"DAF"是什么车

1. "DAF"是什么车

DAF 达夫
DAF是荷兰的一个汽车制造商，DAF公司在荷兰埃因霍温和比利时维斯特罗设有工厂，在欧洲拥有1000家经销商和服务网点，雇有员工8000多人。
中文名 DAF
外文名 VanDoorne'sAutomobielFabriek
属性 欧洲著名的商用车辆生产商
来源 欧洲
中文译名 达夫

2. 佩卡集团的基本简介

佩卡集团作为一家跨国技术公司,帕卡（Paccar Inc．）生产并向全世界销售肯沃斯（KENWORHT）、彼得比尔特（Peterbilt）、道夫(DAF)、福登（FODEN）等重型、公路和非公路8级卡车；公司在北美生产并销售肯沃斯、彼得比尔特6-7级的重型卡车，“彼得比尔特”牌卡车和“肯沃斯”牌卡车是美国公路上的流行品牌。而荷兰和比利时的道夫生产6-7级的卡车在全欧洲、中东以及非洲销售，同时，在欧洲代理经销英国利兰（Leyland）4-7级卡车。除了美国之外，佩卡集团还在加拿大、墨西哥、澳大利亚均设有生产厂。 尽管卡车制造业有高度的周期性，但这家总部设在华盛顿州贝勒维的公司在过去65年中每年都赢利。它的管理层非常注意控制成本、减少雇员、节约工资支出，并选择有利时机进行资本投资。自己的努力，再加上较好的增长环境，使佩卡集团得以跻身《商业周刊》从标准普尔500家股票指数公司中评选的“50家表现最好的美国公司”行列。

3. 达夫(Daf)卡车历史

达米恩·安东尼·达夫(Damien Anthony Duff)
　　国籍：爱尔兰 
　　生日：1979年3月2日 
　　身高：177cm 
　　体重：65kg 
　　位置：中场 
　　现效力俱乐部：纽卡斯尔联 
　　曾效力俱乐部：布来克本 切尔西 
　　达米恩·安东尼·达夫(Damien Anthony Duff)是一位爱尔兰足球运动员，现时为纽卡斯尔联以及爱尔兰国家足球队的中场球员。他主要司职左翼锋，于爱尔兰国家队有时会出任前锋，于切尔西期间则曾经出任左翼卫甚至右翼。和罗本组成的黄金双翼以及由此的边锋打法席卷整个英伦乃至欧洲足坛，使得4-3-3阵型重获生命力。集盘带、速度、内切、最后一传或一射于一体的二人将切尔西俱乐部重新带向了冠军道路，蓝色风暴中最强音就是无敌边锋打法。切尔西在04-05，05-06赛季蝉联英格兰超级联赛冠军，达夫功不可没。
　　1996年，达夫由当时的英格兰足球甲级联赛(现称为英格兰冠军联赛)的布莱克本的青年军球员提升成为了甲队球员。由于进步神速的关系，达夫于2001年正式的成为了球队从返英超的功臣之一，年青时就已经是国家队的成员之一。
　　这位脚法细腻的爱尔兰国脚在2002年世界杯就一显了自己的能力。一年之后，切尔西向达夫抛出橄榄枝，很多人都预测说达夫会留在北部，但是他还是在最后的时刻以1700万英镑加盟了，并且在激烈的竞争当中一举脱颖而出，争得首发位置。 
　　在达夫的首个切尔西赛季，他成为了队中的标王。可是在圣诞节，他的肩膀严重脱臼，2004年的标王就这样提前结束了他的表演，这似乎不会令观众太过满意。但穆里尼奥告诉达夫，球队非常需要他这样的球员，希望他的伤病不要为他带来心理阴影。在另一边飞翔的翅膀罗本足以令全英伦闻风丧胆，达夫只需微笑着保持他那个首开纪录的习惯便可以了。
　　他是一个精力充沛的盘球手，过人方法简单直接，对手很难从他脚下抢到球。达夫也非常喜欢送一些穿透力强的直传或者传中，当然时机恰当的时候他还能插入中路射门得分。
　　2006年夏季达夫转投纽卡斯尔联，转会费没有透露，但估计约为1000万英镑。

