还有10天！理想汽车计划于7月31日在纳斯达克挂牌上市

1. 还有10天！理想汽车计划于7月31日在纳斯达克挂牌上市

（文/张钰翊）近日，理想汽车赴美上市有了新的进展。7月20日，理想汽车传出最新消息，公司计划于北京时间7月31日晚间正式在纳斯达克挂牌上市。也就是说，理想汽车将成为继蔚来汽车之后第二家在美国上市的中国新造车企。

此前车友头条曾报道，美东时间7月10日，理想汽车正式向美国证券交易委员会（SEC）提交招股书，申请在纳斯达克上市，股票代码为“LI”，募集资金最高1亿美元。
招股书显示，理想计划将募集资金用于新产品研发，进一步开发包括生产设备在内的资本支出以及运营资本等方面。此外，招股书中还透露了理想汽车的产品规划，理想汽车计划于2022年推出一款大型SUV，并继续采用增程式动力总成。

尽管目前理想汽车仅推出了一款车型理想ONE，但从去年底开始交付以来，理想汽车的表现一直较为稳定。根据理想汽车发布的数据，自2019年12月开始交付以来，理想汽车仅用六个半月的时间就完成了第一个10000辆的交付，创下中外造车新势力的最快交付10000辆的纪录。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 理想汽车将于北京时间今日（7月30日）晚间正式以“LI”为证券代码在纳斯达克挂牌上市。

理想汽车将于北京时间今日（7月30日）晚间正式以“LI”为证券代码在纳斯达克挂牌上市。

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3. 理想汽车今晚将登陆纳斯达克正式上市

理想汽车IPO在获得足额认购后，提前结束了招股，因此30日上市，比原计划提前了1天。

据媒体报道，北京时间7月30日晚间，理想汽车将正式在纳斯达克挂牌上市，证券代码为“LI”。
上市前，理想汽车IPO募资规模达到9.5亿美元。如果把IPO募资额加上基石投资，预计理想汽车此次上市将最多可募集14.73亿美元。
此次募得的资金，将主要用于研究和开发新品、资本支出等方面。
目前，理想汽车IPO最新定价每股11.5美元，高出此前8-10美元的定价指导区间。
据了解，7月11日，理想汽车向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO文件。
7月25日，理想汽车更新招股书，此次IPO预计总发行9500万股美国存托股票（ADS），由高盛、摩根士丹利、瑞银和中金公司担任IPO联席主承销商，老虎证券和雪盈证券为副承销商。承销商总计享有1425万股ADS的超额认购权。
在持股方面，根据理想汽车IPO文件，理想汽车创始人兼CEO李想持有115,812,080股A类股票，240,000,000股B类股票，为公司第一大股东，股权占比25.1%，投票权高达70.3%；美团点评CEO王兴和其关联方美团合计持有332,664,073股A类股票，股权占比为23.5%，投票权9.3%。
在通过IPO公开发行募资的同时，理想汽车还将获得3.8亿美元的基石投资，认购价为IPO最终发行价。四位基石投资者几乎都是理想汽车老股东，包括美团点评、王兴、字节跳动以及Kevin Sunny。其中，美团点评投资3亿美元，字节跳动将投资3000万美元，王兴个人再次投资理想汽车3000万美元，Kevin Sunny投资2000万美元。
理想汽车IPO文件数据显示，经营方面，理想汽车2018年、2019年、2020年一季度总收入分别为0、2.84亿元、8.52亿元；净亏损分别为15.32亿元、24.38亿元、7700万元。
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4. 理想汽车在纳斯达克上市 每股开盘价11.5美元

易车讯 7月30日，理想汽车正式在美国纳斯达克上市，股票代码为LI，每股开盘价市值11.5美元，按照开盘价计算，理想公司的总市值已达97.24亿美元。而理想汽车也将成为蔚来汽车之后，第二个在美国上市的中国新势力汽车制造商。




