就炒股没工作可以买车嘛

1. 就炒股没工作可以买车嘛

只要申请人能证明自己有很强的经济实力，有偿还贷款本息的能力和意愿，很多贷款机构都会愿意为你打开大门。1、信用贷款：众所周知，没有稳定的工作，就拿不到工资流水证明。但是，如果申请人不急于申请贷款，可以使用自存银行流量的方法。具体操作方法是每月在固定时间内存入固定贷款金额。比如每个人每月存5000元，累计半年后，可以用现金流向银行申请购车贷款；2、抵押贷款：有信用贷款当然也有抵押贷款。一般来说，按揭购车贷款的首付款需要30%以上，最长使用寿命为5年。除房地产外，汽车、股票等有价值的东西也可以作为抵押；3、信用卡分期：有信用卡的朋友可以尝试这样一种方法，在持卡人同意支付首付的情况下，向银行申请使用信用卡向银行指定经销商购买汽车。经银行批准后，通过的金额分为几个期限。持卡人需要在约定期限内按时还款，并支付一定的手续费，还款期限一般在2年左右。

2. 汽车股票还能买吗

不能确定，需要根据具体情况而定，今年初迄今，下挫已经是汽车板块的常态化。但仍有趁势者。有口皆碑的特斯拉汽车也影响到了一部分中国公司。新能源汽车销售量仅次特斯拉汽车的比亚迪汽车，自新年来增长幅度达27.6%。充电电池经销商赣锋锂业在与特斯拉汽车战略合作后，股票价格多次涨停板。但繁华下却难掩实际中的清冷。拓展资料：1、上年买了特斯拉汽车个股的人，大约作梦也可以做梦笑醒了。近期一段时间，特斯拉汽车股票价格在二级市场上一路上扬，总市值随着暴涨。自2020开年以来，特斯拉汽车股票价格增长速度已超100%。截止到美国东部时间2月4日收市，盘里股票价格一度涨至968.9美金，邻近万元价位。现如今，特斯拉汽车的万亿元总市值，相当于我国A股市场上，全部上市汽车股票价格之和。2月3日假后首日开盘，肺炎疫情危害与车市寒冬下，汽车板块闻声暴跌。但2月5日新房开盘，股票价格稳中有进。2、2020年之际，新式新冠病毒在中国武汉暴发，随着演化成一场全国的突发性肺炎疫情。1月31日，WHO将本次肺炎疫情列为PHEIC（国际性身心健康突发事件），截止到2月4日24时，总计汇报诊断新式新冠病毒病案24363例，目前危重症病案3219例，总计死亡病例491例、痊愈康复病案892例，密切接触为23260例。接着，为减轻肺炎疫情，全国各地延迟时间开工。汽车工业上中下游生产加工也得到了很大的危害，一些负面情绪也在二级市场上有一定的反映。3、汽车交易市场虽处严冬，但也许也无需消极。汽车股受寒据IHS Markit预测分析，因为肺炎疫情仍在扩张型，有关车企的加工厂停产有可能持续到3月中下旬，或致我国汽车产量减缩超170万台，同期相比下降32%。包含丰田汽车、广州本田、雷洛、特斯拉汽车等好几家汽车企业公布相互配合我国减缓开工的现行政策， 在华加工厂临时性停工。韩国现代更因我国零部件供应链管理问题，而造成停工。

3. 为什么会有打工仔买车和买股票是最愚蠢的投资这种言论？

　　我觉得每个人都有自己的生活追求，无论投资还是消费，只要能量力而为，并没有什么好指指点点的，人有梦想并不是坏事，本质还是要看个人的情况。关于买车一些看法。普通人买车，又不是富豪买古董车收藏，只能算一种消费行为，算不上投资。但现在的物价与十几二十年前已经不一样了，十几年前普通人的工作收入一般二三千元，那时候很多车子比现在还贵，选择还少；现在收入高多了，车价也丰富很多，购买家用车已经是很平常的事。而且那个时代房价还比较便宜，可以对比把买车的钱用来投资在房产上会更合算。

而且现在买车的作用是很明显的，交通完善只能在大城市里可以体验到，想去其它地方就不是那么方便了，有车就可以改变这种情况，无论是工作需要还是一家大小出行，都很方便。如果说到压力，不管是来自买车还是做其他事，都是需要有追求的，有句话说压力即是动力，如果总是怕有负担而只想稳守住那看似安逸的生活，那可能就很难进步了。关于投资股票的一些看法。股票是属于风险投资，这方面需要谨慎，这份谨慎是对于任何一个陌生领域都应该要有的。股票对于每个人而言的风险都不一样，风险更多来自投资者自身的操作，错误的认识和不当的操作行为比股票自身的问题还普遍。初期投资不应该过多地寄希望于运气而在未掌握前就把身家都投入其中。

股票投资是需要学习，需要了解，需要领悟正确的投资方式的。有人乱炒多年亏得负责累累，有人仅凭选股并持有就能大赚特赚，关键是能否形成正确的投资哲学。如果能量力而为，并有善于掌握规律的能力，那股市对这种情况而言就是机会。

总的来说，买车或者买股票对每个人来说都有不一样的意义，每一个人都有自己的生活追求。