中国到美国的飞机都是中大型的吗?

1. 中国到美国的飞机都是中大型的吗?

是，应该说都是大型
其实按飞机大小分型，现在国内的航班飞机，99%都是属于大型飞机
中小型都是那种只能坐几个人的。
当然一般人概念里，737那样的就属于小型飞机了，其实在标准分类上737是绝对的大型飞机。
中国到美国本土，主要是航程长，要8000km以上，这样的航程，很多飞机是达不到的（比如737就飞不了这么远）。所以只能是长航程的。对于定期航班的飞机来说，有这么长航程的基本都是非常大的飞机，比如777，747，380，小一点的也是787，330，350这样的。比起737都要大很多。
当然，如果把范围放宽点，算上公务飞机，那就不一样了。湾流之类的公务机个头不大，但是也有超远航程的，可以从中国飞到美国。这种公务飞机不能算大型飞机。

2. 美国最新的飞机是什么?

美国最新的飞机是 1.F-22“猛禽”(Raptor)是美国洛克希德.马丁公司研制的先进战术战斗机，是美国空军下个世纪初的主力机种。80年代初，美国空军提出了先进战术战斗机（ATF）计划，用以在下个世纪初取代现役的F-15战斗机，1985年9月开始招标，1986年10月31日宣布洛克希德公司YF-22和诺斯罗普公司的 YF-23作为候选方案，YF-23于1990年6月首飞，YF-22同年9月首飞，1991年4月23日美空军选中装普.惠公司YF110发动机的YF-22A进行全尺寸发展，生产型编号为F-22。ATF计划要求飞机具有低可探测性，高机动性和敏捷性、能以军用推力进行超音速巡航、超视距作战能力，以及在作战过程中先敌发现、先敌开火、先敌摧毁的能力。 2.F-35“闪电2”联合攻击战斗机（JSF）对地攻击为主的多用途战斗机。上汇聚，将使F-35挂上“世界最先进”的光环。F-35的电光瞄准系统（EOTS）是一个高性能的、轻型多功能系统。它包括一个第3代凝视型前视红外(FLIR)。这个FLIR可以在更远的防区外距离上对目标进行精确的探测和识别。EOTS还具有高分辨率成像、自动跟踪、红外搜索和跟踪、激光指示;测距和激光点跟踪功能。是美国和其盟友在21世纪的空战主力，美国空军最早将于2009年起装备此型飞机。美国军队将装备2443架，取代美国空军的F-16、美国海军的F-18的早期型号及海军陆战队的AV-8等。其他共同研发国家共装备710架。 F-35“闪电2”联合攻击战斗机将与F-22“猛禽”战斗机同属于第四代隐形战机。在未来的战场上，F-35“闪电2”联合攻击战斗机将与F-22“猛禽”战斗机联手，形成类似F-15与F-16的高低搭配。当F-22清除了敌方战机以及地空导弹的威胁后，F-35将携载导弹对分散的地面目标实施全天候精确打击。
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3. 谁告诉这是美国啥型号的飞机？

CH-54空中吊车直升机        CH-54是美国西科斯基公司研制的双发单桨起重直升机，公司编号为S-64，绰号“空中吊车”，美国军用编号为CH-54，绰号“塔赫”。         CH-54采用全铰接式六片铝合金桨叶旋翼，尾桨由四片铝合金叶桨组成；机身为铝合金和钢制成的半硬壳吊舱尾梁式结构。机身在驾驶舱后面部份沿用可卸吊舱形式。水平安定面固定在尾斜梁顶部右侧。        CH-54采用不可收放的前三点式起落架。为装卸货物方便，起落架可通过液压操纵伸长或缩短。前驾驶舱内有两个并排的正副驾驶员的的座椅，后座舱内有操纵货物装卸的第三个驾驶员的座椅。        CH-54A采用两台普拉特·惠特尼公司JFTD-12-4A涡轴发动机，单台功率为4500轴马力；CH-54B采用两台JFD-12-5A涡轴发动机，单台功率为4800轴马力，最大连续功率为4430轴马力。两个燃油箱的总油量为3328升，辅助油箱容量为1664升，总油量为4992升。
 
主要数据（CH-54A）： 机长26.97米 旋翼直径21.95米 尾桨直径4.88米 机高5.61米 机宽（桨叶折叠）6.65米。 空重8,720千克 正常起飞重量17,240千克 最大起飞重量19,050千克。 最大平飞速度（海平面）203千米／小时， 最大巡航速度169公里／小时 最大爬升率（海平面）6.75米／秒 有地效悬停升限3,230米 无地效悬停升限2,100米 航程370千米