此次理想汽车总计发行9500万股美国存托股票（ADS），盘前市值97.24亿美元。值得一提的是，此次在理想汽车IPO认购启动后，提早结束招股，7月28日已经完成募资超过9.5亿美元，而发行价也高出原定的定价指导区间。为此，理想汽车的IPO进程得以提前一天完成。同时，在7月1日美团领投5.5亿美元D轮融资后，理想汽车当时的估值为40.5亿美元，如今不足一个月的时间，理想汽车的盘前市值已超1倍有余。
1.今年1季度营收8.5亿元人民币，现金流为正
此前，在理想汽车成立五周年之际，创始人李想曾在朋友圈表示，目前理想ONE交付超一万辆，现金流为正，说明理想汽车运营情况愈发向好。在2020年1季度，理想汽车一共交付2869辆，营收8.5亿元人民币，毛利6830万元，毛利率8%。

2.王兴及美团继续加持，看好理想汽车未来
同时，早在理想汽车赴美IPO消息传出之前，就有媒体报道，理想汽车即将获得5.5亿美元的D轮融资，其中美团领投5亿美元，这一次的融资将把理想汽车的估值推高至40.5亿美元。

理想汽车 李想

美团 王兴

在此前报道的招股书中，李想（理想汽车创始人兼CEO）为第一大股东，持有115812080股A类股票，240000000股B类股票，占25.1%股份，拥有70.3%投票权，王兴及美团共持有 332664073股A类股票，占23.5%股份，拥有9.3%投票权。

3.理想汽车新车计划曝光：2022年推出全尺寸SUV
同时，在招股书中，我们还能看到理想汽车未来的产品规划，首先是计划2022年推出全尺寸SUV，将会搭载更加先进的新増程动力系统，同时为了满足消费者的需求，还会继续推出紧凑型SUV和中型SUV。

4.持续增加销售服务网点建设，增加自动驾驶技术研发
在推出新产品的同时，理想汽车自身还在持续对销售服务网点的建设进行扩容和投资，以及在L4级自动驾驶技术方面也有非常大的投入，综合服务和技术水平的进步，相信未来会获得更多的资本和投资人的青睐。

5. 募资规模约 5 亿美元 理想汽车或将于 7 月 31 日挂牌上市

7 月上旬，理想汽车正式向美国 SEC 提交了 IPO 招股文件，股票代码 LI。近日便有消息称理想汽车计划于北京时间 7 月 31 日晚正式以 LI 作为股票代码在纳斯达克挂牌上市。

如果消息确切，那么挂牌后的理想汽车将成为继蔚来汽车后，第二家在美上市的国内“造车新势力”。据悉，理想汽车实际的募资规模或将达到 5 亿美元，并将成为 2020 年至今在美上市中国企业中 IPO 募资额最大的一家，最多可达约 10 亿美元，将追平蔚来汽车在 2018?年上市时的募资规模
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6. 第二家赴美上市初创车企，理想汽车将在纳斯达克上市，筹资11亿

2020年，此前备受投资者青睐的造车新势力，纷纷步入寒冬。成立多年还未有车型量产的车企，例如拜腾汽车，倒在了黎明之前，就算是很多已有车型上市的品牌，例如云度和电咖汽车，也在遭遇销量的考验。
就在这样的情况之下，理想汽车将于7月30日登陆纳斯达克，成为我国第二家在美上市的初创车企，筹资11亿美元，发行价为11.5美元。

这个结果估计很多人都没有想到，论上市交付时间，理想ONE比很多造车新势力都要晚；论交付数量，理想汽车也比不上小鹏和威马；论技术路线，理想ONE采用的增程式混动路线也非常小众，搭载了增程式混动的车型，在售车型不超过5款。

但理想汽车却用销量证明了自己，自从去年12月开启交付，到今年6月16日就完成了第1万辆理想ONE交付，速度超过了小鹏G3和威马EX5，也得到了车主的认可。根据数据显示，超过98%的车主都会向身边的朋友推荐理想ONE，可见理想汽车确实有独到之处。

而这一切，我们也可以从理想汽车创始人李想的微博中略窥一二。在拜腾汽车暴雷之后，李想在微博上称，理想汽车超过3200人的团队，高管很少，而且各方面花销都严格控制。但对于用户的体验却毫不吝惜。