4. 福特旗下荷兰达富汽车公司生产什么车啊？

荷兰达富轿车联合企业成立于1928年，专产微型轿车。1975年成为瑞典沃尔沃汽车公司的子公司，生产沃尔沃小型轿车。荷兰的DAF公司是当今欧洲卡车界无可争议的巨头之一。多年来，它以绝对领先的产销量和市场份额一直在欧洲市场雄居榜首，无人能撼，其设计出来的新款车往往会成为业内“新宠”，引领风骚。

5. 欧洲模拟卡车的DAF经销商在哪？

就在卡车销售商里，，可能你没有解锁吧

6. 卡车的著名品牌

VOLVO TRUCK [瑞典]沃尔沃集团是世界上最大的商用运输产品供应商之一。产品遍布世界140多个国家。始创于1927年，总部瑞典哥德堡。制造卡车、客车、建筑机械、应用于船舶和工业用途的动力系统、航空发动机及航空发动机部件。产品范围还包括客户定制的金融、租赁、保险和维修总体解决方案，以及基于IT技术的运输信息和管理的整体解决方案。公司核心价值观：质量，安全，环保。通过2001年收购法国雷诺(Renault)公司的卡车业务，使得集团获得了另外两个强大的品牌：法国雷诺(Renault)和美国马克(Mack)卡车。在市场上，互为补充，在其核心价值观的引导下，沃尔沃集团不断发展和壮大。经营范围主要由八个商业领域组成，分别是：沃尔沃卡车，雷诺(Renault)卡车，马克(Mack)卡车，沃尔沃客车，沃尔沃建筑设备，沃尔沃遍达公司，沃尔沃航空航天公司以及金融服务。SCANIA [瑞典]斯堪尼亚公司成立于1891年。业务遍及欧洲、拉美、亚洲、非洲和澳大利亚。全球拥有29,100名雇员。在欧洲、拉丁美洲均设有生产厂。斯堪尼亚是其所在领域内最赢利的公司之一。产品销往世界各地100多个国家，且95%以上的产品销往瑞典以外的国家和地区。与竞争对手不同，斯堪尼亚已经将公司资源系统地集中于重型卡车领域。今天，斯堪尼亚已成为世界最大的重型卡车和巴士制造商之一。斯堪尼亚凭借技术领先的模块化组合系统成为重型卡车行业赢利能力最强的公司。即使在卡车市场价格日益下跌的日子里，斯堪尼亚仍然保持很强的赢利能力。最近70多年来，斯堪尼亚公司每年都保持赢利状态。1969年，斯堪尼亚－VABIS与萨伯(SAAB)合并成立萨伯－斯堪尼亚有限公司。1995年5月，斯堪尼亚再次成为一家独立的公司。RENAULT TRUCK[法国]世界十大汽车公司之一，法国第二大汽车公司。与世界上许多汽车公司的创始人一样，雷诺汽车公司的创始人路易.雷诺也是一个对机械充满兴趣的人。早在1898年，年仅21岁的路易.雷诺在巴黎市郊比昂古创建了富诺公司。当时工厂只有6名工人，一年仅生产6辆汽车。但路易.雷诺在创业的过程中充分发挥了他在机械方面的天赋，发明了直接传动系统和涡轮增压器。1900年雷诺公司在巴黎－柏林等车赛中接连获胜而名声大振，公司开始发展。1907年雷诺生产的出租车出现在伦敦和纽约街头。1914年雷诺公司形成了大规模生产。MAN [德国]MAN集团是欧洲机械与车辆制造业的领先企业之一，年销售额为160亿欧元。作为世界范围内的生产资料产业的产品与服务系统供应商，MAN在商用车辆、工业服务、印刷机械、柴油机等核心领域和机械设备制造业的一些特殊领域拥有大约76000名工作人员，另外还有跨康采恩的金融服务领域。在其大部分核心领域，MAN集团不论是在技术方面还是在市场上都拥有领先地位.总部设在慕尼黑的MAN股份公司统领MAN集团的战略方向，作为结构精简的控股公司协调产品的长年规划一包括相应的开发与投资重点一产品策略以及领导阶层的人才开发，另外还集中管理金融。达夫[DAF]达夫卡车在荷兰埃因霍温（Eindhoven）和比利时维斯特罗（Westerlo）设有工厂，在欧洲拥有1000家经销商和服务网点，雇有员工8000多人。