21速山地车，后拨上不了最大和最小飞轮！！怎么办？

1. 21速山地车，后拨上不了最大和最小飞轮！！怎么办？

这种问题一般有两种可能性。

1、你的前拨处于中间的盘，由于链条的角度限制，所以不能到最大和最小盘。
虽说是3×7=21速的变速，但一般可以使用的是1×3+1×5+1×3=11个档。
但是11个档，如果不是竞速或是越野和downhill，只是在公路上骑一下就足够用了（我是27速车只用得上8个档）。
2、如果不是前拨在中盘，那就是你的后拨有些损坏，但是并不影响使用，因为你至少还有9个档。

2. 我新买了一辆21速的山地车自己组装完成了，但是后面的飞轮最小的调不下；最大的那个也调不上，我该怎么做

后拨后部有两颗调节螺丝，叫限位螺丝，H代表高速侧，其作用为防止链条落到最小飞轮片外侧卡住，反之，L代表低速侧，其作用为防止链条落到最大飞轮片内侧卡住。你的情况可以分别把H/L螺丝拧松点，大约半圈到一圈，能完整变速即可。注意不要拧太松，否则链条有可能卡到飞轮两侧。

3. 21速山地车的飞轮上最大速度和24速的飞轮最大速度一样吗差别多大？

如果比较最高档位，那区别很大。
21速飞轮一般使用旋飞，最小齿只有13齿。而24速卡飞最小齿有11齿。前面的齿21速一般都配备大齿盘52齿的，而24速一般配备48齿，这样算下来21速你踩一圈后轮转4圈，而24速要转4.36圈。也就是同样的踩踏频率下效率高出了9%。这就意味着你21速车同样踏频时速到30公里，人家已经到33了。有区别但是区别不是特别大。
这只是理论，24速套件都要比21的好，换档更匀更迅速，所以同等条件下比加速度24速优势还是蛮大的。明白了吗？

4. 21速变速车正确变速方法

　　21速变速车正确变速方法：
　　1、低速档，适合起步、逆风、爬坡时使用。使用时选择最小牙盘配合最大的3片飞轮使用，切忌最小牙盘不可以配合最小的4片飞轮使用，会减少链条、牙盘和飞轮的使用寿命。

　　2、正常骑行的档位，适合日常中平路使用。使用时选择中间位置的牙盘配合中间的3片飞轮使用，切忌中间位置的牙盘不可以配合最小的2片飞轮和最大的2片飞轮使用，会减少链条、牙盘和飞轮的使用寿命。

　　3、高速档，适合顺风、下坡时使用。使用时选择最大牙盘配合最小的3片飞轮使用，切忌最大牙盘不可以配合最大的4片飞轮使用，会减少链条、牙盘和飞轮的使用寿命。

5. 21速山地车的飞轮上最大速度和24速的飞轮最大速度一样吗差别多大？

如果比较最高档位，那区别很大。
21速飞轮一般使用旋飞，最小齿只有13齿。而24速卡飞最小齿有11齿。前面的齿21速一般都配备大齿盘52齿的，而24速一般配备48齿，这样算下来21速你踩一圈后轮转4圈，而24速要转4.36圈。也就是同样的踩踏频率下效率高出了9%。这就意味着你21速车同样踏频时速到30公里，人家已经到33了。有区别但是区别不是特别大。
这只是理论，24速套件都要比21的好，换档更匀更迅速，所以同等条件下比加速度24速优势还是蛮大的。明白了吗？

6. 21速山地车 把后飞轮最大的牙盘写下来然后在最小的牙盘后面加一个22齿的修补牙盘可以吗

21速啊......你要看看你自行车的花鼓是卡飞的还是旋飞的，卡飞要这样换的话会比较吃力，如果是旋飞的话就只能呵呵了

7. 21速山地车变速技巧

21速山地车虽然有21种齿比可供选择。但是为了延长变速套件和链条的使用寿命，其中有很多变速比是不可以长时间使用的。
21速山地车是3片式牙盘配合7片式飞轮实现21种齿比的。以下为21速山地车的变速技巧：
1、最小号牙盘可以配合飞轮左侧最大的3片飞轮使用，最多用到左侧第四片飞轮，切忌与右侧最小的3片飞轮使用。
2、中间的牙盘可以配合飞轮中间的3片飞轮使用，切忌与左侧最大的2片飞轮和右侧最小的2片飞轮使用。
3、最大号牙盘可以配合飞轮右侧最小的3片飞轮使用，最多用到右侧第四片飞轮，切忌与左侧最大的3片飞轮使用。

8. 后拔在第五个飞轮上，指拨在6，怎么把指拨跳到5,没办法跳到最小的飞轮上，指拨到2，就是最大的那个轮21速

你的后拨导向轮位置不对，不过看样子说了你也不会调，还是找个明白人帮你调吧！