要降低期望的身段。
（短线可以关注、介入的个股推荐）：
600386北巴传媒。该股从13.36的高点那里，出现大逃亡的卖压走势，股价逐波走低，成了“错杀”的一族，今日有了起稳微升，现价11.26。由于股价已经处在各条均线之下，近日还出现了长针探底，又由于技术指标的趋势线和KDJ，在底部上弯，短线后市当即即将展开重新走强的回升走势，在这其中，暂可看高到12.00上下。建议可以积极持股待涨，在跌无可跌的状态当中，以及可以短线介入的价位中，开始看好该股的后市走势。

2. 600882后市如何操作？

　　大成股份(600882)7万/亩甩卖淄博土地 利空当成利好炒
　　3月31日，停牌两月的大成股份(600882)披露重大资产重组预案，公司拟置出所有资产，同时购买华联矿业100%股权，变身为以铁矿石采选为主营业务的矿业企业。
　　在如今"以矿为王"的时代，上述消息被市场理解为重大利好。复牌后，大成股份连收7个涨停板，区间最大涨幅将近130%，而同期大盘涨幅仅4.4%。
　　但《每日经济新闻》记者调查发现，大成股份旗下拥有多幅地块，其中有5幅已被划归商业、居住、公共设施用途，参考市场价格，其价值远超过拟注入铁矿资产的预估值。所以仅从公司重组预案来看，此次资产重组对大成股份是一条彻头彻尾的利空！
　　记者参照周边地块价格估算出公司土地价值约28.9亿元。而在公司公布的重组预案中，这部分土地价值不超过1.87亿元，均价仅7.04万元/亩。2010年末，大成股份的净资产为3.53亿元，如果考虑上述土地的价值，公司实际净资产将达到30亿元以上，远远超过拟置入资产华联矿业19亿元的预估值。
　　但在重组预案中，拟置出净资产预估值仅为3.8亿元，与上述估算数据相去甚远。相反，华联矿业净资产预估值的增值率达到了130%。

　　感觉这支股票存在内幕交易的嫌疑，而且现在的股价在高位盘整了近5各月了，久盘必跌哦，而且现在的15分钟均线提示卖出信号，建议观望

3. 600846后市如何操作？

600846经过前期的放量拉升属于中期缩量盘整阶段，中线继续看好。目前在7.8这一平台具有较强支撑，经过上周暴跌，短线反弹可期，阻力位在8.6附近，也就是你的建仓区。如果短线反弹到此位建议先出，待配股完成后再介入。846的配股分红并不理想，所以不应视为利好，配股后会除权，加上其股本扩大，近期回调很大程度是由此引起的。综上建议保本出，带回调再介入或换股。

4. 600970 后市如何操作？

这个股票我也持有的，3月30日分时图为很典型的图，先小幅打低试盘，越跌抛盘越少，随后仅少量即轻易拉升，这种先打低在逐浪拉升是主力试盘之后看好后市。
个人看好理由：
在大盘上涨时间，该股没涨，很有可能是横盘吸货并整理的方法，在大盘下跌是该股未跌。
在最低值出多阳线且成交量放大，应该是主力建仓。
主力往往利用漫长的整理来驱逐短线客，利用换股赚钱的心理让不坚定这离场。
30日和31日的拉升之后注意到31日前面抛压大，后面相同手主动买单拉升明显不如30日。
之后几天有明显震仓痕迹，利用两边大手笔买卖震仓。
筹码移动上底部筹码30-60有部分离场了，有些震仓效果。而底部的60-100天筹码未动。
相信突破22元（中阳以上拉升）就是一波较大的上升行情。


如果你想做超短线的话最好要知道自己是否有这样的素质。
所谓的t+0就是超短线吧。
个人不看跌，这只股票，前面解禁4次只有一次下跌的，不用太怕，这只股票前面下跌有大股东减持这一重要因素，现在那个大股东套现减持结束了。
个人是看好的，也不见得会跑输大盘。最近在一字整理，
从分时走势图上看，主力在震仓，相信不会很久会有一波较好的上升行情的 。
主义22元处

5. 600035后市如何操作

楚天高速600035可谨慎持有，逢低建仓。
这一年股市调整较大，从5100多点调整到3100点，楚天高速的股价也从11.23元跌到4.75元。调整幅度较大，下跌空间不大，可以谨慎持有，逢低建仓。

简介：

湖北楚天高速公路股份有限公司（以下简称“该公司”）是经湖北省经济贸易委员会《关于同意设立湖北楚天高速公路股份有限公司的批复》（鄂经贸企[2000]809 号文）批准,由湖北金路高速公路建设开发有限公司（湖北金路高速公路建设开发有限公司已于2002 年11 月更名为湖北省高速公路集团有限公司，以下简称“集团公司”）、华建交通经济开发中心（以下简称“华建中心”）、湖北省交通规划设计院、湖北省交通开发公司、湖北省公路物资设备供应公司（湖北省公路物资设备供应公司已于2002 年12月变更为湖北通世达公路开发有限公司）作为发起人，对（武）汉宜（昌）高速公路武汉—荆州段公路（以下简称“汉荆段高速公路”）资产进行改制重组，发起设立的股份有限公司。公司于2000 年11月22 日在湖北省工商行政管理局登记注册成立，注册资本为人民币65,165.2 495 万元。
注册地址：武汉市汉阳区龙阳大道9 号。
2004 年2 月24 日，经中国证券监督管理委员会证监发行字[2003]147 号文核准，该公司以每股发行价格人民币3.00 元，发行了每股面值1.00 元的社会公众股28,000 万股。公司股票于2004 年3 月10 日在上海证券交易所正式挂牌交易，并于2004 年4 月9 日在湖北省工商行政管理局办理变更登记。股票发行后，公司股本由人民币65,165.2495 万元增加到变更后的93,165 .2495 万元。根据该公司首次公开发行股票招股说明书中承诺的募集资金用途，并经交通部交财发[2004]508 号文件《关于对有偿转让江陵至宜昌段高速公路收费权经营期限的批复》，该公司以募集资金收购汉宜段高速公司江宜段收费权，2004 年10 月16 日已完成资产交接并投入使用。收购完成后，汉宜高速公路全线收费权归该公司所有。经湖北省物价局、财政厅、交通厅批准，汉宜高速公路共设有北河、仙桃、毛嘴、潜江、后湖、丫角、沙市、荆州、枝江、安福寺、猇亭、伍家岗、宜昌等13个收费站，负责收取车辆通行费。2006 年12 月，公司股权分置改革相关股东会议审议通过了股权分置改革方案，对价方案：每10 股获得2.15 股股份和5.4901 元现金（税后5.3251 元）[含上市公司向全体股东10 派1.65 元（含税）及非流通股股东所转送的全部红利]，两项合计相当于流通股股东每10 股获得3.23 股的对价。流通股股东每10 股获得对价股份2.15 股，由公司非流通股股东湖北省高速公路集团有限公司等五家股东向流通股股东支付对价。该方案于2006 年12 月26 日实施完毕后，公司股权结构为：国有法人股54,398.4942万股、社会公众股38,766.7553 万股。