而在中国，虽然以前达夫卡车在中国没有设立工厂和分公司，但中国市场上的很多车型通过与国际知名客车公司和底盘公司的合作都已经使用了达夫卡车的动力产品。达夫卡车是欧洲领先的轻、中、重型卡车制造商，在西欧15吨以上级卡车市场的占有率达到14.5%。去年该公司在欧洲以及欧洲以外的市场总共销售了56250辆卡车。此外，达夫卡车还为世界各地的主要公共汽车与大客车制造商开发与制造车桥与发动机等零部件。ERF [英国]爱尔夫，英国卡车品牌。1933年福登汽车公司（FODEN，另一英国重卡汽车厂商，后有介绍）的退休工程师埃得温·里查德协其子与另两名福登退休工程师合伙创办EDWIN RICHARD FODEN公司，简称ERF。从事军民用卡车及拖车生产，享有良好国际声誉。经过60，70年代的黄金发展期后，爱尔夫陷入低谷，1996年，西方之星公司（WESTERN STAR，加拿大卡车厂商，后有介绍）将其收购，2000年又将其卖给德国MAN集团，并在英国成立新的MANERF合资公司，继续从事卡车生产销售。FODEN [英国]福登卡车公司，英国卡车工业的代表，1856年建厂，从事18-80吨各类军民用卡车制造已有百多年历史，是英国皇家陆军青睐的品牌。在国际卡车界声誉良好。总部英国桑德巴赫。1980年归于美国PACCAR集团（太平洋汽车集团），后者为其提供坚实的经济保证。SEDDON-ATKINSON [英国]西顿-阿特金逊公司，精于建筑和垃圾回收专用卡车的设计制造,本为两家企业：西顿公司创建于1938年，阿特金逊创建于1907年，两者于1970年合并。1974年被万国联合收割机公司收购，1983年又卖给佩加索公司，现为意大利IVECO公司旗下品牌。IVECO [意大利]依维柯商用车集团是在1975年由意、法、德三国的五家企业（分别为：菲亚特汽车工业，OM，兰西亚专用汽车，优尼克，玛姬露斯）联合成立的生产卡车，客车及柴油机的生产联合体，隶属菲亚特集团。经过多年的发展，依维柯公司成为中型商用车和发动机市场的第一位，乘用车市场的第二位。SISU [芬兰]西苏卡车，芬兰著名卡车品牌。1931年建厂，总部位于芬兰卡尔加。西苏公司注重卡车在较差路况条件下的性能，因此西苏卡车越野性能很好，由于芬兰靠近北极，国内路况复杂，西苏又被称为“极地卡车”，在林业和造纸业发达的芬兰，每三辆运木材的卡车中就有一辆是西苏，另外，西苏卡车的杰出越野性能成为芬兰国防军的第一选择。西苏卡车公司与雷诺卡车在零件生产，车型设计，销售服务等领域结成紧密合作关系，现在西苏卡车的发动机多为雷诺和马克制造，西苏卡车公司还负责雷诺卡车在芬兰和爱沙尼亚的出口业务。西苏卡车属于芬兰汽车集团。 

7. (达夫卡车公司)DAF Trucks N.V.生产的发动机型号有哪些？

使用于青年豪华旅游客车的达夫MX340C发动机
使用于青年豪华旅游客车的达夫PR 265C发动机
使用于宇通客车的达夫PR 265 S1发动机
使用于中通博发客车的达夫PE 228C发动机
使用于中通博发客车的达夫PR 265C发动机
使用于中通博发客车的达夫WS 268M发动机
使用于中通博发客车的达夫XE 280C1发动机
使用于中通博发卧铺客车的达夫PR 265C发动机
使用于中通博发卧铺客车的达夫WS 268M发动机
使用于中通博发卧铺客车的达夫XE 280C1发动机
使用于中通客车的达夫PR 265C发动机

8. cblock的wgdaf吗 歌

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