福田汽车：1月销售汽车40160辆 同比增长8.36%

1. 福田汽车：1月销售汽车40160辆 同比增长8.36%

中国网汽车2月13日讯 日前，福田汽车发布2020年1月份产销数据快报，1月份汽车销量40160辆，同比增长8.36%。

其中乘用车1月销量为519辆，同比下降47.42%；另外新能源汽车1月销量为73辆，同比下降89.23%。
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2. 福田4月销量破7万，重卡多品牌超6成上涨

疫情洗礼之后，福田汽车的销量在晚春绽放。
5月5日，福田汽车公布的4月的产销快报显示，其4月份销量达到74408台，同比增长45%，并创下了七年来的最好单月销量成绩。同时，其1-4月份汽车销量为18.8万辆，同比增长2.84%。
销量优于市场，多点实现突破
福田汽车公告显示，4月份其重卡业务实销超过1.8万台，各品牌增长明显。其中，欧曼重卡业务销量超1.5万台，同比增长71.5%；时代微卡销量超1.5万台，同比增长47%；图雅诺销量1725台，同比增长97%；欧马可轻卡销量5261台，同比增长63%；欧航中卡销量1606台，同比增长120%；奥铃轻卡销量超1.1万台，同比增长61%。
除重卡取得较好成绩之外，福田汽车客车车型相较2019年也有上涨。其中，大型、中型和轻型客车分别较2019年同期上涨11.9%、46.7%、27.4%。新能源汽车也从2019年4月的356辆上涨至474辆。
发动机方面，虽然汽油发动机在4月份的销量由4597台跌至1945台，但福田康明斯发动机销量达33498台，大幅上涨65.5%，从而拉高福田发动机总销量至40033台，相比2019年同期上涨38.9%。
对于销量的提升，福田汽车在公告中分析，这源自于复工后“能源、电力、钢铁、基建、物流依次启动，重卡业务率先启动，从而拉动卡车市场需求”。据第一商用车网数据，4月重卡行业预计销量为17万辆左右，同比增加43%。市场需求提升了福田的销量，福田汽车自身的努力则创造出其优于市场的表现。
回款过百亿，扭亏后再传捷报
福田公告的另一大“亮点”，是其4月份总回款过百亿。
4月29日，福田汽车发布的第一季度财报显示，报告期内福田汽车实现营收92.2亿元，同比下滑34.78%，归属于上市公司股东的净利润亏损2.96亿元。
不过，虽然股东净利润下滑，但相比2018年的6.63亿元亏损，仍然有所改善，这也标志着福田汽车“三年行动计划”聚焦商用车取得了成功。
而4月份的百亿汇款，则是福田汽车继2019年财报中实现扭亏为盈之后，福田汽车迎来的又一次喜讯。
最后，在公告中，福田汽车对自身聚焦商用车的成功给出了肯定，同时也表示未来将继续“聚焦商用”，在“三年计划”收官之年完成销量利润并重的“双过半”目标。
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3. 11月乘用车销量778辆，福田同比增长32.16%

11月乘用车销量778辆，福田同比增长32.16%

 
12月3日，福田汽车发布11月份产销快报，11月汽车销量62195辆，同比增长32.16%；1-11月累计销量625440辆，同比增长29.39%。福田汽车月销和总销量同比双上涨。
从福田汽车销量来看，销量来源主要是商用车，其中，货车销量占比在9成以上。可以说，轻型货车是重中之重。轻型货车11月销量42263辆，同比增长34.04%；1-11月累计销量398942辆，同比增长21,67%。

 
重型货车11月销量10271辆，同比增长30.19%；1-11月累计销量141184辆。同比增长78.22%。
值得一提的是，福田欧曼车型9月销量达到10300辆，同比30.54%；1-11月累计销量122088辆，同比增长52.44%。
12月2日，"梅赛德斯-奔驰重型卡车国产计划宣布仪式"正式发布，梅赛德斯-奔驰重型卡车国产计划正式落地北京。两年后在福田戴姆勒汽车新工厂开始生产，总投入逾38亿元人民币，将同步戴姆勒集团全球最新研发、制造、验证技术，并根据中国市场与客户场景进行系统优化。

 
福田客车销量达到3960辆，其中，大型客车193辆，同比增长121.84%;1-11累计销量2530辆，同比下滑33.53%。中型客车11月销量79辆，同比增长64.58%；1-11月累计销量906辆，同比增长4.74%。轻型客车11月销量3688辆，同比增长24.47%；1-11月累计销量34121辆，同比18.39%。

 
乘用车方面，11月销量为778辆，同比下滑14.51%；1-11月累计销量为6923辆，同比下滑40.34%，乘用车是福田汽车弱势项目，月均5、6百辆销量，有点鸡肋，食之无味弃之可惜。
值得一提的是，新能源汽车销量699辆，同比增长170.93%；累计销量达到5489辆，同比增长29.92%。

 
福田发动机产品销量为33874台，同比增长17.4%；1-11月累计销量335074台，同比增长18.37%。
福田汽车11月产量为67514辆，同比增长29.28%；1-11月累计产量631958，同比增长29.22%。
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4. 同比增长30% 一汽丰田抢先晒出6月销量“成绩单”