4. 美国名气比较大的军用飞机是哪几种型号？

分类:  社会/文化 >> 军事 
   解析: 
  
 空军有：
 
 P38在太平洋战争中大显身手，被日本鬼子称为“双身恶魔”
 
 P51野马，是盟军唯一可以与德军抗衡的飞机“虽然损失还是比德军大”。
 
 二战后，朝鲜战场F84，F86曾多次打败中朝联军的MIG15（飞行员普遍没经验）。
 
  
 
 越南战场，美军的F4大显身手，四处击落MIG17，MIG19，MIG21，立下大功。
 
 美国人的F15，F16又让苏联感到害怕，现在销路还很好，还有很大的发展空间。
 
 现在的F22更让人胆战心惊，据说F22：SU37=1：3.5。
 
 海军有：
 
 F4F，F6F，和零式差不多，让日本鬼头疼。
 
 朝鲜战争时海军有F7，不过给志愿军当靶子打。
 
 越战后，F14初露锋芒，也大显身手，一带经典舰载战机。
 
 F18更是越来越先进，将成为未来的主力。
 
 A10，B52，B1B，B2……还有很多很经典的。

5. 这是美国的什么飞机？

          这是美国曾研制的XB-70   高空高速轰炸机。

         XB－70名为Valkyrie，音译为“瓦尔基里”（原意是“选择战死”），国内译为“战神婢女”或者“女战神”。
              该机是原北美航空公司于60年代研制的高空高速战略轰炸机，1964年9月，第一架XB-70首飞，并且在第17次飞行中达到M3的速度和21500米的飞行高度。1965年7月，经过改进设计的第二架XB-70试飞成功，同样也达到了M3的飞行速度；1966年6月，第二架XB-70与一架伴飞的F-104相撞而坠毁。此后，第一架XB-70继续进行试验，由于地空导弹的发展，美国认为发展XB-70这样的战略武器既不经济也没有必要。到60年代中期，美国超音速战略轰炸机研制计划终于被下令停止。1969年1月，在完成了最后一次试验飞行之后，被送进俄亥俄州的怀特，帕特森空军基地博物馆


详细资料可以去百度百科查http://baike.baidu.com/view/296998.htm?fr=aladdin

6. 美国的战斗机型号有哪些

那可就多了~~如果从最原始开始数，分别有：MB-3A、P26、P35、P36、P38、P39、P40、P43、P47、P51、P59、F80、F82、F84、F86、F2A-3、F4F、F4U、XF5F-1、XF5U、F6F、F8F、FR-1等。

另外，美军现役的主力战斗机有：F15、F16、F22、F35。

7. 美国现役飞机种类和机型资料？

F-14“雄猫”战机
它的主要作战任务为：

　　1．护航：在一定的空域夺取并保持制空权，驱逐敌战斗机，保护己方的攻击力量．不带副油箱的活动半径为720—800公里，能在目标上空3050米高度用机炮和“麻雀’导弹作战2分钟。

　　2．舰队防空：能在距舰队160—320公里的空域巡逻2小时(带副油箱和“不死鸟”导弹)或从航空母舰甲板弹射起飞执行截击任务．

　　3．遮断和近距支援：可载6500千克低阻炸弹和两枚“响尾蛇”空—空导弹执行远距遮断或近距空中支援作战任务．挂6颗MkB2炸弹，攻击16O0公里以外的地面目标，能保持5分钟的空战能力．

F-15“鹰”战机 　
F—15E 是一种战斗轰炸机。因为设备复杂，采用F—14那样的串列双座制。它换装了高分辨率APG—70火控雷达及前视红外/激光跟踪器，导航精度和地形跟踪（贴地飞行）功能大大提高。可外挂各种对空对地攻击武器，比F—15D多12个外挂点（也采用保形油箱）。 　　F—15是目前美国空军主力战斗机和最先进机种（未服役的F—22除外）。在“沙漠风暴”行动中，联合国部队共击落39架伊拉克飞机中的90%是F—15C完成的。