理想ONE的首批车型原本计划在2019年11月进行交付，但恰逢年底，2020款理想ONE的配置已经出炉，理想汽车就给所有车主都免费更换成了2020款车型；此后又因为座椅过硬的问题，给所有已经提车的车主，免费进行更换，这在传统车企中是非常罕见的，一切以用户体验为主导，是理想ONE销量出色的重要原因。
按照规划，理想汽车年内将会增加60家门店，提高覆盖范围和宣传力度，下半年销量有望继续提升，对本次理想汽车赴美上市有一定帮助。
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7. 理想汽车已获得足额认购 将于 7 月底赴美挂牌上市

7 月 28 日据悉，理想汽车赴美 IPO 已获得足额认购，将于 7 月底正式赴美挂牌上市。

上周，理想汽车（股票代码为：“LI”）向美国SEC更新招股书，宣布IPO股票公开发行规模为9500万股ADS，同时 IPO 承销商有 1425 万股 ADS 的超额认购权，发行价区间为 8 到 10 美元（约合人民币 56 到 70 元）。也就是说，如果承销商行使超额认购权，此次理想汽车IPO公开募集的资金将达到 8.74 亿 - 10.93 亿美元。而理想汽车的估值，若按照 IPO 发行价中间价 9 美元计算，可达 80 亿美元，若按照发行价区间上限 10 美元计算，则可达 88 亿美元。

此前，理想汽车首次提交赴美招股书，承销商包括高盛（Goldman Sachs）、摩根士丹利（Morgan Stanley）和瑞银（UBS）等。
根据理想汽车的财报显示，理想汽车 2019 年营收为 2.84 亿元，2020 年第二季度营收为 19 亿元（约合 2.75 亿美元），较 2020 年第一季度的 8.517 亿元（约合 1.2 亿美元）环比增长 128.6%。

市场销量方面，理想汽车 Q2 共交付 6604 辆车，较第一季度环比增长 128% 。同时截止至 6 月 30 日，理想汽车在全国范围内拥有 21 家零售店、18 家交付中心以及 17 家服务中心，共有 700 名销售和服务人员。
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8. 资讯 | 理想汽车正式登陆纳斯达克，预计8月3日完成发行

在此次理想 汽车 上市的敲钟现场，李想本人身着深色polo工作衫与企业代表以及投资人代表共同“敲钟”。
  
 
  
 
  
 理想 汽车 也成为继蔚来之后又一家登陆美股的中国新造车企业，不过蔚来当时选择在纽约证券交易所（纽交所）上市。回顾蔚来当时的上市情况，最终以公布的发行价下限每股6.25美元，于2018年9月13日在纽交所，估值约为64亿美元。挂牌后，开盘报价为6美元/ADS，较发行价下跌4.2%。
  
 对比之下，此次理想 汽车 上市似乎更受资本市场青睐。上市前，理想 汽车 IPO募资规模达到9.5亿美元，获得足额认购后提前结束招股，并将上市时间提前了一天。今天早些时候，理想 汽车 又宣布最终发行价为每股11.50亿美元，突破此前的定价区间上限。
  
 
  
 目前，理想 汽车 拥有1款量产车型理想ONE，2019年11月开始量产，同年12月启动批量交付。根据理想 汽车 在美提交的招股书披露，截至今年6月30日，理想 汽车 累计交付量超1.04万辆，也是继蔚来、威马和小鹏 汽车 之后，第四家销量过万辆的新造车企业。另据经纬创投数据，理想ONE今年1-6月销量占国内中大型SUV前十车型销量的46%。
  
 
  
 在速度方面，比蔚来、威马和小鹏都更晚发布量产车的理想似乎更胜一筹。据统计，自交付以来，理想 汽车 仅用六个半月的时间就完成了第一个10000辆的交付，其中包含了春节假期和疫情的特殊时期，创下了中外造车新势力全新车型的最快交付一万辆的纪录。