固特异轮胎和佳通轮胎哪个好？

1. 固特异轮胎和佳通轮胎哪个好？

2020年，佳通轮胎进入中国已近30年，佳通秉持打造成为中国车主首选轮胎品牌的企业愿景而持续努力。2019全年替换及配套销量超过2000万条，其中18寸以上替换市场销量同比增长31%，17寸销量增长21%；在新车市场，中国每生产10辆乘用车就有1辆原配佳通轮胎，R16+规格配套比重为81%，市场占有率约9%。为满足中国车主日益变化的驾乘需求，佳通持续优化AdvanZtech领悦科技全球一体化研发平台，致力于科技创新与产品研发，坚持打造高品质产品、提供专业化服务、树立令人信赖的品牌形象，让用户放心使用，提升车主购买体验。

2. 固特异轮胎和佳通轮胎哪个好？

固特异轮胎更好。
其实和米其林轮胎一样，固特异轮胎也是大品牌轮胎，甚至在很多地方的市场占有量并不逊于米其林轮胎。相比其他品牌的轮胎，固特异轮胎和米其林轮胎一样，也被打上了固定的一个标签，比如米其林轮胎似乎早已被贴上舒适耐用的标签。
那么固特异轮胎，其实它早就被大家定义为耐磨、耐用的代名词。相信很多车主在提到耐磨轮胎的话，大家第一反应都是固特异轮胎。

挑选轮胎的方法：
1.首先看品牌来选择轮胎。当今世界，品牌的都会是有影响力的，所以选择品牌的轮胎是让人放心的。
2.其次轮胎我们杂牌子不要乱选择。杂牌子的话，对于我们我们的安全是一种威胁，所以我们不要选择杂牌子轮胎。
3.再次我们勋在轮胎要选在竖纹的，不要选择横纹的。竖纹的话，容易流水方便，下雨不会打滑。
4.轮台的选择要看轮胎的层级数。轮胎的层级数组合里的这些数字越大越好，我要注意这一点。

3. 固特异轮胎和佳通轮胎哪个好？

固特异轮胎更好。
其实和米其林轮胎一样，固特异轮胎也是大品牌轮胎，甚至在很多地方的市场占有量并不逊于米其林轮胎。相比其他品牌的轮胎，固特异轮胎和米其林轮胎一样，也被打上了固定的一个标签，比如米其林轮胎似乎早已被贴上舒适耐用的标签。
那么固特异轮胎，其实它早就被大家定义为耐磨、耐用的代名词。相信很多车主在提到耐磨轮胎的话，大家第一反应都是固特异轮胎。

挑选轮胎的方法：
1.首先看品牌来选择轮胎。当今世界，品牌的都会是有影响力的，所以选择品牌的轮胎是让人放心的。
2.其次轮胎我们杂牌子不要乱选择。杂牌子的话，对于我们我们的安全是一种威胁，所以我们不要选择杂牌子轮胎。
3.再次我们勋在轮胎要选在竖纹的，不要选择横纹的。竖纹的话，容易流水方便，下雨不会打滑。
4.轮台的选择要看轮胎的层级数。轮胎的层级数组合里的这些数字越大越好，我要注意这一点。

4. 固特异轮胎和佳通轮胎哪个好？

固特异轮胎更好。
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。

开发新产品：
作为世界最大的轮胎制造商之一，固特异公司始终不懈地致力于新产品的开发，以适应日新月异的市场需求。固特异在1899年引进了充气轮胎，并在早在1903年便获得无内胎轮胎的专利；进而于1909年推出了飞机与卡车用的充气轮胎，四年后又推出了固特异“飞艇”（一种充氦气的飞艇，可用于宣传和军事方面）。
1917年固特异首创了长途卡车运输业务，名曰“飞足捷运”，为其轮胎的耐久力作了明证。二战期间，除了轮胎固特异还开始制造人造橡胶，为盟军制造了4000多架飞机；1947年推出尼龙帘线轮胎，进而于1962年推出后来成为行业生产标准的聚酯帘线轮胎。

