全球最大邮轮公司巨亏44亿美元是怎么回事？

1. 全球最大邮轮公司巨亏44亿美元是怎么回事？

6月18日（美国时间），根据嘉年华最新发布的第二季度财报显示，该季度亏损44亿美元，创史上最高纪录。
根据嘉年华财报还显示，2020年第二季度总收入7亿美元，远低于去年同期的48亿美元。按美国一般公认会计准则（GAAP）计算，该季度净亏损为44亿美元，调整后净亏损为24亿美元。
财报还指出，嘉年华的邮轮业务在第二季度的大部分时间里都处于暂停状态，而且无法确切预测何时恢复正常运营，所以当前无法提供收益预测。业务的暂停会持续对业务的各个方面产生重大负面影响。
嘉年华业务预计到2020年下半年，按照美国公认会计准则和调整后基准计算，各项指标都将出现净亏损。

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邮轮“禁航令”延长至7月24日：
目前美国疾控中心邮轮“禁航令”延长至7月24日，澳大利亚国际邮轮停靠禁令延长至9月中旬，加拿大10月31日前不允许邮轮在港口停靠，旅游海岛塞舌尔宣布禁止邮轮驶入直至2022年。
嘉年华首席执行官阿诺德·唐纳德称由于运力有限，复航时间不明确等因素，计划在未来三个月内出售至少六艘邮轮，而且还在寻找更多买家。
参考资料来源：凤凰网-全球最大邮轮公司嘉年华二季度亏损44亿美元

2. 全球最大邮轮公司巨亏44亿美元的原因是什么？

全球最大邮轮公司嘉年华巨亏44亿美元的原因是新冠疫情对于邮轮行业的冲击，其中一半来自出售邮轮的损失。
新冠疫情对于邮轮行业的冲击还在继续，全球最大邮轮公司嘉年华第二财季亏损44亿美元，创史上最高纪录，其中一半来自出售邮轮的损失。
此前嘉年华多艘“公主号”邮轮上爆发新冠疫情，在监管部门取消“禁航令”前，邮轮只能停在船坞。
嘉年华每月消耗的资金在6.5亿美元，受“禁航令”影响已有一半游客要求全额退款。为补充流动资金，嘉年华已经通过贷款、发行债券和股票等方式筹资近百亿美元。

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全球邮轮业重启还需要静待疫情的逐渐褪去：
自新冠肺炎疫情发生以来，邮轮旅游似乎成为受疫情冲击最严重的行业之一。在“钻石公主”号发生一系列遭遇之后，又有多艘公主号邮轮陷入感染疫情的舆论中。5月17日，公主邮轮方面还透露，该邮轮公司全球航线将继续暂停运营至今年夏季结束。由此可见，疫情对全球邮轮业的冲击仍将持续。
业内人士表示，邮轮属于密集型旅游产品，几千人同时在一个相对封闭的空间内，一旦出现疫情，在船上蔓延的速度相对较快。因此全球邮轮业的重启，还需要静待疫情的逐渐褪去。
参考资料来源：中华网-全球最大邮轮公司巨亏44亿美元 游客要求全额退款

3. 全球最大邮轮公司巨亏44亿美元是真的吗？

全球最大邮轮公司巨亏44亿美元是真的。据了解，全球最大的邮轮公司发布第二季度财报，净亏损44亿美元。嘉年华首席执行官阿诺德·唐纳德称由于运力有限，复航时间不明确等因素，计划在未来三个月内出售至少六艘邮轮，而且还在寻找更多买家。
公告中写道：“该公司此前有四艘船只计划在2020年5月至10月之间交付。但是目前COVID-19已经影响了船厂的运营，并将导致今年船舶的交付延误，嘉年华集团正在与船厂密切合作以修改时间安排。”
除了卖船以外，嘉年华旗下的多艘新船建造也被推迟。

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邮轮旅游发展现状
现代邮轮已经逐渐兴起并已成为新中产阶级们喜爱的出行首选。与传统旅游相比，邮轮旅游的优势显而易见。现代邮轮出现在20世纪60年代，现代邮轮设施豪华、节目丰富、吨位巨大，被称为“海上移动度假村”，是当今世界旅游休闲产业中不可或缺的重要一部分。邮轮产业是世界上最具潜力的产业之一，对其他产业的拉动和影响显著。
目前，中国邮轮旅游分为从国内港口出发前往日本及东南亚国家或地区的国际邮轮航线(简称母港航线)，也有需要从国内出境口岸搭乘飞机飞往国外港口城市登船的海外航线。
参考资料来源：前瞻网－全球最大邮轮公司巨亏44亿美元 新船也不造了
参考资料来源：中研网－2020年邮轮行业现状及发展前景分析