　　在战争中，全天候的“攻击鹰”常在夜间作战中用来搜索伊拉克的“飞毛腿”导弹发射架。 由于“攻击鹰”使用了沙特阿拉伯沙漠中的一个大型空军基地作为起降场，并装 备了夜间低空导航和红外瞄准（LANTRIN）系统吊舱和具有高分辨率探测能力的AGP－ 70雷达，所以，该机每夜出动可多60架次。LANTRIN系统使F－15E能在距地面只有30 米的高度以高速飞行。除了攻击“飞毛腿”导弹发射阵地以外，F－15E攻击的其它目 标包括重要的公路、桥梁和铁路停车场等。

F-16“战隼”战机 

F—16飞机的空战性能极佳。它问世不久，美国就把约40架F—16A式歼击机卖给了其中东盟友以色列。素以英勇善战著称的以军飞行员很快就将这处飞机的性能发挥得非常出色，以两次远程奔袭作战使F—16名扬四海。在海湾战争中，美国空军在实战中首次使用了F—16。F—16名扬四海。在这场战争中部署量最多：251架；出动量最大：13480架次；在美军飞机中出动率最高：平均每架飞机出动537次；执行任务种类最多：有战略进攻、争夺制空权、压制防空兵器、空中遮断的近距支援，堪称是“沙漠风暴”等行动中的一大主力。 

F-18“大黄蜂”战机
F／A—18是一种超音速的多用途战斗／攻击机，主要特点是可靠性和维护性好，生存能力强，大迎角飞行性能好以及武器投射精度 高． 据介绍，该机的机体是按6000飞行小时的使用寿命设计的，机载电于设备的平均故障间隔为30飞行小时，雷达的平均故障间隔时间为100小时，电子设备和消耗器材中有98％有自检能力．到目前为止，F／A—18共有9个型别，有单座的，也有双座的．出口加拿大的编号为CF—18A，澳大利亚的有 F／A一18A／B，西班牙的编号为EF一18，还有一种供出口用的多用途岸基型为F／A—18L型．F／A—18A为基本型，是一种单座战斗／攻击机，主要用于护航和 舰队防空；如果换装部分武器后即为攻击机，可执行对地攻击任务．

F-117A“夜鹰” 战斗轰炸机

美国A-10“雷电Ⅱ” 攻击机 

B-52"同温层堡垒"战略轰炸机 

美国B-1“枪骑兵”轰炸机 

B-2隐身轰炸机

C—130“大力神”运输机（LOCKHEED C—130Hercules）

C－141“运输星”

C—17 “环球霸王”大型运输机（McDONNELL DOUGLAS C—17 Globemaster）

C—5“银河”重型运输机(LOCKHEED C—5 Galaxy)

E-2“鹰眼”(Hawkeye) 舰载预警机 

E-3“望楼”预警机　

8. 中国飞往美国的航班飞机是中方的还是美方的

有中方，也有美方的 
航空公司/航班
机型 起降时间 机场 飞行时长  美联航UA7618
波音747(大)14:00
11:00
首都机场T3
洛杉矶机场约13小时 
  
港龙航空KA905/CX880
空客330(大)08:00
21:50
首都机场T3
洛杉矶机场约29小时50分钟
     
美联航UA7616
波音777(大)21:00
18:00
首都机场T3
洛杉矶机场约13小时    

中国国航CA987
波音747(大)14:00
11:00
首都机场T3
洛杉矶机场约13小时 中国国航

中国国航CA983
波音777(大)21:00
18:00
首都机场T3
洛杉矶机场约13小时 中国国航

国泰航空CX391/CX880
空客340(大)13:30
21:50
首都机场T3
洛杉矶机场约24小时20分钟   

国泰航空CX347/CX880
空客330(大)10:00
21:50
首都机场T3
洛杉矶机场约27小时50分钟   

国泰航空CX347/CX882
空客330(大)10:00
14:35
首都机场T3
洛杉矶机场约20小时35分钟   

港龙航空KA905/CX882
空客330(大)08:00
14:35
首都机场T3
洛杉矶机场约22小时35分钟 
  
港龙航空KA937/CX880
空客330(大)07:40
21:50
首都机场T3

洛杉矶机场约30小时10分钟
    
港龙航空KA937/CX882
空客330(大)07:40
14:35
首都机场T3
洛杉矶机场约22小时55分钟 
  
港龙航空KA901/CX880
空客330(大)12:30
21:50
首都机场T3
洛杉矶机场约25小时20分钟   
港龙航空KA993/CX884
空客330(大)18:30
11:10首都机场T3
洛杉矶机场约32小时40分钟  

南方航空CZ3000/CZ327
空客380(大)09:30
18:50
首都机场T2
洛杉矶机场约25小时20分钟 
......还有好多