5. 冬季胎大比拼，佳通轮胎和固特异轮胎哪个好？

最近东北华北等地区的很多朋友已经堆起了雪人，打起了雪仗，南方的朋友们甚是羡慕。确实，不只是没见过或者很少见到雪的南方人，就连年年看雪的北方人，在每一年的初雪降临之时，也是会非常的兴奋。不过大雪纷飞的开心劲儿不同的是，雪后湿滑泥泞的路面，气温到达零下结冰的路面，可真的是让很多人苦恼不已。这个时候，一款优秀的冬季轮胎必不可少，在冬季胎中，佳通和固特异都有自己专门的型号，那么佳通轮胎和固特异轮胎哪个好呢？ 
 
 首先我想有必要跟大家科普一下冬季胎，所谓的冬季胎，顾名思义就是冬季使用的轮胎，但这里就存在着一大误区了，很多小伙伴认为冬季胎就是下雪天和气温降至零下，路面结冰时才会使用的轮胎。实则不然，对于大多数普通轮胎来说，当环境温度到达七摄氏度时，轮胎就会开始变硬变滑，抓地力迅速下降，非常容易造成交通事故，在这个时候，我们就应当换上一套冬季胎了。
 
 
 
   像佳通的冬季轮胎——佳通冬季舒适WT20，就采用了一种新型纳米聚合物，这种材料可以在低温环境下保持良好的活性，使轮胎保持柔软度和弹性，保持轮胎与地面的摩擦力，保障轮胎的抓地力和车辆的行车安全。此外，佳通冬季舒适WT20还增加了更多的吸水刀槽，能够快速吸收冰面水膜，让车辆在冰面上不打滑。而固特异的冬季胎 UG ICE+则是通过双重胎冠结构，实现了冰地路面抓地与操控上的协调。
 
 针对雪地路面，两家也有不同的解决方案。固特异采用了混合胎面沟槽设计，使得整个轮胎得切面非常强韧，为轮胎在雪地路况下提供了非常强劲的抓地力。佳通冬季舒适WT20则是选择了多角度的沟槽设计，边角可以快速刺破水膜，增加胎面对冰雪地的剪短力，同时还采用了更大的花纹块设计，增强了胎肩部的花纹块刚性，大大提升了轮胎在雪地上的制动性能。
 
 在冬季轮胎的表现上，佳通轮胎和固特异轮胎哪个好呢？这两个品牌的轮胎分别采用了不同的冬季胎解决方案，两者都十分优秀，各位在选择轮胎时，可以根据自己的需求选择适合自己的轮胎。            @2019

6. 轮胎固特异与佳通有什么不同

都是大品牌，固特异是美国的中档品牌，佳通是最早进入中国的轮胎公司，都有赛事轮胎和商业轮胎，因为佳通的工厂是在中国，所以价格就低一点，但是质量都差不多，佳通性价比要高。

简介：
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

7. 固特异轮胎和倍耐力轮胎哪个好？

轮胎品牌这么多，到底哪家的轮胎比较好？应该如何选择？​

8. 固特异轮胎和倍耐力轮胎哪个好

倍耐力和固特异的运动性能和安全系数在各大品牌中是名列前茅的，但是固特异和倍耐力相比还是存在差距，倍耐力更为耐磨，抓地力更强，运动性能更好，但是倍耐力的胎噪比固特异大，价格比固特异高，固特异的静音舒适性要比倍耐力好。



在固特异轮胎中较为耐磨的是Duraplus 耐乘，它是一款经济耐磨耐用的轮胎，它可以在提供安全性能的前提下，增大轮胎的接地面积，并加深了花纹沟的深度，将更多的胶量提供给磨耗。而且，胎面加入先进的高碳分子链结构的配方，很好的降低了摩擦磨耗，使轮胎具有更长的行驶里程。
而倍耐力轮胎中较为耐磨的是Scorpion verde all season，它的耐磨指数高达600，可以说耐磨性是非常出色的，而且它还采用了倍耐力研发的橡胶原料和硅化物胎面，使磨损更为均匀，使用寿命更长。
倍耐力于1872年创立于意大利，是当今世界久负盛名的轮胎制造商之一，而且还是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。它出色的抓地力和操控性能受到了世界知名汽车制造商的认可，是宾利、法拉利、兰博基尼、奔驰等著名汽车品牌指定的原厂配套胎。
而固特异于1898年创立于美国，是世界上最大的轮胎制造商之一。它的质量也得到了很多汽车厂商的认可，它针对国内各大汽车厂的特殊要求，专门为其设计推出原厂配套轮胎，在为包括宝马3系列、宝马5系列、老款奥迪A6全系、标致307等汽车厂商独家供货。