万达商业退市后原有h股股东怎么办

1. 万达商业退市后原有h股股东怎么办

般来说,私有化进程会受到部分中小股东抵触,核心问题是私有化价格偏低,部分股东会认为不划算。但大股东的表态往往会影响到中小股东的选择。目前形势来看,中国人寿和科威特投资局的支持,将成为万达私有化退市的重要砝码。
但根据条例,交易获得通过需要75%以上的赞成票,而10%的反对票就可使交易流产。一旦被否决,则12个月内不得再尝试。
而万达商业第三大股东贝莱德或许将成为万达商业私有化中的最大阻碍。据悉,贝莱德的持仓多数于2015年第二季度建立,而当时,万达商业的股价为78港元,贝莱德买进的平均价格超过58港元每股,如果万达商业按照目前的方案每股52.80港元进行私有化,那么贝莱德在这次私有化中的亏损数额显然是其不愿接受的。
同时,荷兰APG基金方面也表示,每股52.80港元的报价没有吸引力,所以“对这个私有化计划有顾虑”,其还透露,APG目前尚未决定如何就这笔44亿美元的交易进行投票。
万达商业的大部分股权并未流通,主要掌握在王健林和他的旗舰公司大连万达集团手中。在香港上市流通的股权约占股权总额的14%,而这14%的股权中,有一半掌握在包括Och-Ziff Capital Management Group LLC.在内的11家股东手中。
王健林提出的收购万达商业的交易,一旦做成,将成为香港市场有史以来最大的私有化交易,规模将超过阿里巴巴集团香港上市子公司2012年25亿美元的私有化交易。

2. 万达已经退市，退市的股票何时还钱呀，有谁知道

股票退市是指上市公司由于未满足交易所有关财务等其他上市标准，而主动或被动终止上市的情形，既由一家上市公司变为非上市公司。

公司如果不是因为破产退市，那么其所持有的股份依然还在，还有价值，有二种情况。一是保持停牌，未来重组在新三板重新上市，二是在新三板（股权转让系统）交易。可以根据市场的交易价格重新买卖股票。其具体流程是：
1、根据规定，退市公司原在交易所流通的股份将由一家具备代办股份转让业务资格的证券公司(主办券商)代办转让，并在45个工作日之内进入代办股份转让系统交易。
2、根据规定，退市公司股东必须先开立股份转让账户(个人股东开户费30元，机构股东开户费100元)，并办理股份确权与转托管手续(个人股东确权手续费10元，机构股东确权手续费30元)。个人股东开立股份转让账户时应携带身份证。
3、退市公司在代办股份转让系统挂牌之前，股东应尽快办理股份确权与转托管手续，否则有可能无法赶上在该公司第一个交易日进行交易。退市公司挂牌之后，股东可以继续办理股份确权与转托管手续，但其股份需要经过两个交易日之后方可转让（即三板交易）。
如果公司是破产退市，那么股票将进行清算，股票没有了这个时候股票就没有价值了，也就是投资的钱就没有了。如果在新三板则还可以卖出换钱。

3. 万达商业为什么选择从港股退市

研究港股的小伙伴们都知道，相对于A股市场而言，港股更加便宜。
对于此次私有化，最主要的原因是因为估值太低，香港市场万达商业的市盈率太低，如果在A股上市又保留港股，股价会被拖累。详细解释如下：
      港股的低估值由来已久，显然王健林王爸爸也不是第一次知道。所以万达商业一开始的上市计划就是“A+H”股模式。也就是在在香港和内地都上市。这种模式的好处除了可以搞两次IPO，更重要的是在香港的后续融资。
      不过“A+H”模式最大的缺点是低估值的H股成为木桶的“短板”，拖累A股，降低公司的整体估值水平。
      假如某公司净利润2亿，总股本1亿，在A股上市后市盈率为15倍，则股价30元、市值30亿。假如该公司发行了2000万H股，由于两地估值水平悬殊，投资人南下“捡便宜”。最终A股、H股价格分别稳定在20元和15港元，H/A比价为60%，总市值约合18.4亿，生生被拖累38.7%！
      以南方航空为例，A股价格为7.08元，H股是3.98港元，H/A比价为56%。中国人寿H/A比价是68%，比亚迪不到64%，广汽集团只有32%，房地产开发商“金隅股份”竟然只有25.52%……
在环证通平台进行跨市场证券互换交易交易的小伙伴，知道为啥买港股跟捡漏似的吧~
      A股上市的房地产企业市盈率一般为十几倍。2015年，万达商业净利润超过300亿，若在A股上市，按15倍市盈率，市值可达4500亿。而在提出私有化之前，万达商业H股价格对应市值约合1200亿人民币，市盈率仅为4倍！
      发行A股后，万达商业总股本将达47.77亿股，其中6.52亿H股占比13.66%。假如H股拖累A股20%，王健林将损失千亿身家，实在得不偿失。
（备注:本文援引自环证通 侵删 ）