就跟自己孩子高考、中考得了高分一样，作为父母也想第一时间发个朋友圈啥的。刚刚跨过6月，一汽丰田官方便在7月1日公布了6月销量“成绩单”：一汽丰田6月销量突破了8.2万辆，同比增长30%。虽然前几个月销量受到疫情影响，但一汽丰田1-6月累计销量还是突破了35.1万辆，相比去年同期也有0.7%的提升。


目前亚洲龙、卡罗拉以及荣放是一汽丰田最为热门的车型。具体到单一车型，亚洲龙6月销量13245辆，同比增长164%。当然，这个成绩有一定“水分”，毕竟去年这个时候，亚洲龙刚刚上市不久，产量还没跟上。但相比今年5月，亚洲龙在6月多卖了2000多台。作为一汽丰田的“销量王牌”，卡罗拉一直排在紧凑型车榜单前列，6月取得了36103辆的成绩，燃油版同比增长13%，双擎同比增长154%。荣放6月销量15566辆，同比增长18%。

丰田已经全面布局TNGA架构，在此架构下的新车型，确实在同级中具备很强的竞争力。一汽丰田这三款热销车型，分布在国内汽车市场份额排在前面的紧凑型车、紧凑型SUV以及B级车市场。尤其是卡罗拉，可以看到，目前紧凑型车依旧是国内家庭用车的首选。而卡罗拉加上之前的花冠，在国内已经历经4代，并且凭借其符合大众审美的外形、皮实耐用的优势、经济实用的特点赢得了不俗的市场口碑。TNGA架构下的最新一代卡罗拉，又在内外设计、安全性、科技配置、驾乘质感上再度精进，所以卡罗拉稳定月销在3万多辆也就不足为奇了。

荣放已是第五代RAV4，从第三代RAV4国产至今，RAV4一直都是紧凑型SUV中的佼佼者。而紧凑型SUV市场跟紧凑型车不同，前者其实竞争更大，一是目前选择紧凑型SUV的消费者，综合要求更高。而紧凑型车最重要的需求还是以实用为主。二是目前中国品牌在SUV领域提升明显，像哈弗H6、长安CS75以及博越从销量上来看，其实一直排在合资紧凑型SUV前面，主要是中国品牌SUV性价比优势比较明显。不过从同级来看，CR-V和奇骏依旧是荣放最大的对手。这三款日系老对手真是“相爱相杀”，在销量上也平分秋色。

亚洲龙可以说是一汽丰田在轿车领域的“救命稻草”。毕竟，之前一汽丰田在轿车领域，除了像威驰、卡罗拉这样的“实用主义家轿”之外，就剩锐志和皇冠了。锐志和皇冠绝对是好车，但是抵不住对手用降价“狂轰乱炸”，毕竟丰田的FR后驱平台成本是很高的，包括动力系统，其实都比对手成本更高。当然，锐志和皇冠的定位本就更加高端。而亚洲龙则不同，TNGA架构平摊了成本，加上亚洲龙之前从海外流传进来的响亮名号，还有实际上比凯美瑞更高的定位。所以亚洲龙自上市以来，销量逐渐攀升至月销过万。不过对于喜爱日系的车迷来说，锐志和皇冠肯定比亚洲龙更有吸引力，而且它们在二手车市场的表现其实是在从另一个角度帮助丰田树立口碑。

从官方公布的6月销量“成绩单”中，一汽丰田还特意强调了“擎家族”的销量。包括双擎、双擎E+以及E进擎车型，一汽丰田的“擎家族”6月销售了15930辆。因为没有拿到官方前几个月的数据，环比增长我们不得而知。但是咱们可以把目光往回看得远一点，相比去年，卡罗拉双擎同比增长154%。而在更远的前年比上，卡罗拉双擎增长了254%。很明显可以看出，自2016款卡罗拉车型上推出双擎版以来，消费者对于丰田的双擎车型认可度越来越高。

一汽丰田的“擎家族”目前包含了油电混动、插电混动以及纯电动，其实一汽丰田的布局还是挺全面的。不过，“擎家族”的销量主要还是靠油电混动车型，插电混动以及纯电对于丰田来说还是起步阶段。但是从丰田来看，这家全球数一数二的传统车企有它自身稳步发展的考虑。一是丰田短期会通过普及油电混动系统来满足各地区油耗以及排放的限值要求；二是对于很多国家的2030年中期限值要求，丰田会完善自身的插电混动系统，相信未来丰田的插电混动车型会越来越多，而且价格也会逐步下降；三是面向未来，丰田一方面在松下、比亚迪合作，研发电池技术。另一方面氢燃料技术一旦商用推广，丰田也将占据优势地位。

鹏友说：
 虽然一汽丰田在6月取得了优异的成绩，但同时也要看到，从全球来看，丰田唯独在中国市场有所增长。之前，丰田官方发布的今年5月全球产销数据，5月包含雷克萨斯在内，丰田全球销售57.65万辆，同比下降了31.8%。而1-5月的累计销量数据也下降了22.3%。当然，这也跟目前全球疫情有关，毕竟目前中国疫情控制良好，所以一汽丰田从今年4月的销量开始就实现了正增长。早在2018年，一汽丰田便透露了未来5年的计划，在TNGA架构下，一汽丰田还将导入多款新车，其中很可能有全新Sienna以及全新Harrier。此外，一汽丰田在5年内还会将纯电车型增加到10款以上，毕竟中国是新能源车前景最好的地方。可以看出，或许在全球销量下降的背景下，发力新能源是丰田对于未来的“笃定”。
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